Cambio olio Ducato

In risposta al messaggio di giovanni58 del 25/02/2018 alle 11:21:40

Ciao a tutti ,vorrei sapere da qualcuno ha già cambiato l'olio motore del fiat ducato 2000 cilindrata 115 CV, io personalmente non ci sono riuscito. Visto  sulla coppa dell'olio una vite del 13 ma non riesco a svitarla, non so si svita da destra o sinistra. Se qualcuno può darmi un consiglio ne sarei grato. Grazie 

non so a quale vite ( o tappo) ti riferisci, comunque ''Tutte'' le viti sono dx, Infatti le evetuali sx sono segnalate direttamente sull'esagono ,quindi per allentare devi girare in senso antiorario ,piuttosto cerca di usare le  chiavi adatte per evitare di rovinare l'esagono e creare altri problemi

Credo di conoscere un paio di...meccanici che ci sono riusciti!



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di giovanni58 del 25/02/2018 alle 11:21:40

Ciao a tutti ,vorrei sapere da qualcuno ha già cambiato l'olio motore del fiat ducato 2000 cilindrata 115 CV, io personalmente non ci sono riuscito. Visto  sulla coppa dell'olio una vite del 13 ma non riesco a svitarla, non so si svita da destra o sinistra. Se qualcuno può darmi un consiglio ne sarei grato. Grazie 

E se tu parti con queste domande non credo che tu abbia arnesi adatti, occhio perché a fare un danno ci vuole poco, usa solo arnesi di marca e svita nel senso anti orario.

svita il tappo quando il motore è caldo!..avrai il duplice vantaggio di avere il lavoro facilitato e di far defluire totalmente l'olio dalla coppa!
..naturalmente usando gli attrezzi giusti per evitare di fare danni.

Attento se sei sdraiato sotto il senso di rotazione della vite può fregarti 

E già, cambia il senso anche se sei agli antipodi

In risposta al messaggio di giovanni58 del 25/02/2018 alle 11:21:40

Ciao a tutti ,vorrei sapere da qualcuno ha già cambiato l'olio motore del fiat ducato 2000 cilindrata 115 CV, io personalmente non ci sono riuscito. Visto  sulla coppa dell'olio una vite del 13 ma non riesco a svitarla, non so si svita da destra o sinistra. Se qualcuno può darmi un consiglio ne sarei grato. Grazie 

Ciao,per evitare errori nel senso di rotazione ti consiglio di provare con una chiave a cricchetto provi a svitare un dado qualsiasi,lasci  la stessa impostazione sviti il tappo sottocoppa ,la leva lunga del cricchetto ti aiuterà nella manovra.
Fai questo a motore caldo ,aiuterai l'olio a defluire.
Non conosco il tuo motore x il cambio del filtro ,qualcuno che ha quel motore ti saprà aiutare.
Buon lavoro

veramente mi sembra di essere alla ''corrida'', dlettanti allo sbaraglio

In risposta al messaggio di w30430 del 26/02/2018 alle 15:46:02

Ciao,per evitare errori nel senso di rotazione ti consiglio di provare con una chiave a cricchetto provi a svitare un dado qualsiasi,lasci  la stessa impostazione sviti il tappo sottocoppa ,la leva lunga del cricchetto ti

aiuterà nella manovra. Fai questo a motore caldo ,aiuterai l'olio a defluire. Non conosco il tuo motore x il cambio del filtro ,qualcuno che ha quel motore ti saprà aiutare. Buon lavoro

...

A me sembra abbia abbastanza problemi con il tappo.....non procuriamone  altri con il filtro.
Auguri

In risposta al messaggio di Jordanbullon del 26/02/2018 alle 20:50:55

A me sembra abbia abbastanza problemi con il tappo.....non procuriamone  altri con il filtro. Auguri

Se mai si inizia anche sbagliando ,mai si Impara .
Pensiero personale

ma non esistono le officine? , oppure siamo sempre del parere che i meccanici siano ''tutti ladri''? ( non parliamo poi dei pompisti)

Le officine esistono ... ma fino a dove riesco con le mie capacità ed attrezzature preferisco provvedere personalmente alla manutenzione dei miei mezzi.  Oltre ad un cospicuo risparmio si impara a conoscere i propri mezzi ed a vedere cose che altrimenti passerebbero inosservate.

E comunque svitare un tappo ed un filtro e riempire di olio nuovo è un lavoro alla portata di tutti.

