c'è una soluzione?

Esiste un additivo STP da mettere nel serbatoio del gasolio apposta per ridurre il fumo. Puoi sempre provare

Dice bene Edo. Spendi 7 euro per fare la prova e se fallisce.... ...dovrai aggiungere due zeri a questa cifra [xx(] Cordialmente, Marco.

Revisione o diversa regolazione della pompa di iniezione!!! Se è un fenomeno recente allora presubilmente occorre revisionare la pompa, se lo ha sempre fatto non ci sono soluzioni perchè anche una diversa regolazione incidererebbe negativamente sulle prestazioni. (Dando per scontato che si tratta di fumo nero da combustione del gasolio, perche se il colore è tendente al bianco azzurro allora si stà bruciando olio e la problematica è diversa.

portalo da un buon meccanico pompista impianto alimentazione , forse con una taratura della pompa gasolio o pulizia degli iniettori migliori ciao

Ciao, ho la stessa tua motorizzazione ducato 2500 tdi 1991 con fumosità in accelerazione, da 2 pompisti che sono passato mi hanno detto la stessa cosa...pulire gli ingnettori però dopo poco si risporcano...o chiudere la pompa ma avrei grossi problemi di prestazioni...alla fine ho optato per disel nuovi tipo blue diesel e hq diesel che mi fanno fumare molto meno e piedone più leggero in accelerazione... Nicola

Perchè subito la Pompa da revisionare o sostituire. Chiedi un preventivo per una pulizia/revisione degli iniettori, secondo me spendi poco e il risultato sarà apprezzabilissimo.....parlane col tuo meccanico di fiducia: è un lavoro molto semplice.(Se poi con 300,00 Euro te li mettono nuovi.....) Gli iniettori (e il discorso vale anche per le auto a benzina), andrebbero smontati e puliti molto più spesso di quanto non si faccia: purtroppo come si dice in gergo per via delle incrostazioni tendono a pis...re e non a nebulizzare. Il carburante brucia male perchè essendo in particelle più grandi offre minor superficie all'aria.... e poi il motore gira meglio anche già dal regime del minimo.... e potrebbe anche verificarsi un consumo minore nell'uso normale. Verifica anche il discorso di un'eventuale valvola EGR.... che se presente da tappare immediatamente, con pulizia dei condotti di aspirazione, c'è un prodotto apposito!

Io ho un ducato 14 2500TD del 1991, nel 99 non riuscivo a rientrare con i fumi per il collaudo(66.000km)e il pompista mi ha cambiato gli iniettori, tra l'altro mi disse che ce ne erano di tanti tipi diversi a alcuni funzionavano male (tipi con 4 o 5 buchi). Da allora tutto ok.

Anche per me sono gli iniettori. Quanti km hai?Li hai mai rifatti? Tieni presente che spesso la "fumosita'" e' causata anche dalle incrostazioni che si depositano dentro ai silenziatori di scarico.Ogni volta che acceleri a fondo, la pressione dei gas di scarico in uscita fa staccare queste particelle e crea una certa fumosita'.Il mio vecchio daily aspirato anche dopo aver rifatto gli iniettori fumava come un turco! Controlla anche quelli. Ciao Luca

quote:Originally posted by Luca19
Anche per me sono gli iniettori. Quanti km hai?Li hai mai rifatti? Tieni presente che spesso la "fumosita'" e' causata anche dalle incrostazioni che si depositano dentro ai silenziatori di scarico.Ogni volta che acceleri a fondo, la pressione dei gas di scarico in uscita fa staccare queste particelle e crea una certa fumosita'.Il mio vecchio daily aspirato anche dopo aver rifatto gli iniettori fumava come un turco! Controlla anche quelli. Ciao Luca >

> Potrebbe anche essere niente di grave ma semplicemente il fatto che i diesel di una volta andavano tenuti allegrini proprio perchè altrimenti iniziavano a fumare! non ti dico di viaggiare a tavoletta ma ogni tanto una tiratina alle marce gli fa bene! ovvio che se è tanto tempo che non lo fai la marmitta si è incrostata e quindi anche rifacendo gli iniettori rischi che cambi poco!! Comunque ti consiglio di informarti da un pompista di vecchia data perchè oggi in molte officine se non hanno il computer non sanno neanche aprire il cofano!

Concordo con aledelpi infatti dopo che l'ho tirato un pò in autostrada fuma molto meno il mio cascione peròappena lo prendo dopo 15-20 giorni i primi kilometri sono tragici poi si calma da solo....e fumacchia solo nelle accelerazioni grintose[:p][:p][:p] Nicola

quote:Originally posted by Cascione Laika
Concordo con aledelpi infatti dopo che l'ho tirato un pò in autostrada fuma molto meno il mio cascione peròappena lo prendo dopo 15-20 giorni i primi kilometri sono tragici poi si calma da solo....e fumacchia solo nelle accelerazioni grintose[:p][:p][:p] Nicola >

> Per questi diesel è normalissimo che faccia una sbuffata in accelerazione perchè è il gasolio in eccesso che non viene bruciato ma non è sintomo di un mal funzionamento deve fare così! è anche normale che se è stato fermo fumi all'inizio soprattutto se gli hai fatto fare corsette del tipo dentro e fuori dal garage!