Blocco cambio Ducato 244

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 14/07/2022 alle 20:35:34

Ciao, questa sera sono arrivato a casa, scendo dal camper per aprire il cancello ma alla ripartenza non entra più nessuna marcia, solo in folle. Parliamo di un ducato 244 del 2004 con 176.000Km. Fino ad oggi non ho mai avuto

problemi tranne negli ultimi 2 spostamenti, che in un paio di occasioni la prima ha faticato ad entrare ma al secondo tentativo è entrata senza problemi. Fortunatamente ho avuto la possibilità di parcheggiare fuori e con una spintarella ho parcheggiato. Ora mi chiedo cosa può essere successo di punto in bianco? Immagino che se fosse un problema dell'intero cambio darebbe dei sintomi diversi e non si pianta di punto in bianco. Al momento non ho fatto ancora nessun controllo. Aiuto, grazie..

...

Ciao, Sono davvero pochi gli indizi che scrivi.. Cmq, a naso. direi che la frizione, per qualche motivo, non stacca più.
PS ho un nasone molto grande e prominente situato in una faccia minuta! Molti miei amici lo chiamano "il biglietto da visita
Se sei arrivato a casa.. Non ti è andata male, anzi! Adesso avrai modo di fare con calma le verifiche per scoprire il disguido

Le marce a motore spento entrano?
Se si e un problema di frizione, altrimenti dei leverismi del cambio.

Controlla che non ci sia qualcosa  incastrato dietro il pedale della frizione. A me era successa la stessa cosa con un furgone come il tuo. Era il pedale che non arrivava a staccare. Rimesso a posto in 30 secondi

Come vedi ti vengono in aiuto!
Segui le direttive proposte  e poi vediamo.
Intanto concentrati sulla frizione!

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 14/07/2022 alle 20:35:34

Ciao, questa sera sono arrivato a casa, scendo dal camper per aprire il cancello ma alla ripartenza non entra più nessuna marcia, solo in folle. Parliamo di un ducato 244 del 2004 con 176.000Km. Fino ad oggi non ho mai avuto

problemi tranne negli ultimi 2 spostamenti, che in un paio di occasioni la prima ha faticato ad entrare ma al secondo tentativo è entrata senza problemi. Fortunatamente ho avuto la possibilità di parcheggiare fuori e con una spintarella ho parcheggiato. Ora mi chiedo cosa può essere successo di punto in bianco? Immagino che se fosse un problema dell'intero cambio darebbe dei sintomi diversi e non si pianta di punto in bianco. Al momento non ho fatto ancora nessun controllo. Aiuto, grazie..

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I cavi del cambio sono funzionanti?

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 15/07/2022 alle 09:30:57

Al momento non ho la possibilità di fare prove. Posso però dirti che la leva é praticamente bloccata, fa solo un piccolo movimento verso la terza

Come dice Archimede1 almeno a motore spento le marce dovrebbero entrare se fosse un problema frizione, da quello che dici farei dei controlli guardando il cambio con qualcuno che prova ad inserire le marce.

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 15/07/2022 alle 09:30:57

Al momento non ho la possibilità di fare prove. Posso però dirti che la leva é praticamente bloccata, fa solo un piccolo movimento verso la terza

Cavi rotti o bloccati.

Nel mio 244 mi era successa una cosa simile che non entravano piu' le marce, e praticamente si era sfilato l' inserto di una corda che collega leva cambio al leverismo del cambio stesso. Il comando del cambio dalla leva del cruscotto ò costituito da 2 cavi in acciaio con all' estremita  2 boccole crimpate. Mi ricordo che il kit è completo di tutte e 2 ed è èiuttosto costoso.
Ciao Fabio

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 15/07/2022 alle 18:23:04

Ho provato, anche a motore spento le marce non si inseriscono. Entra solo la 3. La durezza del pedale della frizione é normale. 

Haio.. Se fa solo la terza e la folle... Ciao cambio! Se trovi un bravo riparatore di cambi ti rimette a posto il selettore con poca spesa. Ma la vedo dura al gg odierno.
Spero comunque di sbagliare anche questa ipotesi

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 15/07/2022 alle 19:56:15

Domanda da ignorante. Ma il cambio quando si rompe non da nessun segno premonitore tipo la frizione quando incomincia a slittare? 

Non da ignorante direi! Giustamente proposta e non banale.
Tento una risposta che, per me che la conosco è facile. Ciò che spero è nel riuscire a dartela in spaghetti< .
:Il meccanismo del cambio manuale è vincolato ad inserire solo una marcia per volta. Las marcia uscente libera il campo a tutte le altre.
Questo avviene quando si libera la marcia ed il selettore ne da facoltà.
Se la marcia (in questo caso la terza) non avverte il selettore, lo stesso blocca tutte le altre poiche lui la sente ancora ingranata. Normalmente si tratta di una piccola molla rotta. La molla spingerebbe una sfera che si imbuca sul selettore e il selettore libera la leva cambio.
Non so se riesci a capire. Cmq quando  si blocca la leva in una sola marcia è purtroppo quello.
La possibilità di entrare nella folle è liberata dal fatto che non impegna il cambio. Ma il selettore rimane bloccato perche sente ancora la marcia inserita.
Sorry

Ciao, se ti serve un cambio da ducato x244 2.3/2.8 jtd, dovrei averne uno con circa 70.000 km,però devo verificare se è la versione per ruote da 15 o 16,se monti il motore 2.0 jtd, ne ho uno con 90.000 km.
Sono della provincia di Modena...
 

Daiii Facci sapere "
Cmq non avresti avuto modo di fare da te. Serve una assistenza

A me è successa una cosa analoga in Francia. Non entravano le marce e grattava da morire. Sono riuscito ad inserire di forza la prima e ho cercato una meccanico preso dallo sconforto, ma la frizione non staccava.

Il tizio, un omone che parlava solo francese, mi ha alzato il pedale con la mano e ha detto "bon voyage". Tutto è tornato a funzionare perfettamente! Mai capito cosa sia successo: da quella volta ogni tanto tiro su con la punta del piede il pedale...