ammortizzatori

Di che Ducato stiamo parlando? Lunghezza veicolo, tipo di camper e anni del camper. Se il mezzo ha diversi anni e hai caricato sempre, avrà di sicuro le balestre e ammortizzatori scarichi, il lavoro delle sospensioni non và a migliorare molto quello che hai, poichè devi partire dall'inizio a risistemare le cose e non pretendere che gli air top facciano il miracolo, quindi ricentinare le balestre, controllo degli ammortizzatori originali e eventualmente loro sostituzione (vedi O.M.A.), e poi adottare gli air top che andranno a lavorare assieme alle balestre a smorzare le asperità stradali, saluti.

Ciao, ma a quanto l'hai gonfiate le alko, in genere vanno gonfiate tra 2.0 / 2.5 bar con gli ammortizzatori a doppio effetto non irrigidisci di + il mezzo ma diminuisci il rollio e beccheggio

Gli air top Al-Ko lavorano a pressione utile di esercizio che varia da 1 a 3 atm e a seconda del veicolo, per un mezzo da 5,90 e non dovresti superare i 31-32 q.li, una pressione di 1,5 bar dovrebbe bastare, saluti.

Prova a leggere l'articolo su "Vita in camper" di questo mese di marzo, parlano di ammortizzatori a vita, magari da aggiungere a quelle ad aria. Bye