Condivido in toto, fare da se serve ad aumentare le proprie conoscenze e a risparmiare parecchi soldini. Per quale motivo devo pagare l'olio uno sproposito quando posso acquistarlo in un autoricambi a prezzo umano?

sono d'accordo, pero' non lamentatevi se ''dopo'' il vs lavoro succede qualche guaio e il meccanico (giustamente ,secondo me) vi  dovesse ''massacrare''

In risposta al messaggio di morodirho del 27/02/2018 alle 11:10:50

sono d'accordo, pero' non lamentatevi se ''dopo'' il vs lavoro succede qualche guaio e il meccanico (giustamente ,secondo me) vi  dovesse ''massacrare''

È da quando avevo 18 anni che i lavori me li faccio sia su auto camper e scooter....ora ne ho 65....
Moro vedi tu,

In risposta al messaggio di Sergione66 del 27/02/2018 alle 10:27:20

Le officine esistono ... ma fino a dove riesco con le mie capacità ed attrezzature preferisco provvedere personalmente alla manutenzione dei miei mezzi.  Oltre ad un cospicuo risparmio si impara a conoscere i propri mezzi

ed a vedere cose che altrimenti passerebbero inosservate. E comunque svitare un tappo ed un filtro e riempire di olio nuovo è un lavoro alla portata di tutti.

...

proprio di tutti no, altrimenti non si spiega il senso del thread.
giusto che uno cerchi di imparare, ma magari facendosi spiegare ed aiutare dall'amico esperto che chiami a casa tua il sabato pomeriggio blandendolo con una bottiglietta di rosso fermo... 

In risposta al messaggio di magis del 27/02/2018 alle 12:36:02

proprio di tutti no, altrimenti non si spiega il senso del thread. giusto che uno cerchi di imparare, ma magari facendosi spiegare ed aiutare dall'amico esperto che chiami a casa tua il sabato pomeriggio blandendolo con una bottiglietta di rosso fermo... 

Certo che...
spesso poi, qualche volta capita il danno che si sarebbe potuto evitare se il lavoro l'avesse fatto un'esperto...
I peggiori che ho incontrato io, sono quelli che si fanno i lavori, poi fanno qualche..."Inchiavicata" e portano in officina...facendio finta di nulla
Trovato Filtro aria nuovo, 3 candele nuove...ed una spanata...
o filtro olio nuovo, tappo coppa...rotto o spanato
Vigliacco se uno mi ha mai detto " cercavo di far da solo e...ho fatto il danno..."
Di solito...secondo Te, come và a finire?
Ma, come diceva Moreno..."I Meccanici son TUTTI ladri e..." poi, il lavoro del meccanico, possono farlo tutti, che vuoi che sia? è banale...
io trovo che nessun lavoro è banale, ogni lavoro ha bisogno della sua competenza e capacità, poi qualcuno...ne richiede di più, altri meno, ma...



Ciao
Gianfranco


PS
Ricordate che le viti sinistre di norma dovrebbero essere segnate, ma NON è sempre così, ma i raccordi del gas, sono TUTTI Sinistri ( e sono segnati ), come la bombola...

In risposta al messaggio di Clint del 27/02/2018 alle 12:33:29

È da quando avevo 18 anni che i lavori me li faccio sia su auto camper e scooter....ora ne ho 65.... Moro vedi tu,

io invece da quando ne avevo 15, e  a maggio (14) faro' 74. Purtroppo non tutti hanno le capacita' e la manualita' per intervenire, e spesso sono quelli che combinano guai

In risposta al messaggio di Speedy3 del 27/02/2018 alle 14:14:13

Certo che... spesso poi, qualche volta capita il danno che si sarebbe potuto evitare se il lavoro l'avesse fatto un'esperto... I peggiori che ho incontrato io, sono quelli che si fanno i lavori, poi fanno qualche...Inchiavicata

e portano in officina...facendio finta di nulla Trovato Filtro aria nuovo, 3 candele nuove...ed una spanata... o filtro olio nuovo, tappo coppa...rotto o spanato Vigliacco se uno mi ha mai detto cercavo di far da solo e...ho fatto il danno... Di solito...secondo Te, come và a finire? Ma, come diceva Moreno...I Meccanici son TUTTI ladri e... poi, il lavoro del meccanico, possono farlo tutti, che vuoi che sia? è banale... io trovo che nessun lavoro è banale, ogni lavoro ha bisogno della sua competenza e capacità, poi qualcuno...ne richiede di più, altri meno, ma... Ciao Gianfranco PS Ricordate che le viti sinistre di norma dovrebbero essere segnate, ma NON è sempre così, ma i raccordi del gas, sono TUTTI Sinistri ( e sono segnati ), come la bombola...

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Sulla Suzuki Swift di mia moglie,  tagliandi sempre fatti in concessionaria ho trovato il tappo del sottocoppa spanato e non é stato sostituito, ho dovuto aspirare l'olio con una pompa. Al successivo cambio di olio l'ho fatto sostituire in un altra officina. L'officina della concessionaria per 5€ di valore del tappo ha perso un cliente.