Cambio semiassi

Per Filippo 70 anch'io ho comprato un Laika ad ottobre 2005, però ho visto che sono abbondantemente fuori dalla campagna richiami. Visto i precedenti, mi è stato assicurato che il mio mezzo è dotato fin dall'origine della modifica e che tale modifica è da luglio che viene installata. Ho verificato i codici dei semiassi(vedi precedenti) ed ho appurato che sono diversi. Non capisco come tu abbia incappato nella campagna. hanno usato uno stock vecchio di meccaniche ? Massimo

Ho contattato oggi l'officina Fiat per il problema semiassi sul mio Adriatic Coral S 660 SL. Sono stati gentilissimi e dopo aver verificato quanto necessario mi hanno detto che appena arriveranno i pezzi mi chiameranno per la sostituzione. Hanno però commentato molto il fatto che su tutti i mezzi con sbalzo posteriore oltre i 2 metri il problema esiste non per colpa Fiat ma dell'allestitore. Inoltre ho letto su alcuni post che dopo la modifica il muso tende a rimanere più alto. Ora mi domando: il mio che è già un pianalato ribassato con il muso più alto avrà la tendenza a sedersi dopo la modifica? Ci saranno problemi di poca distanza dal terreno nella parte posteriore? Grazie per le risposte e felici Kilometri. fliege

CIRCA DUE SETTIMANE FA' HO CONTATTATO TELEFONICAMENTE LA FIAT DI TORTONA (AL) MI HANNO CHIESTO IL NUMERO DI TELAIO DEL VEICOLO SENZA VEDERLO PURTROPPO PER PROBLEMI DI LAVORO E IL GIORNO DOPO MI HANNO CONTATTATO DICENDOMI CHE RIENTRAVA NELLA GARANZIA E CHE AVREBBERO ORDINATO I PEZZI OGGI ore 15.30 mi hanno chiamato per darmi l'appuntamento per cambiare i semiassiid="red"> e addirittura senza vedere il mezzo Penso che non sia il problema di sbalzo post ma di mamma Fiat Certo lo sbalzo post comporta maggior sbilanciamento e piu' lavoro dei semiassi ma secondo me rimane un problema di mamma Fiat ciao Graziano

Grazie, mi sento già più tranquillo.[:(][:p][:p] Il pensiero di strisciare con il didietro per terra mi ha comunque un po' agitato.[:0][:0][:0] Kilometri felici fliege

Numero FIAT Carissimi, vi ringrazio delle risposte. Giovedì avro la mia risposta dall'officina Fiat per i semiassi. Nell'attesa, a quale numero di telefono avete telefonato ? mi devo rivolgere a qualcuno in particolare ? Il mio mezzo è abbastanza corto (Laika 10.1 nuovo del 2005 - lungo 6,05 m)mi conviene comunque affrontare tutta questa trafila ? posso magari posticipare questo intervento a Settembre visto che ho appena fatto 300 Km e andrò solo al mare senza fare salite particolarmente ripide con curve ? Aspetto come sempre vopstre risposte. Grazie e Buona strada, Filippo70

FILIPPO VAI ALLA FIAT OFFICINA DELLA TUA ZONA E GLI DICI CHE HAI PROBLEMI CON I SEMIASSI LORO CON IL NUMERO DI TELAIO TI DICONO SE RIENTRA O NO NELLA GARANZIA CIAO GRAZIANO

quote:Originally posted by fliege
Grazie, mi sento già più tranquillo.[:(][:p][:p] Il pensiero di strisciare con il didietro per terra mi ha comunque un po' agitato.[:0][:0][:0] Kilometri felici fliege >

> Ciao fliege. Che mi risulti, almeno sul mio semintegrale, dopo la modifica, che nel mio caso interessava anche le molle anteriori oltre ai semiassi, semmai il muso si e' abbassato e quindi il posteriore risulta un pelino piu' alto di prima. Tanto e' che ho dovuto registrare manualemente i fari perche' risultavano troppo bassi anche in posizione zero sulla regolazione interna.

Grazie infinite. Questo è ciò che volevo sentirmi rispondere, ma avevo il timore contrario.[:p][:p][:p] fliege

quote: Che mi risulti, almeno sul mio semintegrale, dopo la modifica, che nel mio caso interessava anche le molle anteriori oltre ai semiassi, semmai il muso si e' abbassato e quindi il posteriore risulta un pelino piu' alto di prima. Tanto e' che ho dovuto registrare manualemente i fari perche' risultavano troppo bassi anche in posizione zero sulla regolazione interna. >

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ma come?[}:)][}:)][}:)] io ho comprato nuovo a dicembre il maxi 18 qt e controllando il num. di telaio anke io entro nella lista??????????????? ma secondo voi è possibile? ciao.

