Balestre Ducato

le balestre del mio mezzo facevano rumore (toc toc) ... il meccanico le ingrasso' ed il rumore rimase. Le portai dal balestraio (scoperto dopo) che mi disse: chi ha messo tutto sto grasso ? puli' e cambio' i silent bloc

il problema dello scricchilio è dato dalla curvatura terminale della balestra inferiore,essa lavora sotto sforzo non parallela alla balestra superiore e i distanziali che hanno messo sono inidonei,la soluzione l'abbiamo trovata a moncalieri dal balestraio che con una mega attrezzatura ha sollevato letteralmente il camper di 2 metri,fatto la simulazione e trovato che i dischetti risultavano consumati sulla parte dove la balestra inferiore s'incuneava su quella superiore,non ha fatto altro che sostituire i dischetti con tamponi in gomma di spessore maggiore.la spesa è stata una follia.....40e.però ha anche detto che ogni balestra ha il suo cigolio,a noi ci è andata bene o meglio a adry 57 e al suo ducato 160,io sono poverello ho un ducato 14 dell'89 .se sei nella zona di torino vai dal balestra.saluti luca

Circa un anno fa mi hanno cambiato i silent blok e ingrassato per bene le balestre. Il tutto era fortemente migliorato, ma da qualche settimana hanno ripreso fortemente a cigolare. Ora il camper è in officina per sostitire le "boccole modificate" che dovrebbero risolvere definitivamente il problema. Venerdì lo ritiro e vi farò sapere

ma le boccole sono in plastica bianca?.luca

Ingrassaggio effettuato personalmente sabato scorso. Ho alzato il veicolo con il crik di serie e piazzato il piede di porco tra le due lame ed infilato del grasso al litio per alte prestazioni dilavabile (o per cuscinetti) sia sul dischetto di teflon che su tutta la lunghezza della lama della balestra. Lavoro riuscito e per i prossimi 2 o 3 mesi non sento più scricchiolii. Penso che comunque prima o poi un salto dal balestrail di Moncalieri devo farlo. Marcello

anche sul mezzo portato dal balestra sembravano i tamponi sembravano integri,poi una volta in mano si è visto che erano smussati proprio perchè la balestra lavorando in diagonale ha portato via il materiale,quelle in gomma secondo lui di spessore maggiore assecondano il lavoro della balestra proprio perchè in gomma e non rigidi come gli originali,il mio amico comunque non si è più lamentato,era effettivamente fuori dall'ordinario il solo fatto di camminare dentro il camper creava rumori allucinanti,non ti dico in marcia.per sostituire i tamponi devi usare degli scalpelli e lame da inserire tra i fogli,poi dato che i tamponi hanno una testa in rilievo che s'inserisce nella balestra devi avere una mazzetta e un perno su cui battere per estrarli dalla sede.saluti luca

forse sono offtopic ma il mio camper carico non cigola per nulla, ma se completamente scarico arrivano dal retrotreno dei cigolii fastidiosi, avete consigli ? centrano le balestre ? .... il mio mezzo è su telaio allargato ducato X250. grazie [;)]

Personalmente,ho avuto l'idea di interporre tra i due fogli di balestra ,una striscia da camera d'aria per moto(ho cercato di quelle di teflon, ma i "ricambisti" della zona mi hanno guardato "male")e ora il mio "somarello"non cigola piu'. Ciao e buone ferie