Avviamento Fiat Ducato 2.8 del 1999

devi avere l'examiner per codificare la centralina con l'immobilizer; per questo motivo devi avere il fiat code (quello a 5 cifre) e le 2 chiavi, e tanta pazienza. Se poi la centralina proviene da un veicolo non proprio "compatibile" devi leggere le sigle degli iniettori e riportarle sull'examiner, se no ti rimane lampeggiante la spia avaria motore. Ciao Giordano

Attenzione! se è un CODE 1 SI PUO' MEMORIZZARE SENZA EXAMINER BASTA AVERE LA CHIAVE MASTER E LE ALTRE DUE. SE E' UN CODE 2 E' NECESSARIO L'examiner ed e' possibile farlo senza spostare il camper. BUONA PASQUA.

Ne approfitto anch'io , questo code vorrei proprio eliminarlo , stassa meccanica di cipro 1 (2800 idtd del 1999)chiedo se è fattibile o meglio lasciar perdere . Mario

cipro 1 , fino a ora non ho mai uvuto alcun problema di code ma sembra che alcuni ne abbiano avuti e vorrei eliminarlo per stare più tranquillo , come antifurto penso serva a ben poco , non so come fanno ma volendo riescono a rubarlo anche senza chiave . Mario

Cipro 1 ,so di non rispondere completamente ai tuoi quesiti ma ,se riesci ad estrapolare qualcosa ti racconto la mia esperienza : per non privarmi di una delle due chiavi in dotazione ,decisi di farne una copia da lasciare al rimessaggio .La Fiat dotata della mia chiave master chiese la copia alla casa madre ,mi fece pagare 60€ se ricordo bene e mi consegno la chiave nuova che lasciai al rimessaggio. Un giorno mi chiamarono dal rimessaggio avvertendomi che si trovavano nella necessità di spostare il mio camper che non voleva saperne di andare in moto .Mi recai sul posto con la chiave originale e spostai il camper .Le chiavi sembravano identiche ;avvertii l'officina che mi invitò a portare il camper e tutte le chiavi ,cioè la master ,le due originali e quella fatta da loro .Attaccarono un apparecchio da qualche parte e ricodificarono il tutto :non so dirti perchè non mi avessero avvertito prima che quando si fa una copia bisogna ricodificare .[V] Ciao ,Giuseppe

Ciao, l'elettrauto toglie la centralina la manda mi sembra a Pavia là tolgono il code master la ricodificano senza il code e la rimandano all'elettrauto, questo toglie dal quadro strumenti la spia del code altrimenti rimarrebbe sempre accesa, rimette la centralina ed il motore si avvia sempre, però sei senza la copertura del code. Io mi sono informato perchè non sono in possesso della chiave master, il mio ducato è del 2001 e l'elettrauto mi ha detto che le centraline è difficile che abbiano noie. Saluti Ruggero

se è un code 1 ci sono due chiavi nere e una rossa. se è code2 sulla chiave c'è scritto code 2. per eliminare la funzione code bisogna lavorare sulla pompa iniezione ed eliminare il meccanismo che è fissato con viti antiinviolabilita'. un buon pompista o un meccanico fiat puo' eseguire il lavoro senza togliere la pompa dal motore. Ciao.

quote:Originally posted by CICCIO69
se è un code 1 ci sono due chiavi nere e una rossa. se è code2 sulla chiave c'è scritto code 2. per eliminare la funzione code bisogna lavorare sulla pompa iniezione ed eliminare il meccanismo che è fissato con viti antiinviolabilita'. un buon pompista o un meccanico fiat puo' eseguire il lavoro senza togliere la pompa dal motore. Ciao. >

> CICCIO69 , per togliere il code è proprio come hai scritto , oggi sono passato dal nostro pompista usuale e mi è stato detto che deve intervenire sulla pompa con martello e scalpello , pensavo che scherzasse e me ne sono andato , poi mi ha richiamato dicendomi di portrgli il mezzo che il lavoro verrebbe eseguito senza rompere e smontare niente , cosa ne dide posso fidarmi o devo cambiare pompista Saluti Mario

le viti che dicevo, si possono anche trapanare(bisogna avere un trapano con la riduzione angolare e un po di pazienza) e fare attenzione a non rovinare il radiatore perche' lo spazio disponibile non è tanto. spero di aver contribuito alla soluzione di un problema che affligge molti utenti DUCATO CODE 1 (tra i quali ci sono passato anch'io. il mio è un ducato 2.5 TDI del 1997).Saluti a tutti CICCIO 69[:p][:p][:p]

ebbene si! sono un meccanico che lavora in un autofficina autorizzata Fiat da vent'anni. Mi avete scoperto.Saluti.

CICCIO69 , un ringraziamento anche da parte mia Ciao Mario

quote:Originally posted by CICCIO69
....se è un CODE 1 SI PUO' MEMORIZZARE SENZA EXAMINER BASTA AVERE LA CHIAVE MASTER.....>

> quoto ....ovviamente il discorso vale se la centralina e' stata fornita insieme alla sua "gemellata" master-key; in caso contrario la cosa si complica. Il codice della chiave MASTER è il codice principale (Master CODE) memorizzato nella ECU e nella centralina CODE; ciò rende indissolubilmente legate la centralina controllo motore e la chiave MASTER. In caso di smarrimento della chiave MASTER, non e' piu' possibile memorizzare nuove chiavi e si renderà necessaria la sostituzione delle centraline Fiat CODE e controllo motore. avevo (erroneamente) dato per scontato che era una CODE-2; comunque, tanto per riepilogare la situazione: -CODE system 1 (fino al 1998-1999 se non erro) - e' presente una master-key, non si usa l'examiner -CODE system2 - nessuna master key, usare examiner spero di essere stato utile... Ciao Giordano

dimenticavo, la procedura di memorizzazione per CODE-1 solitamente e': Inserire la chiave "master" , accendere e spengnere il quadro, inserire entro 5 secondi una "blu" accendere e spengnere il quadro , poi l'altra "blu" come la prima. Alla fine, per confermare, inserire di nuovo la "master" accendere il quadro e se la programmazione è andata a buon fine dopo tre secondi la spia code si spegne. Se la programmazione non è andata a buon fine bisogna aspettare 10 secondi a quadro spento. buoni km Giordano