Cambio olio su Ford Transit 125-350

Ciao : olio motore x climi freddi sae 5-40 o 5-30, per climi piu caldi sae 10- 40 lt. 6.5 con filtro, consigliabile stare scarsi col livello e rabboccare a motore caldo . Differenziale da sae 90 a sae 130 rabboccare fino a che non esce olio dal livello. Cambio bisogna vedere che tipo di olio è già presente nel tuo cambio, potrebbe esserci dell'atf(ossia quello rosso tipo servosterzo)oppure del sae 75 80 (quello giallo x cambi) quantità come x il differenziale. P:S: per smontare il filtro olio necessita una chiave di 36mm. Ciao Paolo e buon lavoro.

Ciao no il servosterzo controlla solo il livello è quel recipiente di plastica nel vano motore dove sono segnalati il max o il min,li ci vuole l'olio rosso chiamati atf dextron, forse il tuo mezzo ha quello stesso olio anche nel cambio, ma ti consiglio di controllare soltanto che non vi siano perdite, anche perchè ci vuole una chiave quadra che tu sicuramente non hai,in quanto alla reperibilità dell'olio motore lo puoi acquistare anche in centri commerciali,però non comperarlo economico, prendi un olio di marca. A proposito come è andata in Grecia? P.S. mi raccomando l'olio esausto smaltiscilo in strutture apposite, non lo buttare in fogna come fa certa gente. Ciao Paolo

Ciao Paolo, sei un grande. Leggo sempre con attenzione i tuoi interventi.. ce ne fossero di persone cortesi e professionali come te! Peccato che io sono di Torino altrimenti per qualsiasi problema al mio Ford mi sarei rivolto a te. Ciao Fabrizio

Ciao Andry, ho letto solo ora il tuo intervento,posso soltanto ringraziarti per la fiducia che hai in me (anche se qualcuno dice che sono un calzolaio) Ciao Paolo

quote:Originally posted by cielele
Ironia della sorte, pensa che io lavoro proprio in un calzaturificio[:D][:D][:D] >

> Be! se resto disoccupato so già a quali porte bussare. Ciao a tutti e grazie x la Vostra Amicizia.

Ciao paolo vedo che te ne intendi, allora approfitto per chiederti questo,allora sempre per questo mezzo ford transit del 2003 la sostituzione dell'olio ogni 15-20 mila km,correggimi se sbaglio la vite da togliere e quella sotto la coppa in bella evidenza giusto?? invece per il filtro e impossibile perche ci vuole una chiave apposita. ciao.

quote:Originally posted by jeck
Ciao paolo vedo che te ne intendi, allora approfitto per chiederti questo,allora sempre per questo mezzo ford transit del 2003 la sostituzione dell'olio ogni 15-20 mila km,correggimi se sbaglio la vite da togliere e quella sotto la coppa in bella evidenza giusto?? invece per il filtro e impossibile perche ci vuole una chiave apposita. ciao. >

> Ciao Jech, per il tappo coppa ok è quello con chiave di 13mm sito sotto la coppa olio, x il filtro , c'è un coperchio in plastica nera che si svita con una chiave da 36mm o , se non è moto stretto con una comune chiave a nastro x filtri. Con la speranza che la mia spiegazione sia stata sufficientemente esaustiva ti saluto Paolo

perfetto grazie per la risposta.

Se vuoi un consiglio per l'olio prova anche a vedere quello originale Motorcraft io l'ho pagato meno che altro di concorrenza dal ricambista di fiducia che mi tratta bene.

é vero, l'olio motorcraft è ottimo ad un prezzo onesto, se vuoi un altro consiglio non mettere un olio troppo fluido metti un 10w40x problemi di tendicatena della distribuzione su alcuni modelli. Ciao Paolo

Per l'olio consigli una marca in particolare o puo' andar bene anvche quello del centro commerciale sempre di marca chiaramente...

Ciao , può andare bene anche quello, ma prendilo di buona marca . Ciao Paolo

ma come fai a rispondere cosi subito???? per questo mezzo esiste qualche centralina elettronica aggiuntiva che migliora le prestazioni e anche un po' i consumi. come al solito grazie per la velocita'.

Perchè sono appollaiato sul pc, certo che le centraline x questo mezzo esistono , si ha un incremento del 20% e con qualche altra modifica si VOLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Paolo

ti consiglio l'olio raccomandato 5W40 io una volta ho messo l'agip 10W50 e a 8000 km si è messo a battere di punterie che senbrava si smontasse tutto. anche il mio aveva la centralina e andava come un treno pero il ducato 160 va di piu e beve meno ciao roberto.

dai allora dammi qualche dritta,qualche link per vedere qualcosa e sopratutto che costo hanno questi aggeggi, grazie come sempre ciao