Certo che e' possibile. Gli allestitori comprano le meccaniche con largo anticipo (tranne che quest'anno con le nuove uscite di ducato, transit, ecc.) e ti trovi con un mezzo che magari e' stato prodotto 2 anni prima. Aggiungi un allestitore poco attento... e il gioco e' fatto!!! Vai prima possibile in Fiat e chiedi la modifica. Un esempio di quanto sopra? Elnagh joxy immatricolato nel 2003, al momento di chiedere info sulla semiassite in Fiat, l'officina mi dice che il mezzo e' gia' fuori garanzia... Dopo meno di un'anno?!?!?!!? Risultato: alla elnagh hanno pensato bene (complice anche il concessionario) di non aggiornare l'effetiva data di partenza della garanzia dal giorno della prima immatricolazione, ma restava valida la data di consegna del mezzo avvenuta ai primi del 2002!!! Con una telefonata si e' risolto tutto, ma che figuraccia!!!!

Alcune precisazioni im merito ai semiassi: se avete il dubbio che il vostro ducato ha il problema ricordate che l'intervento si può fare solo sui 18q.che rientrano in un certo numero di telaio dal700....al 767....circa posso darvi il numero esatto dalla circolare Fiat,anche se qualcuno sostiene di vedere la circolare,ricordo che sono documenti interni alla rete e non si può riprodurli ecc.ecc. Un modo per vedere in che anno è stato prodotto il veicolo:i vetri della cabina riportano il numero finale dell'anno di produzione. Se poi non vi è stato consegnato il libretto Fiatassistenza"verde",dove sono riportati i dati del veicolo potete rivolgervi alla concessionaria Fiat più vicina per far aggiornare in SIGI la data dell'immatricolazione con fotocopia del libretto di circolazione.SIGI è il Ns. programma di gestione veicoli. "Lavoro per Fiat"come già detto in altri post. Per chi sostiene che il problema è del veicolo ricordo che non è esattamente così,prima dell'uscita sul mercato dei" garage"non è mai successo niente a riguardo. Sento poche lamentele su gli allestitori....io ho un FIAT del 2005 tgv 146 cv,e non stò ad elencarvi i problemi/soluzioni molto discutibili che adottano,dallo scarico acque chiare, alla scaletta interna ecc.ecc. Non a caso la Fiat è il maggior fornitore per veicoli da trasformazione ed è anche una fabbrica ITALIANA... Non voglio annoiarvi oltre tanti saluti e buona strada a tutti.

quote:Originally posted by bandit
Alcune precisazioni im merito ai semiassi: se avete il dubbio che il vostro ducato ha il problema ricordate che l'intervento si può fare solo sui 18q.che rientrano in un certo numero di telaio dal700....al 767....circa posso darvi il numero esatto dalla circolare Fiat,anche se qualcuno sostiene di vedere la circolare,ricordo che sono documenti interni alla rete e non si può riprodurli ecc.ecc. Un modo per vedere in che anno è stato prodotto il veicolo:i vetri della cabina riportano il numero finale dell'anno di produzione. Se poi non vi è stato consegnato il libretto Fiatassistenza"verde",dove sono riportati i dati del veicolo potete rivolgervi alla concessionaria Fiat più vicina per far aggiornare in SIGI la data dell'immatricolazione con fotocopia del libretto di circolazione.SIGI è il Ns. programma di gestione veicoli. "Lavoro per Fiat"come già detto in altri post. Per chi sostiene che il problema è del veicolo ricordo che non è esattamente così,prima dell'uscita sul mercato dei" garage"non è mai successo niente a riguardo. Sento poche lamentele su gli allestitori....io ho un FIAT del 2005 tgv 146 cv,e non stò ad elencarvi i problemi/soluzioni molto discutibili che adottano,dallo scarico acque chiare, alla scaletta interna ecc.ecc. Non a caso la Fiat è il maggior fornitore per veicoli da trasformazione ed è anche una fabbrica ITALIANA... Non voglio annoiarvi oltre tanti saluti e buona strada a tutti. >

