Avviamento d'emergenza

Per prima cosa controlla se la batteria che hai e' di tipo automobilistico o quelle che fanno ora per i camper...se fosse di quelle automobilistiche non hai problemi poiche' dovrebbero avere uno spunto sufficiente per la messa in moto. Viceversa se fosse di quelle del secondo tipo probabilmente non hanno lo spunto sufficiente. Comunque sia vanno sempre attaccati sia il positivo che il negativo per sicurezza. Occhio poi se hai aggeggi tipo parallelatori(o come si chiamano). Per ulteriore sicurezza, dato che nessuno di noi sa di preciso come siano state collegate le due batterie, fai vedere il mezzo al tuo meccanico di fiducia che sicuramente sapra' dirti come fare. Ciao Luca

Sul mezzo precedente, a questo fine, avevo messo il negativo a massa di una delle due BS con un cavo da 50 mmq. Mi ero fatto, poi, un cavo - sempre da 50 mmq - di lunghezza tale da poter collegare il positivo di questa batteria con il positivo della batteria motore. Le pinze non erano del tipo hobbistico ma di quelle professionali e saldate al cavo. La corrente in circolo per l'avviamento di un diesel è molto alta per cui i cavi devono essere opportunamente dimensionati, altrimenti il sistema non parte proprio con il rischio di fondere tutti i cavi. Elio

quote:Originally posted by elfetto
Sul mezzo precedente, a questo fine, avevo messo il negativo a massa di una delle due BS con un cavo da 50 mmq. Mi ero fatto, poi, un cavo - sempre da 50 mmq - di lunghezza tale da poter collegare il positivo di questa batteria con il positivo della batteria motore. Le pinze non erano del tipo hobbistico ma di quelle professionali e saldate al cavo. La corrente in circolo per l'avviamento di un diesel è molto alta per cui i cavi devono essere opportunamente dimensionati, altrimenti il sistema non parte proprio con il rischio di fondere tutti i cavi. Elio >

> perfetto una volta sono andato per far ripartire il camper di un amico, mi sono messo vicino, lui mette i suoi cavetti, va a mettere in moto e girava pianissimo, ho messo i miei cavetti con da 35 o 50 mm saldati i morsetti, è partito al primo colpo ciao romeo

Ci sono anche altre implicazioni specialmente se la BM ha un elemento in corto, in quel caso NON puoi solo fare il parallelo perchè la BM a 11 Volt ti darebbe problemi. E' meglio che leggi attentamente qui:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Cordialemnte, Marco.