Cambio duro su 3000 cc Fiat

A me capita spesso , mi sono informato presso l'officina autorizzata FIAT e parlando con il capo officina mi ha detto ... E un cambio a tre leveraggi , capita che uno di questi punta e diventa duro . Se metti la prima e non entra , metti altre marce che entrino senza sforzare , così facendo si allinea e riparti in tranquillità . Cosa che già facevo anche quando facevo il Camionaro . Se ci sono novità ... faccè sapè . Gianfranco

so quello che dico, sono del settore sanno perfettamente il problema , se sei di Roma ti comunico l'assistenza dove potrai risolvere il problema

quote:Originally posted by marco62
...so quello che dico, sono del settore sanno perfettamente il problema ..., >

> Facci sapere di più . Gianfranco

gianfranco non capisco,cosa vuoi sapere ?

non e' un problema se vuoi dammi il tuo n. cellulare che ti chiamo

marco62 ... la stessa cosa che ti chiede maxime ... ...ecco perché ti chiedevo informazioni più precise e dettagliate di modo che al capo officina sapevo cosa dirgli... . Quando ho chiesto io ... il capo officina fiero di se mi ha risposto ... ... E un cambio a tre leveraggi , capita che uno di questi punta e diventa duro . Se metti la prima e non entra , metti altre marce che entrino senza sforzare , così facendo si allinea e riparti in tranquillità . Cosa che già facevo anche quando facevo il Camionista perciò non ho dato peso . Se ci sono codici ho specifiche , uno va in officina preparato e non si fa prendere per il naso . Tutto qui . Gianfranco

[:D][:D][:D]OTTIMO APPROCCIO[:D][:D]

se mi chiami al n. 3391505965 ti spiego tutto

Il problema è come dice marco62..... c'è un insufficenza di grasso sul coassiale del cambio e il disco frizione non scorre bene sul coassiale dando il problema del puntamento delle marce!! il problema si risolve lubrificando il tutto a cambio smontato!!!!! A caldo il problema diminuisce per via della dilatazione termica.... Giovanni