Ancora problemi Ford Transit 2018

In risposta al messaggio di buba60 del 18/11/2019 alle 15:33:03

Ciao La segnalazione viene da Roberto. brc Appena comprato   vedevo acqua  sul filtro ma siccome avevo il Ford del 2006    con acqua sulla  testata non ci ho fatto caso Ora il difetto è chiaro   problema  ford Filtra

acqua da quel scolmatore  progettato da uno che abita in California dove non piove mai Fori di scarico talmente piccoli che si tappano solo con una fogliolina Gegni della lampadina  bruciata Ciao   

...

Non saprei, figurati se mi danno indicazioni.

Comunque l'acqua entra proprio dalla parte centrale del parabrezza, mi viene voglia di perdere due ore e smontarlo io. Deve essere la guarnizione fine o mal messa.

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 18/11/2019 alle 16:44:30

Anche il mio camper é giá stato in officina, ma non hanno fatto nessun riparazione. Suppongo che agiranno solo su indicazione del cliente. 

E' come se andando dal dottore gli dessi la diagnosi della mia malattia e la cura da prescrivermi...INCREDIBILE

In risposta al messaggio di cinquantuno del 18/11/2019 alle 18:26:48

E' come se andando dal dottore gli dessi la diagnosi della mia malattia e la cura da prescrivermi...INCREDIBILE

Eh beh, se non ti perde acqua perché te lo devono cambiare, scusa...

In risposta al messaggio di masivo del 15/11/2019 alle 09:40:26

Faccio fatica pensare che ad Albenga siano così incompetenti, e trattino così male il cliente. Secondo me vi è una tattica col cliente lontano, che non ha comprato e non comprerà mai da loro,  per dire a tutti: non venite a portarci rogne, cercate di risolverle da un' altra parte

Chiarisco cosa intendevo, anche se dopo ciò che ho letto, comincio a pensare che vi sia anche incompetenza ad Albenga, e pure un problema di difficile soluzione, se Ford non da una soluzione concreta.

La taccagneria Ligure non centra niente, anche fosse vera e non credo, l' organizzazione di una concessionaria non dovrebbe risentire della posizione geografica, segue comuni logiche di mercato.

Quello che volevo dire, (che poi è stato anche detto meglio), è che se a risolvere rogne in garanzia, non guadagno ciò che dovrei, (Ford non paga come vorrei), cerco di evitare il cliente lontano, che sò non potrà mai essere un cliente, (difficilmente comprerà un mezzo da me) la tiro per le lunghe, sperando che il cliente si stanchi e porti il mezzo da un' altra parte, e nello stesso tempo, per i conti Ford, ho perso il meno tempo possibile.
Ovvio che un concessionario Ford, vicino casa, anche se il camper lo hai preso da un altro, se possibile farà ciò che serve, avrà sempre una speranza concreta di farti cliente, venderti altri mezzi, (auto, furgone), manutenzioni post garanzia, riparazioni, ricambi, accessori, gomme, ecc.

Mi sembra una ovvietà commerciale molto diffusa, magari non ve ne siete ancora accorti 
Non mi dite che non dovrebbe essere così...che è altrettanto ovvio.

In risposta al messaggio di buba60 del 18/11/2019 alle 12:42:47

Ciao vi aggiorno sulla  situazione   in officina  Albenga    stamattina lunedì   arrivato all accettazione che in prima  battuta  mi conferma che l intervento  sul 2 iniettore   non è  andato  a buon fine 

 il motore  girava a tre cilindri scoprono solo ora che  dovevano  cambiarli tutti   e 4 . ciliegina  sulla  torta  il capo officina  é  stato costretto perché  volevo mettere  nel garage  le  catene da neve obbligatorie  ora   ,che  in manovra  ha rotto il  paraurti posteriori non si preoccupi é  già  uscito il carrozziere  troverà  tutto in ordine??? certo può   accadere sono basito dalla superficialità e dalla bassa attenzione verso il cliente ora aspetto fine settimana ciao  

...

Vedi che, se la prima volta non avevano fatto la prova su strada, era per il Tuo bene....non volevano graffiarlo su strada, la Liguria è stretta....

