Batteria sempre a terra!

Io parlavo proprio dell'uso DA ACCESA dell'autoradio, quando se in sosta. Se l'autoradio preleva energia dalla BS anczichè dalla BM si comporta esattamente come una qualsiasi altra utenza a bordo senza "intaccare" mai la batteria (BM) che deve riportarti a casa. Marco.

Sul mio Ducato inizi anni 90 l'alimentazione da cruscotto per l'autoradio è diretta alla batteria questo fà si che sia sempre alimentata. Avevo un vecchio alpine a cassetta e mai un problema aveva una batteria tampone interna che manteneva le stazioni radio in memoria. La sostituisco con una nuovissima pioneer MP3 uscita caricatore sub telecomando ecc,ecc...La collego come da istruzioni..giallo sotto quadro e rosso diretto per la tenuta in memoria delle stazioni e dello standby in attesa che qualcuno l'accenda!...pensavo assurdo.. e difatti dopo una settimana mi butta giù la batteria.. Poi, a veicolo spento e quadro spento non si accendeva.. Ho risolto unendo rosso e giallo della pioneer ed interponendo un interruttore on/off a levetta con led segnalatore. Il risultato è che a motore spento posso ascoltare la radio e quando la spengo metto su off anche l'interruttore aggiunto e viene distaccata il tutto dalla batteria motore. Mai più un problema... Saluti Marcello

Ciao. Io ho un Ducato 1.9TD del 2002. Anch'io ho avuto lo stesso problema di batteria e non si è riusciti a trovare la causa. Il mio elettrauto non mi ha voluto montare lo staccabatteria, così quando il mezzo è in rimessaggio, stacco la batteria anteriore manualmente, togliendo un morsetto. Quella posteriore ha il pannello e non da' problemi. In questo modo ho risolto facilmente.

x Fabio 4 Se hai il pannello, perché non metti un parallelatore o un diodo e una resistenza tra la BS e la BM per mantenere sempre carica anche la BM? Ciao, Aldo

[quote]Originally posted by DaniCollezionistaCapsule
Ciao, dopo avere eliminato la dispersione di corrente proveniente dall'autoradio oggi sono andato al camper dopo 8 giorni di gran freddo e la batteria motore è al massimo. Meno male questa è risolta! Poi Vi devo dire una cosa, anche se mi hanno messo il collegamento della radio sull'accensione, mi sono accorto che il mio Ford Transit nella chiave ha tre posizioni: girando la chiave in prima posizione non si accende il quadro ma la radio si, così posso sentirla quando voglio anche a veicolo spento. Poi c'è la seconda posizione dove si accende il quadro del cruscotto, poi c'è la terza posizione dove si mette in moto il motore. Scusate se sono banale ma volevo esterniare queste mie scoperte! Ciao a tutti Daniele. [/quote Ma bravo!!!id="navy">

quote:Originally posted by manolocristina
Ciao intanto potresti mettere uno staccabatteria risolvendo il probl alla "fonte" in questo modo la batteria non si scarica(perchè non c'è assorbimento),poi ti devi rivolgere a un'elettrauto per vedere da dove viene questo assorbimento.Inizia a mettere lo staccabatterie lo puoi fare anche da solo. Manolo. >

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anch'io ho il problema della radio che non è sotto chiave e quando fermo il camper stacco il fusibile. cosi' tutto risolto