Cambio ruote Ducato da 15'' a 16'', è possibile?

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

Puoi montare solo pneumatici previsti sul libretto.

Sul mio Ducato sono omologati sia cerchi da 15 che da 16, ma tutti i pneumatici previsti sono da 66 cm di diametro.

Marco
 

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

Credo sì, mettiti in contatto con la MAK quella che fa i cerchi in lega che ti chiederà copia del libretto e dopo controllo ti dirà al 99% di sì.
Ovviamente per far questo devi acquistare i loro cerchi in lega e poi dal tuo gommista le gomme da 16" e con i documenti che ti danno loro, viene fatto l'aggiornamento sul libretto riportando anche le ruote da 16" e così sei in regola, altrimenti se fai da te, rischi ritiro del libretto !

Massimo

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

Prova a dare un'occhiata

QUI

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Se poi hai dubbi gli mandi la copia del libretto e ti rispondono quasi subito confermandoti o meno la possibile modifica 

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

Ciao,
puoi scrivere una mail alla MAK allegando copia del libretto e Ti proporranno il cerchio con certificato NAD omologato per il Tuo mezzo;
in alternativa rivolgerti ad un gommista serio che farà lui al posto Tuo.
La procedura prevede la possibile sostituzione con cerchio di misura diversa solo con omologazione NAD.
Per il Fiat ducato Light le misure sono:
16’ foro centrale 71, 5 fori interasse 118, ET 68 (in alternativa Ti proporranno eventualmente ET 65), personalmente non prenderei in considerazione ET inferiori (allarghi la carreggiata).

In risposta al messaggio di explorer2 del 21/10/2020 alle 19:57:01

Ciao, puoi scrivere una mail alla MAK allegando copia del libretto e Ti proporranno il cerchio con certificato NAD omologato per il Tuo mezzo; in alternativa rivolgerti ad un gommista serio che farà lui al posto Tuo. La

procedura prevede la possibile sostituzione con cerchio di misura diversa solo con omologazione NAD. Per il Fiat ducato Light le misure sono: 16’ foro centrale 71, 5 fori interasse 118, ET 68 (in alternativa Ti proporranno eventualmente ET 65), personalmente non prenderei in considerazione ET inferiori (allarghi la carreggiata).

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Ma se si volesse mettere, al posto del cerchio in lega da ‘16, uno in acciaio, non è possibile?
solo la MAK da il nullaosta?
Giorgio

In risposta al messaggio di Tramy del 21/10/2020 alle 21:38:26

Ma se si volesse mettere, al posto del cerchio in lega da ‘16, uno in acciaio, non è possibile? solo la MAK da il nullaosta? Giorgio

Per chiarezza, non è la MAK che rilascia il nullaosta.
La MAK progetta e costruisce il cerchio e seguendo particolari protocolli ottiene l' omologazione NAD del suo prodotto da abbinare ad uno o più veicoli e solo a quelli; ecco perché in base a quanto riportato sulla carta di circolazione (omologazione del veicolo lettera K del libretto) si può verificare se é possibile l'installazione sul tuo mezzo.
Poi si deve andare a collaudo in motorizzazione, dove verrà aggiornato il libretto trascrivendo non la possibilità di montare cerchi da 16 qualsiasi, ma solo ed esclusivamente quel cerchio e quel modello che ha ottenuto la suddetta omologazione NAD.
In ultimo non escludo che ci sia qualche produttore che costruisce e omologa NAD cerchi in acciaio, ma credo che sia alquanto improbabile.
Ciao,
renzo
 

