Batteria motore a terra: come la ricaricate?

1)  se la batteria muore in poche settimane, probabilmente e' quasi giunta alla fine della sua vita.
2) basta un parallelatore da 20 € e il tuo pannello carichera' entrambe le batterie, non solo quella dei servizi.
3) di caricabatterie economici e funzionali ce ne sono quanti ne vuoi, a cominciare da quello della LIDL, poca spesa tanta resa... 
 

lo trovi dappertutto...

http://www.ebay.it/itm/RIPARTIT...

In tanti (ma proprio tanti) fanno così...

http://www.m48.it/diodoresisten...

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 20/12/2015 alle 16:30:51

In tanti (ma proprio tanti) fanno così... Marco.

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In tantissimi facciamo così con diodo ecc.
Ma questo la mantiene non la ricarica appieno.
E anche il caricab cellula 220V non la carica ma solo mantiene.

Mi sono accorto che se voglio  davvero avere massima autonomia
è opportuna una ricarica con caricabatterie serio collegato direttamente
alla BM al fine di portarla alla massima tensione richiesta.

Franco

....oltre ai giustissimi consigli dati dagli amici che mi hanno preceduto, suggerirei all'amico Voltron 78 di cercare eventuali dispersioni alle quali solitamente non si pensa, prima di tutte l'autoradio che alle volte (soprattutto sui nostri mezzi, dove potremmo utilizzarla anche non in movimento) potrebbe essere collegata al + diretto, e quindi lo stesso mantenimento delle memorie della radio potrebbe contribuire al lento scaricarsi della batteria. Stessa cosa vale per l'antifurto.....
Poi sicuramente potrebbe essere anche che la batteria sta volgendo al tramonto, comunque, a mio parere, non è una regola che dopo un mese o due il mezzo non si deve più avviare....
Salutoni. Mauro [;)]

...la vita è fantasia, è coraggio, è lotta dura o la voglia di inventare...
Lucio Dalla - Il Coyote (1973)

Per tener carica la BM in quanto il mio mezzo non ha la BS e Bm collegate tra loro, uso questo

http://www.amazon.it/dp/B00DEID...

Con interposizione di un timer a programmazione settimanale che da corrente una volta a settimana per 12 ore.

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Credo che oltre la metà di noi fruitori di COL, abbiamo risolto definitivamente il problema con il semplice ed efficace sistema denominato quà sul forum, " Resistenza-diodo di EMME 48"  prova con il tasto CERCA digitando la frase che ti ho scritto tra virgolette oppure contatta direttamente EMME 48 e vedrai che ti risponderà. Siccome si tratta di una sua invenzione, non credo sia rispettoso nei suoi confronti che sia io a darti lo schema. Ciaoooo

In risposta al messaggio di Roca del 20/12/2015 alle 19:58:33

Per tener carica la BM in quanto il mio mezzo non ha la BS e Bm collegate tra loro, uso questo asc_df_B00DEID79G30802077/?tag=googshopit-21&creative=23390&creativeASIN=B00DEID79G&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

Con interposizione di un timer a programmazione settimanale che da corrente una volta a settimana per 12 ore.   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto

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eh eh, questa è una certezza.

ottima scelta

www.susezzapasa.it

In risposta al messaggio di Laikone del 21/12/2015 alle 08:44:41

eh eh, questa è una certezza. ottima scelta www.susezzapasa.it

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Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Io stacco la batteria se lascio il camper fermo anche solo per un paio di settimane.
Uso un  MORSETTO STACCABATTERIA, molto semplice da installare.
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Zenologia

In risposta al messaggio di Zenologia del 21/12/2015 alle 14:58:47

Io stacco la batteria se lascio il camper fermo anche solo per un paio di settimane. Uso un MORSETTO STACCABATTERIA, molto semplice da installare. Zenologia

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ottimo per un paio di settimane tre al massimo, una volta al mese una caricatina la darei

lo SB è ottimo anche per la BS

www.susezzapasa.it

In risposta al messaggio di Laikone del 21/12/2015 alle 21:06:04

ottimo per un paio di settimane tre al massimo, una volta al mese una caricatina la darei lo SB è ottimo anche per la BS www.susezzapasa.it

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Si', in generale, ritengo che in ogni caso sia necessario muovere il camper ogni due tre settimane, ma non solo per le batterie: anche per le ruote, per i liquidi, per l'olio...
Un mezzo fermo si rompe. :)
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Zenologia

Non sono necessari accrocchi costosi come sono stati pubblicizzati poco sopra.

