Batteria motore staccata ma c'è corrente

In risposta al messaggio di masivo del 23/02/2018 alle 09:41:17

AUTORADIO...generalmente collegata alla BM se poi la si collega alla BS, si dovrebbe: o scollegarla dalla BM o mettere un qualche cosa che intervenga....ma di solito nessuno lo fa.

Vabbè, ma quando mi è stata fatta  la modifica per consentire l'ascolto dell'autoradio anche a motore spento, cosa potrebbero aver fatto ?
Io francamente, se proprio devo dubitare di qualcuno, avrei qualche perplessità su chi ha installato originariamente l'autoradio e lo stacca-batteria motore.
Chi ha fatto la modifica ai collegamenti dell'autoradio e mi ha installato lo stacca-batteria dei servizi, è persona di cui mi fido ciecamente ! 

Prova a staccare la BM e poi suona le trombe. Dovresti sentire un clic provenire da sotto il cruscotto. A quel punto non dovresti avere più corrente. Questo è quello che succede sul mio, Ducato X250 3000/160  Laika.

In risposta al messaggio di Motore 71 del 20/02/2018 alle 06:15:31

Come da titolo di rientro dal weekend ieri ho portato in camper in rimessaggio e visto che li non ho corrente e mi si scarica la batteria ho staccato il polo negativo della batteria motore, a questo punto magia: la luce cabina

funziona la chiusura centralizzata della cabina funziona, provo a girare il quadro si accende come è possibile? Mi arriva la massa dalla batteria servizi?

...

Se hai il pannello solare potrebbe essere bloccato il parallelatore dentro il regolatore che carica anche la batteria motore

Quando si alimenta l'autoradio anche dalla batteria servizi, occorre contro-alimentare l'autoradio proteggendo le due linee con diodi contrapposti. Si scollega l'alimentazione dell'autoradio proveniente dalla batteria motore, linea di alimentazione dell'autoradio e non alimentazione delle memorie; si ricollega questo conduttore, interponendo un diodo con il catodo verso l'autoradio. Sulla linea di alimentazione proveniente dalla batteria servizi si interpone anche qui un diodo con il catodo verso l'autoradio e si collega allo stesso punto dell'altro diodo. Questa linea dovrebbe essere sotto interruttore affinché non resti collegato perennemente e segnalato da un led.

Qui uno schema

 con l'alimentazione che si scollega automaticamente a motore acceso.


Giovanni