> mi dispiace contraddirla ma io sono possessore di un camper su ducato 2,3 jtd 15 e la cancessionaria fiat stà intervenendo con la sostituzione di semiassi in quanto (l'ho vista!) il numero ricade nel range di quelli a cui è previsto l'intervento la concessionaria fiat è quella ufficiale di Terni Central Motor per chiarezza e senza polemica Raimodo Garofoli

ho un ducato 2300jtd del 2005, e quando vado in salita, sotto sforzo in uscita dalle curve, mi trema il volante in modo anche notevole, specialmente in 2' marcia. ora vi chiedo: è questo il problema che tanto si parla sui semiassi, o c'è dell'altro? grazie

quote:Originally posted by Veritiero

quote:Originally posted by knaus04
Ciao, il numero magari dammelo ma spero di non doverlo usare. Adesso aspetto i 40 giorni che mi hanno detto e poi ci ripasso. Spero che ti diano buone notizie. Ciao e grazie Paolo (FC) >

> Paolo non so seno state le minacce di ieri che io andavo da mio legale e le facevo pagare tutte le spese.Stammattina alle 10.40 mi ha chiamato prima la fiat torino e poi Pulzoni che oggi pomeriggio arriva il corriere e mi a dato la prenotazione per il 23/3. E finalmente dopo un anno mi cambiano questi famigerati semiassi.Ciao da Mario

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> Hai poi sostituito i semiassi tutto bene? qualche impressione.... Attendo tue notizie. Ciao Paolo (FC)

A me che ho telaio 730... hanno detto controllando nel computer (collegati da torino) che rientro solo nella campagna per il filo del freno a mano. Quando ho detto che io presento il problema tipico dei semiassi mi hanno detto che allora c'era da controllare bene. Ma mi sembrano un po' sul chi va là. Cosa devo dire ai tecnici quando andrò nell'officina giovedì? La concessionaria è l'ICAP di Pordenone. Quelcuno ci è già stato? Saluti[:D][:D]

Con il 2,8 JTD 18q, Devi solo dire che hai il problema di grosse vibrazioni al volante in uscita dai tornanti. Io con il Nr. 750... sono stato richiamato dopo 4 giorni e mi hanno sostituito i semiassi senza fare nessun problema.[:D][:D][:D] Saluti e felici K..metri fliege

buona sera sono caoperista da 7 anni sempre avuto ford con assi gemellati da sei mesi ho un pegaso 710 su motorizzazione fiat ducato 2800 multi jet 150 cv ,a soli 4000 km mi si e rotto un semiasse il sx per la precisione, sostituito in garanzia ,il preoblema e una circolare fiat che dice di allungare i semiassi di mm 5 (loro forniscono il kit ) per gli allestimenti camper lunghi e pesanti con sbalzi sostenuti es lunghezza di 6,8 7 mt soprattutto con garage e letti a castello in coda , auguri e buona serata

Ciao a tutti io posseggo un ducato 28000/15 con il telaio che rientra nei numeri"incriminati" mi aiutate a capire come ci si accorge del difetto? Grazie

quote:Originally posted by bandit
Alcune precisazioni im merito ai semiassi: se avete il dubbio che il vostro ducato ha il problema ricordate che l'intervento si può fare solo sui 18q.che rientrano in un certo numero di telaio dal700....al 767....circa posso darvi il numero esatto dalla circolare Fiat,anche se qualcuno sostiene di vedere la circolare,ricordo che sono documenti interni alla rete e non si può riprodurli ecc.ecc. Un modo per vedere in che anno è stato prodotto il veicolo:i vetri della cabina riportano il numero finale dell'anno di produzione. Se poi non vi è stato consegnato il libretto Fiatassistenza"verde",dove sono riportati i dati del veicolo potete rivolgervi alla concessionaria Fiat più vicina per far aggiornare in SIGI la data dell'immatricolazione con fotocopia del libretto di circolazione.SIGI è il Ns. programma di gestione veicoli. in riferimento a quanto affermato precedentemente devo dare ragione a bandit con il quale mi scuso per la presunzione mostrata in quanto il mio mezzo era stato accettato dall'officina fiat per il cambio dei semiassi. in realtà non è ancora iniziata la campagna di richiamo per la sostituzione dei semiassi sui ducato 15 q.li. che tra l'altro sono dotati di semiassi di diversa concezione rispetto al 18 q.li in fede raimondo "Lavoro per Fiat"come già detto in altri post. Per chi sostiene che il problema è del veicolo ricordo che non è esattamente così,prima dell'uscita sul mercato dei" garage"non è mai successo niente a riguardo. Sento poche lamentele su gli allestitori....io ho un FIAT del 2005 tgv 146 cv,e non stò ad elencarvi i problemi/soluzioni molto discutibili che adottano,dallo scarico acque chiare, alla scaletta interna ecc.ecc. Non a caso la Fiat è il maggior fornitore per veicoli da trasformazione ed è anche una fabbrica ITALIANA... Non voglio annoiarvi oltre tanti saluti e buona strada a tutti. >

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