Ha del' incredibile questa storia.... Vai a prenderTi il camper, SUBITO, prima che lo rovinino o non trovi più ne il camper ne la concessionaria.

Oggi sono passato in carrozzeria ford per far vedere il problema dell'infiltrazione d'acqua dallo scolo del parabrezza sul motore.
Mi ordina tutto lo scolo, l'acqua entra dall'attacco del tergicristallo del guidatore.

In risposta al messaggio di buba60 del 23/11/2019 alle 13:14:29

Ciao   bravo  così  abbiamo capito  dove è  il problema  acqua sul coperchio filtro ti consiglio di dare un occhiata   sotto il silicone  copertura iniettori     che non ci sia acqua il mio  é   fermo 

ancora in officina  dato che mi hanno rotto il paraurti posteriore  e ci vorrà un tempo per averlo  oltre agli iniettori assistenza clienti  ford inesistente  dott rivelli  più volte contattata ,  ma non si attiva nessuno  e brancolano nul buio più  assoluto sperem ciao

...

un saggio proverbio dice, chi vive sperando muore cag..do, ormai sono mesi che pazienti, tutto ha un limite 

In risposta al messaggio di buba60 del 23/11/2019 alle 16:19:17

Ciao é  vero      ma ora più  che mai  devo aspettare  anche se la voglia  é   fare un Po di  casino ma la poca saggezza   che ho    mi dice  stai  calmo per ora ciao

Ora,
convieni sul fatto che sia l'assistenza...la causa principale del disservizio e della mancanza di risoluzione dei problemi ?
Non credo sia causa il marchio, se....hai anche il paraurti danneggiato...
ed ancora il mezzo, forse, guasto meccanicamente



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di buba60 del 23/11/2019 alle 17:14:56

Ciao Penso che  la colpa sia  della specifica assistenza di Albenga   ma che un intervento diretto ass Ford Italia  con un ispettore  non avrebbe fatto  male Ora poi con il paraurti  rotto    passerà  ancora 

tempo Ma   tengo  molto  alla fine di questa  disavventura  e  quando arrivo  a casa  porto il camper  in ass Ford  (do. va) per un controllo  sul lavoro  fatto    e  tagliando 

...

Non si porta MAI a fare un controllo su un lavoro fatto...e finito !!
Per due ovvi motivi:

1. Perchè chi dovrebbe verificare...non ha modo di verificare nulla se non smontando, e ribaltando un lavoro fatto, col rischio di fare peggio, o comunque...nulla, ed invalidando la garanzia in quanto lavoro NON necessario, NON richiesto, e già approvato in garanzia....
2. Perchè chi interviene, dovrebbe andare a cercare errori altrui, di colleghi, autorizzati, con il semplice motivo di denunciarne qualche....mancanza (cosa che MAI nessuno farebbe, a nessun livello, in nessun incarico lavorativo ! )

Pertanto, se ritirato il mezzo, lo stesso va bene, dovrai solo archiviare la disavventura, depennando l'assistenza che Ti ha fatto tribolare,
se il mezzo non dovesse invece andare bene, allora si, sei legittimato a farlo riparare da altra assistenza autorizzata ma CON L'OBBLIGO di far intervenire livelli superiori dell'assistenza, con intransigenza ed ufficialità (Avvocato ecc ecc...) !



Ciao
Gianfranco

capisco che l'assistenza  fa ca ...are,ma che la casa madre non intervenga mi sembra gravissimo 

In risposta al messaggio di buba60 del 25/11/2019 alle 23:23:18

Ciao aggiornamento    camper    ancora fermo   arrivati oggi iniettori     possibile intervento   mercoledì,  tornero in concessionaria   e proverò  con il capo officina   il camper  su strada    , 

 nel frattempo  oggi trovo in concessionaria una ispettrice ford  e ci faccio  due chiacchiere   spiegando  la mia situazione. morale   lei  manda una  mail  assistenza  ford italia chiedendo  chiarimenti il gatto che si morde la coda parlo anche con il titolare  concessionaria che amabilmente  mi conferma che per lui le assistenze in garanzia sono un debito ora il mio invito é  state attenti a dove  portate il mezzo per eventuali assistenze ciao

...

