Cambio ruote Ducato da 15'' a 16'', è possibile?

In risposta al messaggio di nebris del 22/10/2020 alle 11:21:28

Ho fatto il passaggio dei  pneumatici da 15 a 16  due anni fa utilizzando la procedura NAD, bisogna che il telaio abbia ottenuto l'omologazione e cioè che il codice riportato sulla riga K del libretto sia compresa su una

lista che MAK fornisce a richiesta. Sicuramente un mezzo del  2011 ha ottenuto l'omologazione. Bisogna montare cerchi Mak perchè sono gli unici ad avere ottenuto l'omologazione. La procedura è semplice ,due versamenti di modesta entità, acquisto cerchi ( sono accompagnati dal certificato NAD)  montaggio e stesura di una dichiarazione da parte del gommista e appuntamento alla Motorizzazione per visita di collaudo. Contattando la Mak danno tutte le informazioni e forniscono la lista dei mezzi omologati e sulla documentazione  necessaria. Saluti. Gianni

...

Ciao Gianni,
oltre alla MAK c'è la OZ che ha ottenuto le stesse omologazioni.

https://www.mswwheels.com/it/sc...

I cerchi appartengono alla serie MSW 48 VAN .

 

vorrei avere questi informazioni sul cambio ruote 
1)  per sapere se tecnicamente su un camper con ruote da 15 si possano montare ruote da 16 senza rischiare che la ruota poi striscia sul montante e se poi ci stanno pure le catene in caso di necessità ,si possono avere queste risposte solo provando a montare le ruote da 16 e dando i dati del proprio camper alla mak ti dicono  tutto loro  ?
2) una volta montate le ruote da 16 al posto di quelle da 15 è necessario anche fare  regolare/calibrare  il contachilometri ?

Grazie Pinotto non lo sapevo.  LIVELINE se i tuo camper,ovvero se il numero alla lettera K del libretto, è compreso nella Fitment list che ( almeno Mak) ti manda, vuole dire che il montaggio della ruota da 16 non crea nessun problema di spazio altrimenti gli organi competenti non avrebbero dato il nulla osta, la lista di cui parlo non è altro che la lista dei telai che hanno ottenuto l'omologazione. Per quanto riguarda il contachilometri no si fa nulla, anzi con le ruote da 16 segna  esattamente la velocità ( controllata con GPS) mentre con le ruote da 15 non è corretta. Comunque se contatti la Mak ti danno tutte le informazioni che ti servono , per quanto riguarda  OZ non lo so io ho contattato Mak e ho acquistato cerchi Mak Saluti. Gianni

p.s. se mi contatti e mi mandi la strniga completa che hai alla lettera K del libretto posso darti la conferma se il tuo camper può fare la variazione( serve anche la Marca)

 

A mio parere sono più belli i mak degli Oz 

Riprendo l'argomento chiedendo se dopo il cambio dei cerchi da 15 a 16 avete aggiornato qualche centralina. Ho notato nel computer di bordo l'incremento del consumo medio e istantaneo. Il contachilometri è preciso col GPS, ma non sulla distanza. Inoltre ha perso in ripresa. Il ducato è immatricolato 02/2016 e sul libretto sono riportati i 16. Buoni km.

Buongiorno a tutti.
Una curiosità: al collaudo presso la motorizzazione, non è che si rischi la pesatura del mezzo visto che più o meno sono tutti fuori peso?
Buon anno a tutti.

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

In merito al cambio da 15 a 16 magari passando dal 225 al 215 quali sono i benefici , lasciando a parte il gusto estetico:
confort migliore? 
consumi migliorati?
migliore tenuta stabilità?
migliore frenata?

vorrei conoscere pareri oggettivi 
grazie

In risposta al messaggio di icaro5lx del 21/10/2020 alle 18:19:56

Ciao ragazzi, ho un camper ducato del 2011 3.0 160cv telaio alko con ruote da 15, visto che spesso e volentieri ''spancio'' sotto o comunque sono sempre con il rosario in mano, mi chiedevo se fosse possibile per il codice della strada mettere una ruota da 16 pollici. sembrerebbe troppo semplice mi sa. Grazie a chi mi aiuta Ciao

In merito al cambio da 15 a 16 magari passando dal 215 al 225 quali sono i benefici , lasciando a parte il gusto estetico:
confort migliore? 
consumi migliorati?
migliore tenuta stabilità?
migliore frenata?

vorrei conoscere pareri oggettivi 
grazie

In risposta al messaggio di nico113 del 23/04/2026 alle 20:30:01

In merito al cambio da 15 a 16 magari passando dal 225 al 215 quali sono i benefici , lasciando a parte il gusto estetico: confort migliore?  consumi migliorati? migliore tenuta stabilità? migliore frenata? vorrei conoscere pareri oggettivi  grazie

penso e mi auguro che sia per avere pneumatici che offrono maggior sicurezza avendo indice di carico superiore

In risposta al messaggio di salito del 24/04/2026 alle 13:34:45

penso e mi auguro che sia per avere pneumatici che offrono maggior sicurezza avendo indice di carico superiore

Quando passai da un Light con le 15" a questo con le 16" originali Fiat, entrambi leggeri e di massa simile (<2700 kg a vuoto con guidatore), già sulla carta mi faceva piacere trovarmi ruote 225/75 R16C con ben maggiore capacità di carico  (>300 kg in più per ruota) rispetto alle 205/70 R15 C, anche non sfruttando la cosa come carico reale ma solo come margine.
Poi, una volta provato il mezzo, apprezzai anche il suo migliore confort dovuto ai fianchi più alti e diametro maggiore (anche se rimane un Ducato eh ..). Anche come "handling" ebbi un'ottima impressione.
Considerando che il famoso rapporto totale del 9% più lungo non mi crea problemi (la 6ª la tiene bene e comunque si può scalare, in montagna o sul misto la marcia giusta c'è sempre, un neo invece la retro lunga, infatti cerco di non piazzarmi da dover fare retro in forte salita)  e che sui freni non ho appunti pratici (certo quelli dell'heavy sono più potenti, ma l'importante è che questi siano adatti alla sua massa),  la soluzione 16" la trovo positiva su camper leggeri, come ho ora.
Se dovessi proprio prendere un camper tipo il mio attuale ma che sia venduto solo con le 15", credo che metterei in seguito ruote in Lega Al, tipo le Mak o simili, per poter avere le 16", malgrado su questi mezzi preferisca ruote in acciaio.