Batteria

Usandolo la BM si ricarica, ma la corrente usata per metterlo in moto non viene assolutamente reintegrata in soli 10 km. La ricarica corretta di una batteria richiede tanto tempo e non tanta corrente. Non è garantito che il collegamento a 220 ricarichi anche la batteria del motore, dipende da come è fatto l'impianto, mal che vada puoi sempre installare un parallelatore della CBE o il solito diodo+resistenza e lasciare il mezzo collegato sempre al 220. Il pannello solare sarebbe comunque il toccasana. Marco.

quote:Risposta al messaggio di frittella inserito in data 24/07/2009  21:43:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai la spia accesa della batteria evidentemente l'alternatore non carica perciò stai attento!!!! La batteria del motore se è nuova e non ha avuto molte scariche profonde forse si può riprendere!!! Per quanto riguarda la 220V io sapevo che solo alcuni allestimenti (tipo Laika) hanno il parallelatore che fà caricare la BM con la 220V ma comunque il parallelatore si può montare.... Cmq anche io ti consiglio un bel pannello solare e parallelatore così mantieni belle cariche ed efficenti le BM e BS. un saluto.

Potrebbe anche essere un relè, prova a usare il tester e guarda ampere e volt, altrimenti fallo vedere ad un elettrauto sicuramente saprà individuare il problema. Saluti Mario

ciao frittella , ma come fai a dire che la batteria è morta se " questa sera prendo il mezzo senza problemi" con una batteria morta il motore non parte neanche a piangere in greco!!! spiegati un po' meglio. saluti nicola

da quello che scrivi sembra tutto a posto! Buone vacanze. nicola

Se si accende la spia dell'alternatore non è un prolema della batteria ma dell'alternatore che non carica. Controlla prima la corretta tensione della cinghia che trascina l'alternatore perchè può succedere che se l'alternatore va sotto sforzo questo succede quando le batterie da ricaricare sono scariche la cinghia se non ben tesa slitti quindi l'alternatore non carichi a sufficenza e si accende la spia che si spegne dopo che ha effettuato un minimo di ricarica in quanto diminuisce considerevolmente lo sforzo e carica correttemente.Diversamente potrebbe essere un problema del ponte diodi, ma in questo caso non si spegnerebbe mai.Se non usi molto il camper fai come faccio io quanto lo riponi stacca la massa a tutte le batterie e visto che hai la possibilità mettile in carica il giorno prima di partire. Per la batteria motore comprati un semplice carica batteria in quanto quelle supplementari puoi utilizzare l'impianto del veicolo. Visto che il camper non lo usi molto usa batterie non sigillate sia per il motore che per i servizi, questo in caso di profonda scarica si possono rigenerare.