Basta un parallelatore, o il diodo/resistenza di MArco. Un collegamento alla rete elettrica perenne durante le soste prolungate. Ho sempre fatto così.
E' assurdo pubblicizzare un costoso caricabatteria quando in cellula ce n'è uno che lavora meglio.

I falsi problemi sono sempre creati da chi te li risolve vendendo cose inutili.
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Bravo Alva

ciao a tutti vorrei sapere se i calcoli di emme48 sul mantenimento bm sono validi anche nel caso si abbiano due batterie servizi da 100ah oppure è da modificare il calcolo del diodo e resistenza.
una seconda cosa che non mi è chiara è quando scrive che il diodo non deve essere inferiore a 10 ampere ma nel disegno è indicato uno da 6 ampere.
grazie

In risposta al messaggio di alva.it del 24/12/2015 alle 14:03:38

Non sono necessari accrocchi costosi come sono stati pubblicizzati poco sopra. Basta un parallelatore, o il diodo/resistenza di MArco. Un collegamento alla rete elettrica perenne durante le soste prolungate. Ho sempre fatto

così. E' assurdo pubblicizzare un costoso caricabatteria quando in cellula ce n'è uno che lavora meglio. I falsi problemi sono sempre creati da chi te li risolve vendendo cose inutili. [;)]73 de

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Quando imparerai a rispettare le scelte altrui sarà sempre tardi.
Allo stesso modo potrei dire che l'accrocchio e quello di emme48 e non adatto a chi per validi motivi ritiene che le batterie debbano restare separate, e il tuo sistema di ricarica ti espone ad un rischio inutile oltre a inutili consumi di energia.
Ma lo tengo per me perche rispetto, anche se non condivido le scelte altrui.
Non perdi occasione per attaccare chi non la pensa come te. BASTA!!!  Ce rutt ò caxx !  con le reverendate ! 




 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Buonasera, 

al momento mi e' capitato solo una volta di dover partire e trovare la batteria motore completamente scarica causa mia negligenza : avevo lasciato la luce interna della cabina accesa. Ho risolto facendolo partire con i cavi collegati alla batteria della macchina, facendo 2 km poi ho spento, fatto benzina e poi ho fatto 3oo km ...cosi facendo insomma e' stato sufficiente per caricarlo. 
Ad oggi se lascio il mezzo fermo anche 1 mese ( cosa rara peraltro ) la batteria risponde subito ma trattasi di batteria comunque nuova. 
Per esperienza posso anche confermare che il caricabattiera acquistato alla LIDL funziona bene. 

Attenzione alle scariche profonde... ognuna di queste le accorcia la vita .

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

In risposta al messaggio di paolo 195 del 29/12/2015 alle 17:43:48

ciao a tutti vorrei sapere se i calcoli di emme48 sul mantenimento bm sono validi anche nel caso si abbiano due batterie servizi da 100ah oppure è da modificare il calcolo del diodo e resistenza. una seconda cosa che non mi è chiara è quando scrive che il diodo non deve essere inferiore a 10 ampere ma nel disegno è indicato uno da 6 ampere. grazie

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Il semplice mantenimento prevede di reintegrare solo l'energia persa per autoscarica, roba veramente minima.
I valori di diodo e resistenza non sono critici ma è ovviamente necessario che qualcosa tenga sempre caria la BS, di solito un pannello solare.

x  Roca
Il diodo + resistenza fu progettato quando il mercato già offriva i parallelatori elettronici limitati a qualche ampere... il problema era che questi parallelatori NON agiscono se la BS non risulta ben carica il che in inverno con poco sole e pannello solare piccolo potrebbe non avvenire per molto tempo.
Con quel sistema invece la BM riceve sempre qualcosa...
Ovviamente è uno schema messo li per chi vuole usarlo, non c'è dietro nessun commercio, chi vuole farselo va a comprarsi i componenti e poi se lo installa.

http://www.m48.it/diodoresisten...

Ci furono all'epoca anche dei parallelatori che guastandosi mandarono KO entrambe le batterie, ultimamente non si è più sentito dire il che significa che quelli prodotti ora vanno bene.

Io l'ho usato nel capanno per tenere in forma la batteria del trattore usando l'energia della batteria che alimenta le luci interne ricaricata da un piccolo pannello solare...

Marco.