Balestre Ducato X250

Ho anch'io lo stesso problema, però non credo siono le balestre, perchè sembra che il cigolio provenga da qualche lamierino interno alla ruota tipo quello che nelle macchine sta dietro il mozzo. ( non so se mi sono espresso correttamente. Vorrei saperne di più anch'io. Grazie e saluti

c'era chi sosteneva questo o quello invece si trattava del dischetto di plastica tra i due fogli delle balestra non idoneo.in sostanza il foglio superiore lavora in piano rispetto alla testa foglio inferiore che lavora cercando di puntare sul foglio superiore,avrebbe dovuto essere più corto il foglio inferiore oppure cercare di dargli una curvatura perchè il dischetto si consuma solo da una parte(dove lavora maggiormente)finchè si crea l'attrito sui due fogli ma solo in un punto non su tutta la balestra,il fattaccio scoperto dallo specialista"balestra" è stato risolto in un'attimo sostituendo i dischetti in politene con dischetti in gomma più spessi.ora dopo le richieste vane sul forum,qualcuno dice o meglio ha scritto che c'è un richiamo,ma solo alla bisogna!fa un po te!una domanda,ma la marmitta è ancora al suo posto?saluti luca

C'è una modifica da fare al foglio della balestra, va sostituito il pattino in plastica con uno modificato....

reludwig,ti ho risposto in privato.hai dato uno sguardo alla marmitta?saluti luca

X QUANTO RIGUARDA IL CIGOLIO POSTERIORE DELLE BALESTRE,NON CE NESSUNA MODIFICA DA FARE.BISOGNA SMONTARE LE BOCCOLE IN TEFLON ANT E POST DELLA BALESTRA.PULIRLE E INGRASSARLE CON NORMALE GRASSO BIANCO E IL PROBLEMA E RISOLTO,NOI IN FIAT PRIMA DELLA CONSEGNA LO ESEGUIAMO SEMPRE SALUTI A TUTTI

quote:Originally posted by gratta88
X QUANTO RIGUARDA IL CIGOLIO POSTERIORE DELLE BALESTRE,NON CE NESSUNA MODIFICA DA FARE.BISOGNA SMONTARE LE BOCCOLE IN TEFLON ANT E POST DELLA BALESTRA.PULIRLE E INGRASSARLE CON NORMALE GRASSO BIANCO E IL PROBLEMA E RISOLTO,NOI IN FIAT PRIMA DELLA CONSEGNA LO ESEGUIAMO SEMPRE SALUTI A TUTTI >

> Mi spiace contraddirti, ma se anche tu fai parte della rete, dai un'occhiata alle note informative...[;)]

SI PURTROPPO FACCIO PARTE ANCHIO DELLA RETE.MA SE ASPETTI FIAT PUOI MORIRE E RESUSCITARE.NOI FACCIAMO QUESTO PROCEDIMENTO SENZA ALCUN PROBLEMA.LO FATTO ANCHE SUL MIO 3000.E VARI MIEI AMICI.UN SALUTO CIAO

Ciao a tutti il sistema dell'ingrassaggio praticato di persona con grasso al litio ha risolto il problema da più di una nno. Temevo che con la polvere il problema potesse ripresentarsi ma malgrado vacanze in Grecia con percorsi su sterrato, neve e sale, il rumore non sii è più presentato. Credo sia bene sollevate il mezzo, allotanare i fogli delle balestre e con una spatola ingrassare i dischi di appoggio e la zona in corrispondenza dell'unione con l'asse posteriore. Buon lavoro Ste