In risposta al messaggio di ubistrada del 22/10/2020 alle 00:34:44

Per chiarezza, non è la MAK che rilascia il nullaosta. La MAK progetta e costruisce il cerchio e seguendo particolari protocolli ottiene l'omologazione NAD del suo prodotto da abbinare ad uno o più veicoli e solo a quelli;

ecco perché in base a quanto riportato sulla carta di circolazione (omologazione del veicolo lettera K del libretto) si può verificare se é possibile l'installazione sul tuo mezzo. Poi si deve andare a collaudo in motorizzazione, dove verrà aggiornato il libretto trascrivendo non la possibilità di montare cerchi da 16 qualsiasi, ma solo ed esclusivamente quel cerchio e quel modello che ha ottenuto la suddetta omologazione NAD. In ultimo non escludo che ci sia qualche produttore che costruisce e omologa NAD cerchi in acciaio, ma credo che sia alquanto improbabile. Ciao, renzo  

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Confermo che in seguito al montaggio del cerchio omologato NAD, con l’aumento della misura non riportata in origine sul libretto, è necessario il collaudo in motorizzazione per la verifica.
 

Ho fatto il passaggio dei  pneumatici da 15 a 16  due anni fa utilizzando la procedura NAD, bisogna che il telaio abbia ottenuto l'omologazione e cioè che il codice riportato sulla riga K del libretto sia compresa su una lista che MAK fornisce a richiesta. Sicuramente un mezzo del  2011 ha ottenuto l'omologazione. Bisogna montare cerchi Mak perchè sono gli unici ad avere ottenuto l'omologazione. La procedura è semplice ,due versamenti di modesta entità, acquisto cerchi ( sono accompagnati dal certificato NAD)  montaggio e stesura di una dichiarazione da parte del gommista e appuntamento alla Motorizzazione per visita di collaudo. Contattando la Mak danno tutte le informazioni e forniscono la lista dei mezzi omologati e sulla documentazione  necessaria. Saluti. Gianni

In risposta al messaggio di ubistrada del 22/10/2020 alle 00:34:44

Per chiarezza, non è la MAK che rilascia il nullaosta. La MAK progetta e costruisce il cerchio e seguendo particolari protocolli ottiene l'omologazione NAD del suo prodotto da abbinare ad uno o più veicoli e solo a quelli;

ecco perché in base a quanto riportato sulla carta di circolazione (omologazione del veicolo lettera K del libretto) si può verificare se é possibile l'installazione sul tuo mezzo. Poi si deve andare a collaudo in motorizzazione, dove verrà aggiornato il libretto trascrivendo non la possibilità di montare cerchi da 16 qualsiasi, ma solo ed esclusivamente quel cerchio e quel modello che ha ottenuto la suddetta omologazione NAD. In ultimo non escludo che ci sia qualche produttore che costruisce e omologa NAD cerchi in acciaio, ma credo che sia alquanto improbabile. Ciao, renzo  

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Grazie per il chiarimento
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di nebris del 22/10/2020 alle 11:21:28

Ho fatto il passaggio dei  pneumatici da 15 a 16  due anni fa utilizzando la procedura NAD, bisogna che il telaio abbia ottenuto l'omologazione e cioè che il codice riportato sulla riga K del libretto sia compresa su una

lista che MAK fornisce a richiesta. Sicuramente un mezzo del  2011 ha ottenuto l'omologazione. Bisogna montare cerchi Mak perchè sono gli unici ad avere ottenuto l'omologazione. La procedura è semplice ,due versamenti di modesta entità, acquisto cerchi ( sono accompagnati dal certificato NAD)  montaggio e stesura di una dichiarazione da parte del gommista e appuntamento alla Motorizzazione per visita di collaudo. Contattando la Mak danno tutte le informazioni e forniscono la lista dei mezzi omologati e sulla documentazione  necessaria. Saluti. Gianni

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ho fatto questa procedura proprio ieri mattina presso la motorizzazione di Mantova, sono passato dal cerchio da 15 a quello da 16 (MAK STONE 5 SILVER)  con gomme 225 75 R16C.
Trova un gommista che lo abbia già fatto (il gommista deve essere già accreditato presso la motorizzazione dove devi fare il collaudo) e ti spiegherà tutto, la procedura in sé è semplice come ti hanno già spiegato.
 

