asta olio ducato (X250)

come si controlla l'olio con l'asta del ducato x250? nella mia non c'è la scritta MIN e MAX come invece è riportato nel libretto d'uso della Fiat (che ovviamente non si spreca neanche a mettere una foto o un disegno esplicaivo) ! credo che l'asta sia uguale per tutti gli x250...gambo flessibile, poi una parte piatta larga circa mezzo cm, altra parte piatta piu' stretta e, alla fine, una specie di piccola elica. massimo ps: nel quadro strumenti, il livello al momento dell'acquisto, segnava 4/5 cerchietti...poi 4 fissi...poi 3/4...ed ora dopo 20 giorni di stop, parcheggiaato abbastanza in pianura, solo 2 cerchietti. nel dubbio ho aggiunto mezzo chilo d'olio (originale) e, nei giorni successivi, nuovamente a 4 cerchietti...comunque non mi fido di quell'indicatore.

@sull'asta dovrebbero esserci 2 segni è quel condizionale ("dovrebbero") che non va[:)]...i due segni non ci sono @il livello dell'olio, misurato dopo 10-15 minuti di fermo motore in piano è fermo e in piano da 10/15 giorni [:)] @lascerei perdere i display elettronici concordo @lo verificherei direttamente da asta graduata. anche io, ma figurati se hanno fatto fatto le tacche graduate visto che non ci sono quelle del min e max [:D] ovviamente ho risposto in tono scherzoso e ti ringrazio delle dritte[;)]

grazie ruggiobo, quella che mi descrivi dovrebbe essere la parte sottile che termina con una speccie di 'elichetta' visto che è lunga sui 3/4 cm. se così è, il livello dell'olio è al max (cioè arriva alla parte piatta piu' larga, quella che a sua volta porta alla molla elicoidale), ma il display segna 3 su 5 e a volte 4 su 5. tra un mese farò fare il controllo del primo anno (che non dovrebbe essere un vero e proprio tagliando) proprio dal meccanico fiat che mi disse che nel nuovo ducato è megli avere il livello dell'olio basso piuttosto che metterne di piu'. grazie a tutti massimo