batteria sottodimensionata

Se lo spunto è maggiore secondo me non dovresti aver problemi. Ciao Nicola.

dopo 4 anni è deceduta la 100 Ah del mio Iveco e ho installato la "red top" della OPT..A CHE CREDO SIA DA 50 Ah ma con uno spunto superiore....... costa un bel pò ma ne vale la pena Zio Bebbo 1 di 3

quote:Originally posted by Zio Bebbo
dopo 4 anni è deceduta la 100 Ah del mio Iveco e ho installato la "red top" della OPT..A CHE CREDO SIA DA 50 Ah ma con uno spunto superiore....... costa un bel pò ma ne vale la pena Zio Bebbo 1 di 3 >

> Una 50 Ah per sostituire una da 100Ah[:(], ho seri dubbi forse riesce a sopperire ora che è nuova ma poi...., pensa se non riesci a mettere in moto al primo/secondo colpo,la batteria scende e rimani fermo, ciao

Per quanto riguarda la sostituzione della batteria di avviamento originale con altra di minore capacità ma maggiore corrente di spunto, il cambio è senz'altro vantaggioso. Pensando al tipo di batteria indicato da Zio Bebbo, indubbiamente una Optima Red Top da 50Ah o una Exide Maxxima 900 DC+ sono una scelta eccellente, ed anche economica se uno prevede di tenere il camper ancora per altri 10 anni. Una scelta del genere permette anche di risparmiare un poco di peso, ma a fronte di un esborso, nell'immediato, certamente superiore a quello necessario per una batteria da 100Ah convenzionale. Ciao, Aldo

quote:Originally posted by Gdavide

quote:Originally posted by Zio Bebbo
dopo 4 anni è deceduta la 100 Ah del mio Iveco e ho installato la "red top" della OPT..A CHE CREDO SIA DA 50 Ah ma con uno spunto superiore....... costa un bel pò ma ne vale la pena Zio Bebbo 1 di 3 >

> Una 50 Ah per sostituire una da 100Ah[:(], ho seri dubbi forse riesce a sopperire ora che è nuova ma poi...., pensa se non riesci a mettere in moto al primo/secondo colpo,la batteria scende e rimani fermo, ciao

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> Se la batteria da 50Ah è una batteria AGM con celle a spirale di eccellente qualità (ed elevato costo), la cosa non è assolutamente impossibile, anzi, al contrario, lo spunto che offre una batteria del genere anche a temperature particolarmente basse o dopo uno o più tentativi di avviamento falliti è decisamente molto più alto di quello di una normale batteria da avviamento di buona qualità da 100Ah. Ovviamente ciò che vale deve essere pagato e il costo di una tale "batteriucola" è decisamente elevato, superando abbondantemente quello di una batteria da avviamnto convenzionale da 100Ah. Ciao, Aldo P.S.: la vita operativa media di queste batterie è almeno 3 volte quella delle batterie da avviamento convenzionali, rendendole, nonostante il costo, una scelta decisamente conveniente per chi pensa di tenere il mezzo molto a lungo.

quote:Originally posted by ilnicolaldo

quote:Originally posted by Gdavide

quote:Originally posted by Zio Bebbo
dopo 4 anni è deceduta la 100 Ah del mio Iveco e ho installato la "red top" della OPT..A CHE CREDO SIA DA 50 Ah ma con uno spunto superiore....... costa un bel pò ma ne vale la pena Zio Bebbo 1 di 3 >

> Una 50 Ah per sostituire una da 100Ah[:(], ho seri dubbi forse riesce a sopperire ora che è nuova ma poi...., pensa se non riesci a mettere in moto al primo/secondo colpo,la batteria scende e rimani fermo, ciao

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> Se la batteria da 50Ah è una batteria AGM con celle a spirale di eccellente qualità (ed elevato costo), la cosa non è assolutamente impossibile, anzi, al contrario, lo spunto che offre una batteria del genere anche a temperature particolarmente basse o dopo uno o più tentativi di avviamento falliti è decisamente molto più alto di quello di una normale batteria da avviamento di buona qualità da 100Ah. Ovviamente ciò che vale deve essere pagato e il costo di una tale "batteriucola" è decisamente elevato, superando abbondantemente quello di una batteria da avviamnto convenzionale da 100Ah. Ciao, Aldo P.S.: la vita operativa media di queste batterie è almeno 3 volte quella delle batterie da avviamento convenzionali, rendendole, nonostante il costo, una scelta decisamente conveniente per chi pensa di tenere il mezzo molto a lungo.

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> Grazie per le info. dettagliate[;)].

quote:Originally posted by Gdavide

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> Una 50 Ah per sostituire una da 100Ah[:(], ho seri dubbi forse riesce a sopperire ora che è nuova ma poi...., pensa se non riesci a mettere in moto al primo/secondo colpo,la batteria scende e rimani fermo, ciao

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> Se la batteria da 50Ah è una batteria AGM con celle a spirale di eccellente qualità (ed elevato costo), la cosa non è assolutamente impossibile, anzi, al contrario, lo spunto che offre una batteria del genere anche a temperature particolarmente basse o dopo uno o più tentativi di avviamento falliti è decisamente molto più alto di quello di una normale batteria da avviamento di buona qualità da 100Ah. Ovviamente ciò che vale deve essere pagato e il costo di una tale "batteriucola" è decisamente elevato, superando abbondantemente quello di una batteria da avviamnto convenzionale da 100Ah. Ciao, Aldo P.S.: la vita operativa media di queste batterie è almeno 3 volte quella delle batterie da avviamento convenzionali, rendendole, nonostante il costo, una scelta decisamente conveniente per chi pensa di tenere il mezzo molto a lungo.

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> Grazie per le info. dettagliate[;)].

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> --------------------------------------------- Chi conosce queste batterie e la sua tecnologia sà che sono soldi spesi mooolto bene (come detto da ilnicolaldo)[;)] conosco Camperisti che la hanno da oltre 10 anni e ancora funzionano. Zio Bebbo 1 di 3