Ciao, passo spesso davanti alla concessionaria Ford e mi fa molto dispiacere vedere che il tuo camper è sempre lì sotto alla pensilina. La mia opinione del tutto personale è che i titolari delle concessionarie, come in tutte le attività  devono prendere il buono ed il meno buono ed il fatto che ne il concessionario ne la casa madre siano ancora riusciti a risolvere il problema dopo tutto questo tempo  non ha giustificazione e conferma la mia personale scarsa valutazione del marchio Ford, ma ripeto personale... Alcuni anni fa acquistai un mezzo specifico 4x4 per determinati trasporti off road, purtroppo in meno di un anno ebbi diverse rotture e mi resi conto che  le varie riparazioni in garanzia  non avrebbero risolto i difetti strutturali di quel mezzo che non mi avrebbe mai dato garanzia di affidabilità. Decisi Quindi di venderlo e acquistarne un'altro di marca più blasonata ma con notevole esborso di denaro. Al momento fu una decisione sofferta ma con il senno di poi lo rifarei al 100%. Io ti consiglio di farlo riparare e poi venderlo e ricomprarne uno con meccanica più affidabile
 

In risposta al messaggio di buba60 del 26/11/2019 alle 09:01:11

Ciao tutto  vero quello che  affermi   purtroppo   anche  per poterlo vendere   deve  perlomeno camminare senza il meccanico al seguito triste realtà   ma reale spero che l intervento risolutore   che mi hanno

preannunciato    ( cambiò iniettori  )   vada a buon fine vi aggiorno sempre per mettere i lettori  al corrente di come le case costruttrici ci considerano non solo  ford    tutte  bene o male ciao  

...

ti auguro con tutto il cuore di poter risolvere il problema alla radice ,ma il fatto di portarlo in diverse officine per lo stesso problema non giova alla soluzione credo che la ford italia debba metterci tutto il suo impegno sulla soluzione del problema per salvarsi la faccia ormai già totalmente  compromessa , ma se in realtà non riuscirebbero a risolvere il problema sarebbe veramente un caso da giornale sulle migliori testate automobilistiche 

Siccome, di quei motori che vanno bene, qualcuno c' è,....e non voglio pesare che una concessionaria, non abbia un minimo di competenza e attrezzature adeguare, credo che gli iniettori siano una concausa, e il problema vero sia un altro, nessuno ha voglia di perdere del tempo per cercare, può anche essere difficile da trovare, può anche essere strutturale e irrisolvibile, su quel singolo motore.

Credo che solo la sostituzione completa del motore, possa dare certezze sulla risoluzione del problema.
Perciò, condivido anche l' idea di vendere il camper appena possibile.

PS: una esperienza simile, l' ho avuta molti anni fa con una moto Ducati, motore nato male, appena risolto il problema l' ho data ad un conce Morini, per il 500, gran motore. (l' anticipo dato dalla casa Ducati, non piaceva a quel motore, risolsi io dopo varie prove)...e chi la comprò non ebbe più problemi ...averlo saputo.

In risposta al messaggio di masivo del 26/11/2019 alle 14:17:47

Siccome, di quei motori che vanno bene, qualcuno c' è,....e non voglio pesare che una concessionaria, non abbia un minimo di competenza e attrezzature adeguare, credo che gli iniettori siano una concausa, e il problema vero

sia un altro, nessuno ha voglia di perdere del tempo per cercare, può anche essere difficile da trovare, può anche essere strutturale e irrisolvibile, su quel singolo motore. Credo che solo la sostituzione completa del motore, possa dare certezze sulla risoluzione del problema. Perciò, condivido anche l' idea di vendere il camper appena possibile. PS: una esperienza simile, l' ho avuta molti anni fa con una moto Ducati, motore nato male, appena risolto il problema l' ho data ad un conce Morini, per il 500, gran motore. (l' anticipo dato dalla casa Ducati, non piaceva a quel motore, risolsi io dopo varie prove)...e chi la comprò non ebbe più problemi ...averlo saputo.

...

In pratica...
con il Tuo aneddoto, con la Tua esperienza,
hai indicato la strada, e l'evoluzione del problema, hai anche smentito la Tua iniziale analisi...
O sbaglio ?



Ciao
Gianfranco