Cambio gomme iveco

attenzione se monti le /75 avrai un allungamento delle marce dicono circa il 6% si alzerà il camper circa 2 cm avrai un maggior confort dovuta alla spalla più alta su buche e pavè

Assolutamente le /75 tutto un'altro viaggiare, controlla di avere spazio a sufficienza nel passaruota, nel mio in condizioni critiche e prima del rialzo col doppio pavimento si era creati leggerissimi contatti con la plastica.

Ho montato la scorsa estate le /75 Agilis su Laika 2.1 TW 35C15. Le mie considerazioni sono: PRO confort aumentato notevolmente prime marce un pò più lunghe Contro in VI marcia fatica a prendere i giri e pertanto non riesce a raggiungere la velocità massima. Lo scarto del KM è notevole. Prima lo consideravo molto preciso (confrontato con GPS)ora segna meno della velocità effettiva e qui la psiche gioca brutti scherzi. La mia testa mi dice "che piano, che va 100km indicati,poi affiancato al ducato del mio amico lui segna 120KM (ma questo segna 10km in più sempre confrontato con lo stesso gps). Conclusione rimonterei le /75 . Domani verifico mappatura centralina che a mio avviso hanno rimappato (in Iveco) togliendo potenza, (ma qui la storia è lunga, ho fuso e sostituito il motore a 40.000km). Ora ho fatto circa 25.000km con il nuovo motore ma le prestazioni sono notevolmente inferiori del precedente. Roberto.

quote:Originally posted by vitosc
Ciao, su che mezzo hai avuto problemi? comunque grazie del consiglio >

> Con telaio nero ribassato camper, diverso dal rosso precedente e comunque su Giottiline.

quote:Originally posted by vitosc
Salve a tutti! Devo cambiare le gomme al mio camper laika su daily 35/15, a parte la marca (sarei orientato su michelin) chi mi sa consigliare tra le 195/65/16 e le 195/75/16? Al momento le gomme che ho sono le 195/65/16 ma ho visto sul libretto che possono essere montate tutte due i tipi. Pro? Contro? Vantaggi e svantaggi? Grazie a tutti >

> Io ti darei gli stessi consigli di Prat. Ma aggiungo che se dopo aver deciso, sceglierai le /65, io vendo le mie che hanno 5000Km e 6 mesi[:I]. Le cambio perchè tra guidabilità (pregio delle /65) e confort (pregio delle /75) preferisco il secondo (di norma guido citroen C5, mi capirai...)[:p]. Per completezza aggiungo che ho interpellato 5 gommisti (di cui uno camperista) col tuo stesso quesito: sembrava si fossero messi d'accordo. Risposta unanime "tieni le /65"). Se ti interessano scrivimi. Ciao Plinio

x rob.b. Ciao, io ho il 35c18 con le /65 e devo dire che lo scarto al tachimetro, misurato col gps è altrettanto notevole :a 120 la velocità reale è appena sopra i 110...un persona sul forum "rexosline" ha cambiato con i /75 e dice che il tach. è diventato invece molto più preciso. Io prenderei i /75, meglio un po' più di "ammortizzatore" che una guida "precisa" che sul camper non ci fai nulla.

Contro corrente. Io metterei le 65 proprio perche' la precisione di guida dei nostri camper non e' il massimo, avere quel minimo di miglioramento in un eventuale manovra di emergenza, non sarebbe male. Ho sempre preferito abbassare la spalla dei pneumatici a favore della precisione e a sfavore del confort, ma se sei un "comodoso" allora vai per le 75. Tra l'altro le agilis che vedo sui Daily 65 sono anche molto belle da vedere (soprattutto all'anteriore) e danno anche un tocco, se vogliamo dirlo, sportivo. Il bello del Daily e' che e' piantato in terra da brivido e, rispetto al ducato, potresti montare le 80 e andrebbe bene lo stesso. Ma io sono per il ribassato. [;)]

Se non erro sul libretto del mio daily c'è pure la misura 185/75-16, forse il giusto compromesso? E' appena un pò più stretta ma in ogni caso un pò più alta del /65. Rob.

[:)]Senza polemica[:)] ma per me vale il contrario sul camper Pensate che oggi ho guidato un 35C18 con le /65 ... brutte da vedere e scomode da usare Io il Daily con quelle ruotine sfigatine proprio non lo digerisco: de gustibus non .... Per inciso tutta sta precisione di guida in più non l'ho sentita ma il comfort è sicuramente inferiore ed io ho le Camping /75 che sono di carcassa dura .. a parte che io ste gomme da 18" con spalle /40 sulle auto le trovo ridicole sulle nostre strade a manti disassati sempre lì a rincorrere il volante[;)]

Si infatti, se le strade fossero tutte come tavoli di biliardo le 65 (agilis) andrebbero benissimo ma ti giuro che, almeno sul mio mh (e la cabina in vtr amplifica) arrivano certe stecche sulle buche che ti tremano i denti! x rob.b. : mah! secondo me più gomma hai a terra meglio è...l' anno prossimo voglio prendere delel termiche /75 e fare la prova, mi scocccia un po' buttare un treno di gomme nuove.

quote:Originally posted by rob.b.
Se non erro sul libretto del mio daily c'è pure la misura 185/75-16, forse il giusto compromesso? E' appena un pò più stretta ma in ogni caso un pò più alta del /65. Rob. >

> misura 195/75 è l'ideale pensa che sull'anteriore hai solo 2 ruote e poi è una misura così comune che alla fine costa anche meno delle 185 e poi amplifichi il risultato perchè l'altezza della spalla è il risultato in percentuale rispetto alla larghezza 195 x 75 % = altezza spalla.. Pensa che io ho cercato in lungo e in largo la vecchia misura 195 R16 pari a 195/80 che sarebbe veramente il top dal mio punto di vista, venivano montate sui vecchi OM... su un sito Polacco avevo trovato le 185/85 ma avevano codice velocità fino 120 Km/h[V]