balestre

perchè qualche allestitore pitocca le poche centinaia di euro che servono per avere le sospensioni bilama, come fanno anche per i poco piu di cento euro che costa in forntura l'assale extended. quelli seri non lo fanno. quello che mi fa girare le [8][8] è che il cuise control optional del ducato costa 90 euro se lo metti poi (waeco) visto che fiat non lo fornisce after market ci vogliono un pacco di soldi. byby roberto

salve, rispondo per il cruis control, il problema e' molto complesso causa il cablaggio originale mancante per lo stesso dato che i mezzi vanno ordinati in base agli accessori,con il post vendita non possono essere montati successivamente. per la balestra invece il problema e' da parte dell'allestitore per economizzare i costi

il waeco si monta agevolmente in 10 minuti sulla porta can-bus e il prezzo dei semplici cablaggi non giustificano comunque l'enorme differenza. oltretutto altre case (tdesche) con 150 euro forniscono cablaggi e cruise control...... grrr se l'allestitore ne ordinasse qualcuno con il cruise si potrebbe almeno scegliere, invece NISBA se volevo il control dovevo aspettare 6 mesi GRRRRRR......[xx(][:(!][:(!][:(!]

basta aggiongere un foglio e un po' di lavoro e il gioco e' fatto

quote:Originally posted by marco62
basta aggiongere un foglio e un po' di lavoro e il gioco e' fatto >

> Esatto.