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19
Rascal
Rascal
13/09/2006 5828
Inserito il 08/12/2006 alle: 11:55:35
Salve sono un neofila e quindi sto cercando suggerimenti relativi all'avviamento del mio camper con motore Ford 2500 disel aspirato del 91, in questa stagione quando rimane fermo per diverse settimane. Mi chiedevo se è possibile in caso di batteria poco carica utilizzare la seconda batteria, quella abitacolo, mantenuta carica da un pannello solare, mettendo solo per l'avviamento , tramite i soliti cavi, le due batterie in parallelo, anziche attaccarsi ad una patteria esterna di un secondo veicolo, grazie.
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salomogi
salomogi
20/06/2005 1427
Inserito il 08/12/2006 alle: 13:57:04
Ciao, Per la batteria poco carica del motore:[:)] si chiama parallelatore, ce ne sono di vari tipi e prezzi e con funzioni più o meno sofisticate. Io ho accquistato per 20-25 € della CBE un parallelatore, che ho installato fra la BS (batt. servizi) e la BM (batt. motore) come da istruzioni. In presenza di pannelli solari o collegamento a rete dirotta sulla BM la quote eccedente di tensione superiore ai 12.7 v. per un massimo di 4 Ah, mantenendo sempre carica la BM. Nel caso in cui la BS si esaurisca e/o si rompa, il parallelatore interrompe il circuito, impedendo alla BM di scaricarsi. (testato personalmente, purtroppo!!)[xx(] Si trova presso i concessionari per Camper e Caravan come accessorio; semplicissiomo anche il montaggio[;)][;)] Per avviamento al freddo: cerca nel forum nel motore di ricerca, in quanto è un'argomento già ampiamente dibattuto e sviscerato. Cordialmente Gigi[:D]
marlin
marlin
-
Inserito il 09/12/2006 alle: 10:20:46
concordo sull'aggegino perche' ricarichi anche la b.s. A mali estremi anch'io ho parallelato momentaneamente la B.M. con quella dei servizi (erano tipo auto entrambe da 400A di spunto, ho seri dei dubbi se paralellare quelel al gel) per avviare il motore.
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