Bus bar in rame fai da te

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 09/11/2025 alle 06:23:37

tempo fa ho sostituito il cavo di collegamento, batteria motore/ centralina/ batteria servizi, MH Hymer 724, lunghezza cavo, circa 2 mt, era tutto cotto, compreso l’isolante, la causa un capicorda crimpato male, per sciogliere

tutto l’isolante e fare diventare il rame ricotto le temperature in gioco erano abbastanza elevate, fortunatamente non ha preso fuoco, 10 o 16 mm2 di cavo, non ricordo, non un cavetto da niente, i fusibili non sono intervenuti, avevo messo anche delle foto.

...

Si parlava di bus bar e relativa portata, non si falsi contatti o resistenze di contatto elevate per crimpature fatte come capita.
Nel tuo caso se il fusibile non è saltato allora è stato dimensionato male o ha tempi di intervento "alti" correlati alla corrente di passaggio e/o cavi sottodimensionati e/o capicorda non solo crimpato male ma anche perchè ossidato/poca superficie di contatto (esempio per un 16 mmq sulla bus bar che userò metterò degli M6 e non M5 perchè il capocorda ha una superficie di contatto, escluso foro, di 12x13mm al posto di 12x6mm dell'M5).
Nelle schede tecniche dei fusibili di un certo livello c'è scritto il tempo di intervento min-max in base alla corrente di passaggio. Esempio i MIDI e MEGAVAL di MTA riportano una scheda tecnica con i dati e grafici necessari... Fusibili che adotterò sull'impianto che farò al mio amico con batteria da 628 Ah LFP dove son richiesti almeno 30-40 A di fusibile.

di questa bus bar fai da te mi interesserebbe vedere il lavoro finito e di isolamento della bus bar stessa.

In risposta al messaggio di il tornitore del 09/11/2025 alle 12:57:09

Nella formula di Chapoulie si tiene conto anche della lunghezza poichè c'è presente la voce del perimetro della barra elevato alla 0,39 se non vado errato.

Volendo fare i raffinati, ok ma al cubo direi proprio di no!

Questa l'ho preparata circa 9 anni fa, quando ho installato due batterie Agm. La barra ha sezione 25 x 8 mm e gli spezzoni sono circa 40 mm. I fori sono filettati M6.  Le viti di fissaggio in bronzo. Le due barre sono in una scatola di derivazione per esterno da circa 80 x 120 mm con coperchio.   La separazione tra positivo e massa è fatta con un pezzo in PVC da 4mm spessore incollato sul fondo e pareti.  Le barre sono fissate alla scatola con un paio di viti M4 da dietro.  
Non ho grandi amperaggii,  Il massimo che ho misurato era circa 20 A (Truma diesel+ Tv + caricabattere x E bike e PC)


questa è la foto aperta. I cavi dalle batterie sono da 25 mm2 mentre per le utenze da 16 o 10 mm2 ( max 3 A x mm2)