Arrestato dalla Polizia l'AD di Audi!

In risposta al messaggio di Speedy3 del 18/06/2018 alle 12:38:23

Ed il Dieselgate come viene definito, continua ! Personalmente, continuo a pensare che...date le ultime sui dazi in USA, il tutto sia una lontana strategia... nata negli USA per gli USA ! E che noi, in Europa, possiamo

solo che approfittare, delle problematiche Tedesche ! insomma, un'assist, fatto dagli USA, anche ad Italia (riconoscenti per FCA nel caso Detroit) me che noi...Noti Furboni NON sapremo approfittarne ! Draghi prima ci favorisce come può...e noi poco ne approfittiamo, ora è il momento di dare un colpo di reni ma...resteremo al palo, continuando a sbavare per i marchi tedeschi (esterofili come siamo...), non fraintendetemi, ottimi veicoli realizzano, ma fra costo e prodotto...è discutibile ! Ciao Gianfranco Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****

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"Riconscenti" e "USA" non sono parole che si accompagnano troppo bene.

In risposta al messaggio di Speedy3 del 18/06/2018 alle 12:38:23

Ed il Dieselgate come viene definito, continua ! Personalmente, continuo a pensare che...date le ultime sui dazi in USA, il tutto sia una lontana strategia... nata negli USA per gli USA ! E che noi, in Europa, possiamo

solo che approfittare, delle problematiche Tedesche ! insomma, un'assist, fatto dagli USA, anche ad Italia (riconoscenti per FCA nel caso Detroit) me che noi...Noti Furboni NON sapremo approfittarne ! Draghi prima ci favorisce come può...e noi poco ne approfittiamo, ora è il momento di dare un colpo di reni ma...resteremo al palo, continuando a sbavare per i marchi tedeschi (esterofili come siamo...), non fraintendetemi, ottimi veicoli realizzano, ma fra costo e prodotto...è discutibile ! Ciao Gianfranco Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****

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Semplicemente penso che gli inquirenti Tedeschi siano andati piu a fondo che quelli Italiani.

O noi siamo piu bravi a cammuffare le cose.

Mi sembra impossibile che se le ditte che producono centraline e software, che sono le stesse per tutti,  possono offrire un pacchetto completo solo i Tedeschi lo abbiano comperato....mah.

Poi c'è quello che è meno furbo e si fa beccare con le mani nella marmellata

Solo miei pensieri

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/06/2018 alle 00:12:32

Semplicemente penso che gli inquirenti Tedeschi siano andati piu a fondo che quelli Italiani. O noi siamo piu bravi a cammuffare le cose. Mi sembra impossibile che se le ditte che producono centraline e software, che sono

le stesse per tutti,  possono offrire un pacchetto completo solo i Tedeschi lo abbiano comperato....mah. Poi c'è quello che è meno furbo e si fa beccare con le mani nella marmellata Solo miei pensieri

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O noi siamo bravi e basta visto che i motori e le evoluzioni Diesel le abbiamo inventate noi.

In risposta al messaggio di Grinza del 19/06/2018 alle 02:13:02

O noi siamo bravi e basta visto che i motori e le evoluzioni Diesel le abbiamo inventate noi.

non ho strumenti per misurare  ma ho occhi per vedere , in ditta abbiamo due mezzi pesanti , un Iveco e un Unimog , lo scarico dell’Iveco è nero pieno di fuliggine , quello dell’Unimog è nuovo , un tubo perfettamente pulito , tutti e due sono adblue , l’Iveco consuma come un autoarticolato a pieno carico , l’altro non è da meno 25/35 litri ogni 100 km + adblue , mi ricordo anni addietro i camion che avevamo consumavano si e no 15/20 % , io non sono un’ingeniere ma per logica + consumi + bruci e + inquini 

Io invece penso che se degli inquirenti Tedeschi sono arrivati al punto di mettere in galera e ( soprattutto ) fare perdere la faccia al prodotto più di elite Tedesco è perchè alla Audi ( OOOO ) l'hanno fatta proprio sporca, ma tanto sporca!
Se FCA o soprattutto Jeep in Germania avessero commesso anche solo un quarto di ciò che hanno commesso alla VW, Audi o Mercedes, non avrebbero più venduto un'auto o un furgone, ed il responsabile vendite per la Germania sarebbe già in galera da moooolto tempo ed FCA con qualche migliardo di euro, sotto forma di sanzioni, in meno.
Chi pensa che in FCA abbiano nascosto meglio la polvere sotto i tappeti, sottovaluta l'abilità degli inquirenti Tedeschi.  PROBABILMENTE, ripeto, probabilmente non hanno scoperto nulla o quasi, perchè non c'è nulla da scoprire.

Mercedes deve richiamare il suo 1.6 diesel di produzione francese , e la stessa Renault non ha problemi in Germania con lo stesso motore ma con centralina , ovviamente, "normale".  Non credo che i tedeschi colpiscano la Mercedes e lascino in pace la Renault. Probabilmente si sentivano intoccabili e ora .... pagano !

In risposta al messaggio di Speedy3 del 19/06/2018 alle 07:32:03

Una cosa è chi costruisce l'HW, una cosa è il SW, e quello viene messo a punto dagli ingegneri interni, per gestione della meccanica. l'HW di quei mezzi è Bosch, è Siemens, altri usano Delphi, Motorola.... NON si compra

un pacchetto... si usa una piattaforma Hardware per far girare un sistema di gestione Software...specifico e personale, che, certamente, potrebbe essere dotato di apposito sistema di taroccamento...ma potrebbe, e non è detto che sia lo stesso sistema per tutti ! VW ed il gruppo, ne hanno adottato uno, che è stato Smascherato in USA, smascherato, fra virgolette, èperchè credo semplicemente sia stato svelato, da qualche gola profonda, al soldo... Ciao Gianfranco

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Se trovi uno che per i soldi ti "tarocca" il sistema , puoi sempre trovare uno che per soldi ti svela il taroccamento. 
Comunque sono molti anni che i rilevamenti delle emissioni rilevati nelle prove di alcune riviste specializzate non "coincidono" con i dati delle omologazioni. O meglio i dati delle omologazioni sono esatti , ma nel reale le cose sono nettamente diverse.