Miata 63 non mi risulta che il gommista debba essere accreditato presso la motorizzazione,pensa che il gommista dove ho fatto il montaggio dei pneumatici non conosceva nulla della possibilità di variare misura dei cerchi ho dovuto insistere non poco perchè continuava a sostenere che rischiavo un sequestro, ho dovuto convincerlo che mi prendevo ogni responsabilità in caso di controllo da parte della Polizia. Saluti. Gianni

In risposta al messaggio di nebris del 24/10/2020 alle 19:20:19

Miata 63 non mi risulta che il gommista debba essere accreditato presso la motorizzazione,pensa che il gommista dove ho fatto il montaggio dei pneumatici non conosceva nulla della possibilità di variare misura dei cerchi

ho dovuto insistere non poco perchè continuava a sostenere che rischiavo un sequestro, ho dovuto convincerlo che mi prendevo ogni responsabilità in caso di controllo da parte della Polizia. Saluti. Gianni

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Ciao Nebris,
ti posso assicurare che qui a Mantova (ma non solo) il gommista che deve compilare l'allegato "E" di corretta installazione deve essere accreditato presso la motorizzazione in cui vai a fare la visita e prova, questo mi è stato richiesto al momento in cui ho fatto la prenotazione e l'addetto lo ha verificato di persona dandomi conferma che quello scelto da me andava bene.
Mi è anche stato detto che il gommista deve essere della stessa provincia dell'ufficio motorizzazione perché non possono accreditare gommisti al di fuori della loro provincia di competenza.
Ne approfitto per dare un'altra info, durante la visita l'ingegnere ha voluto vedere gli adesivi con il codice NAD affissi sui cerchi, siccome non eravamo in grado di trovarli nemmeno con le indicazioni datemi in diretta telefonica dal gommista che le ha montate, ho dovuto parlare con un ingegnere della MAK che mi ha detto dove individuarli (sono in un posto assurdo), due di questi sono stati coperti con i piombi adesivi necessari all'equilibratura delle gomme e l'ingegnere della motorizzazione mi ha redarguito dicendomi che devono essere ben visibili su tutte e quattro le ruote.
Se fate la procedura, fatevi indicare dal gommista dove sono per evitare di inginocchiarvi, magari sotto la pioggia, come ho dovuto fare io.
Ad ogni buon conto, le motorizzazioni non si comportano tutte allo stesso modo, questo è risaputo.
Ciao

In risposta al messaggio di nebris del 24/10/2020 alle 19:20:19

Miata 63 non mi risulta che il gommista debba essere accreditato presso la motorizzazione,pensa che il gommista dove ho fatto il montaggio dei pneumatici non conosceva nulla della possibilità di variare misura dei cerchi

ho dovuto insistere non poco perchè continuava a sostenere che rischiavo un sequestro, ho dovuto convincerlo che mi prendevo ogni responsabilità in caso di controllo da parte della Polizia. Saluti. Gianni

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Confermo, il gommista deve essere accreditato presso la motorizzazione di competenza che di solito corrisponde alla provincia.
Con quelle che trovi sul portale dell'automobilista dovresti andare sul sicuro.

https://www.ilportaledellautomo...

 

In risposta al messaggio di icaro5lx del 29/10/2020 alle 18:39:23

scusate, ma per forza devo montare un cerchio in lega di questa ditta per passare al 16''? la possibilità di metterne uno di ferro non esiste? Grazie

se non li hai sul libretto o passi tramite mak o credo si possa anche fare chiedendo il nulla osta al costruttore del camper per poter montare i cerchi da 16 con una misura specifica di pneumatico da 16 prescritta  ,poi una volta avuto il nulla monti qualsiasi cerchio anche in ferro  da 16 con le misure gomme prescritte e vai a fare la revisione in motorizzazione per trascrivere le nuove gomme sul libretto  , io ho fatto questa variazione sulla moto ...  nel caso di camper non so però se  rilasciano il nulla osta come avviene su altri veicoli ...

