Cambio motore? Pongo un quesito.

Ciao , non è solo con la sostituzione del motore che si risolve il problema delle normative , bisognerebbe sostituire tutta la gestione che negli euro 2-3-e 4 è elettronica , perciò tutto l'impianto elettrico x fare funzionare le centraline è l'apparato di scarico , è vero che tutto è possibile , ma sarebbe una operazione sicuramente svantaggiosa dal punto di vista economico. Saluti Paolo

Ed un motore a benzina con relativo impianto gpl? Se la procedura per collaudi e roba del genere fosse agevolata da qualche legge sull'inquinamento? ciao raff

Naaaaaa non abbiamo tutti mezzi nuovi, ma come qualcuno ha osservato, oltre ai costi, esorbitanti perche si tratta di cambiare non solo il motore ma anche installare nuove centraline elettriche e computerizzate per la gestione dello stesso (motore, sonde e catalizzatore), anche tecnicamente la vedo dura, per non parlare della omologazione! Sai che bello se potessi mettere un moderno 1900 multijet al posto del mio 19Td? [:p] -- gilby

non sei soddisfatto delle risposte che ti hanno dato???

La soluzione c'e' gia' ed e' l'impianto gpl /metano che si applica anche sui nostri diesel. Abbatte notevolmente le emissioni inquinanti ed e' sicuro. Non necessita di modifiche stratosferiche, ma "giustamente" in Italia e' vietato. Poteva essere una soluzione valida ed invece...

quote:Originally posted by Atawanka
Lo so, non è cosa facile ma mi aspettavo qualcosa in più. Si vede che il problema interessa poco, avete tutti mezzi nuovi. ciao a tutti id="purple"> >

> Ti hanno già risposto che non è un problema da poco e non conveniente perchè ti converrebbe cambiare camper in quanto investe vai aspetti quali elettronica etc.. Sai già come hai scritto che non è facile, cosa pretendi che veniamo a casa tua e proviamo con il tuo motore?