Il gruppo vw ha cercato di conquistare l'america con auto a gasolio.Gli americani non gradiscono essere colonizzati,essendo loro colonizzatori,perciò ecco lo scandalo.Non è la prima volta,non sarà l'ultima,è il loro modo di fare.Anche per me è stato "oliato"qualche ingegnere od informatico per rivelare i segreti inerenti al sw della centralina.
Sarò un dietrologo,un ricercatore di complotti,cospirazioni,ma è così.
Il motivo dell'arresto dell'ad audi qual'è?(non è sarcasmo,ma non lo so davvero!)
Ciao Paolo

Dici che la FCA proporrà un 28000cc 40 cilindri a benzina super 140 ottani fatta solo da benzene?No scusa dimenticavo fossero tonti.Arriverà il nuovo 750cc a gasolio/metano per la wrangler.
Scherzi a parte...Motivo dell'arresto dell'ad audi?Truffa,attentato alla salute pubblica,prostituzione o che?
Ciao Paolo.

Quoto Cinquantuno
L'hanno fatta veramente sporca come molte altre volte ... ma si sa ... chi sà vendersi bene ( e loro lo sanno) .. è bravo ..

Chi ripagherà le aziende concorrenti che non hanno venduto o chiuso stabilimenti causa la concorrenza sleale?

Verrebbe voglia di augurargli veramente un castigo esemplare ... se non fosse che i più grandi fornitori del gruppo VW siamo noi Italiani con le nostre innumerevoli aziende del settore automotive  ... 
e anche questa "crisi" proprio non possiamo permettercela...



 

In risposta al messaggio di Paolol del 19/06/2018 alle 12:35:21

Dici che la FCA proporrà un 28000cc 40 cilindri a benzina super 140 ottani fatta solo da benzene?No scusa dimenticavo fossero tonti.Arriverà il nuovo 750cc a gasolio/metano per la wrangler. Scherzi a parte...Motivo dell'arresto dell'ad audi?Truffa,attentato alla salute pubblica,prostituzione o che? Ciao Paolo.

L'arresto è stato deciso per impedirgli di cancellare le prove. Così ho letto.
 

ma vogliamo confrontare la mentalità nostra e quella dei tedeschi? basta guardare l'affare dello stadio di Roma, figuriamoci il resto...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/06/2018 alle 13:31:59

L'arresto è stato deciso per impedirgli di cancellare le prove. Così ho letto.  

Grazie mille!Un arresto simbolico quindi,come se fosse lui(l'AD)ad essersi occupato della cosa!
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Prat del 19/06/2018 alle 12:56:55

Quoto Cinquantuno L'hanno fatta veramente sporca come molte altre volte ... ma si sa ... chi sà vendersi bene ( e loro lo sanno) .. è bravo .. Chi ripagherà le aziende concorrenti che non hanno venduto o chiuso stabilimenti

causa la concorrenza sleale? Verrebbe voglia di augurargli veramente un castigo esemplare ... se non fosse che i più grandi fornitori del gruppo VW siamo noi Italiani con le nostre innumerevoli aziende del settore automotive  ...  e anche questa crisi proprio non possiamo permettercela...  

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Una cosa tribolo a comprenderla, in realtà molte ma parto da questa, sento sempre dire che noi siamo i più grossi fornitori della componentistica delle auto Tedesche, qualche d uno sa di quali componenti? Anche perché la Germania è piena di indistria che fa componentistica...Per Caso la vendono a Fiat? Sempra una battuta ma in realtà me lo sono sempre chiesto... 

In risposta al messaggio di Paolol del 19/06/2018 alle 22:30:54

Grazie mille!Un arresto simbolico quindi,come se fosse lui(l'AD)ad essersi occupato della cosa! Ciao Paolo.

Sicuramente, se qualcosa c'è stato, comunque lui lo doveva sapere, forse vogliono tenerlo un po al fresco a vedere se gli torna la memoria su alcune cose .
Poi, come noi Italiani ben sappiamo, dietro a tante cose c'è anche la politica, le opportunità o meno di arrivare alla vera verità, casomai ci sarà qualcuno di piu basso livello che si prende la colpa, si fa un po di arresti domiciliari, ma una volta libero avrà da vivere bene fino alla fine dei suoi giorni. La così detta testa di legno sacrificabile.

 

In realtà il "dieselgate" è nato in Germania. E' stato un laboratorio di Berlino nell'ambito di una prova comparativa genere "altroconsumo" a trovare la truffa.

Perché quella della VW è stata una truffa, mettere un software che taroccava i dati delle prove di omologazione, che non ha niente a che spartire con le  vicende di emissioni che riguardano le altre case, le cui omologazioni sono tutte regolari.
In VW, dove in quegli anni c'era una guerra tra manager per mezzo dell'obbiettivo di diventare la "prima casa automobilistica  del mondo", qualcuno ha pensato di recuperare un gap tecnologico prendendo una scorciatoia.

Una truffa appunto, e le truffe sono reato penale.

I tedeschi? Grandi fabbricanti, superbi tecnici, magnifici truffatori.
Mmm..riguardo la stellina..ancora niente?
Bruno