In risposta al messaggio di liveline del 29/10/2020 alle 20:28:51

se non li hai sul libretto o passi tramite mak o credo si possa anche fare chiedendo il nulla osta al costruttore del camper per poter montare i cerchi da 16 con una misura specifica di pneumatico da 16 prescritta  ,poi

una volta avuto il nulla monti qualsiasi cerchio anche in ferro  da 16 con le misure gomme prescritte e vai a fare la revisione in motorizzazione per trascrivere le nuove gomme sul libretto  , io ho fatto questa variazione sulla moto ...  nel caso di camper non so però se  rilasciano il nulla osta come avviene su altri veicoli ...

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Anche io qualche post più avanti avevo fatto la stessa domanda
ma a pensarci bene secondo te chi si prende la resposabilità?
chi costruisce il telaio, o chi costruisce la cellula?
secondo me fanno a scaricabarile...
il primo ti dirà che bisogna sentire il secondo per lo spazio nei passaruota posteriori
il secondo ti dirà il primo perchè è il costruttore del telaio e della meccanica
rischi di non uscirne più
meglio lasciare perdere
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di Tramy del 29/10/2020 alle 21:02:07

Anche io qualche post più avanti avevo fatto la stessa domanda ma a pensarci bene secondo te chi si prende la resposabilità? chi costruisce il telaio, o chi costruisce la cellula? secondo me fanno a scaricabarile... il

primo ti dirà che bisogna sentire il secondo per lo spazio nei passaruota posteriori il secondo ti dirà il primo perchè è il costruttore del telaio e della meccanica rischi di non uscirne più meglio lasciare perdere saluti Giorgio

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temo che possa succedere proprio questo sui camper , mentre per la moto essendo yamaha unico referente non ha fatto problemi.

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

buon giorno, io ha fatto la procedura di collaudo con i cerchi mak e pneumatici da 225 75 16 per il mio mezzo su telaio alko del 2007, ora sul libretto c'è un etichetta aggiuntiva che riporta il nuovo sistema ruota con indicata la misura, per il treno invernale ho interpellato camping sport , il quale confermava che ottenuto il collaudo con indicata la nuova misura si possono montare cerchi idonei in ferro con relativi pneumatici, in effetti il mozzo ducato consente di montare i cerchi da  15 e 16 - et 68 - 5x118.

In risposta al messaggio di liveline del 29/10/2020 alle 21:41:12

temo che possa succedere proprio questo sui camper , mentre per la moto essendo yamaha unico referente non ha fatto problemi.

Il nullaosta lo deve dare sempre e solo il costruttore finale del camper, unico respponsanbile del mezzo, quindi nel mio caso, per esempio lo dovrei chiedere a HYMER e non a Mercedes.
Il Telaio, che sia Mercedes, Fiat, Alko etc, è solo uno dei tanti componenti, anche se il piu grande, che il costruttore acquista per realizzare il camper.
Spesso però potrebbero non dare il nullaosta per certe modifiche, per non prendersi la responsabilità.
La procedura MAK che non richiede nullaosta è sicuramente piu semplice.
 

In risposta al messaggio di marioselli del 30/10/2020 alle 16:58:08

buon giorno, io ha fatto la procedura di collaudo con i cerchi mak e pneumatici da 225 75 16 per il mio mezzo su telaio alko del 2007, ora sul libretto c'è un etichetta aggiuntiva che riporta il nuovo sistema ruota con indicata

la misura, per il treno invernale ho interpellato camping sport , il quale confermava che ottenuto il collaudo con indicata la nuova misura si possono montare cerchi idonei in ferro con relativi pneumatici, in effetti il mozzo ducato consente di montare i cerchi da  15 e 16 - et 68 - 5x118.

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secondo me puoi montare cerchi in ferro con le invernali della misura maggiorata, solo se hai faytto la procedura tramite nullaosta e collaudo, ma se si fa la procedura MAK, che le gomme siano invernali o estive, servirà sempre e solo un cerchio MAK.
A quel punto, personalmente penserei a delle ottime 4 stagioni, che poi, secondo me, per un camper, è quasi sempre meglio le 4 stagioni.
Forse l addetto di CSM non ha capito bene o non era informato.