Camper usato: motore a benzina o diesel??

Uhm! difficile consigliare a priori, sarebbe meglio valutare cosa ti viene offerto. In linea generale le offerte a benzina sono molto poche e su mezzi dei primi anni 80 (solitamente convertiti a gas), la maggior parte dei camper sono da molto tempo a gasolio (leggermente più economico e probabilmente più robusto). Con 10.000 euro dovresti trovare qualcosa di valido con immatricolazione attorno al 1989-1990. Il problema principale di quei mezzi sono le infiltrazioni e la componentistica (frigo e stufa in primis) che possono avere qualche problema di età e devono essere revisionati da un esperto. Suggerisco: comincia a gurdarti in giro, raccogli un pò di proposte e poi valutale assieme a qualche camperista della tua zona (chiedi sul forum) in modo che possa venire con te a vederli di persona. In bocca al lupo! Massimo

Centra poco o nulla, ma ho trovato (in germania) qualche offerta per mezzi a benzina, anche recenti. Sempre che non si siano sbagliati... -- gilby

sempre meglio diesel il gas non sempre lo trovi e sicuramente finisce sempre quando non c'e. Esperienza personale con auto a gas. va bene solamente se abiti in citta dove ci sono problemi di blocco traffico. ciao ciao[;)]

Sì è vero se ne parla molto ma di blocchi effettivi ne ho visti pochi (a Milano non possono circolare solo le Euro 0 dal lunedì al venerdì, esclusi periodi di festa, e questo abbastanza in teoria perché i controlli li devo ancora vedere). Tieni conto che una regolamentazione molto stringente in questo senso non danneggerebbe solo i camperisti (di cui tutti se ne fregano) ma anche per esempio i venditori ambulanti (quelli dei mercati) che molto spesso per questioni economiche non possono permettersi un furgone ultima serie e circolano con mezzi vecchiotti anziché no: bloccare loro vorrebbe dire mandarli in malora e penso che prima di fare una cosa simile i nostri "amati" governanti per quanto dotati di scarso acume, ci penserebbero attentamente. Inoltre di norma il camper lo usi nei week end o nei periodidi ferie quando i blocchi vengono tolti e raramente ti inoltri nelle città, fermandoti molto spesso in periferia ed usando i trasporti pubblici per muoverti.

quote:Originally posted by Massimo63
Uhm! difficile consigliare a priori, sarebbe meglio valutare cosa ti viene offerto. In linea generale le offerte a benzina sono molto poche e su mezzi dei primi anni 80 (solitamente convertiti a gas), la maggior parte dei camper sono da molto tempo a gasolio (leggermente più economico e probabilmente più robusto). Con 10.000 euro dovresti trovare qualcosa di valido con immatricolazione attorno al 1989-1990. Il problema principale di quei mezzi sono le infiltrazioni e la componentistica (frigo e stufa in primis) che possono avere qualche problema di età e devono essere revisionati da un esperto. Suggerisco: comincia a gurdarti in giro, raccogli un pò di proposte e poi valutale assieme a qualche camperista della tua zona (chiedi sul forum) in modo che possa venire con te a vederli di persona. In bocca al lupo! Massimo >

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quote:Originally posted by Massimo63
Uhm! difficile consigliare a priori, sarebbe meglio valutare cosa ti viene offerto. In linea generale le offerte a benzina sono molto poche e su mezzi dei primi anni 80 (solitamente convertiti a gas), la maggior parte dei camper sono da molto tempo a gasolio (leggermente più economico e probabilmente più robusto). Con 10.000 euro dovresti trovare qualcosa di valido con immatricolazione attorno al 1989-1990. Il problema principale di quei mezzi sono le infiltrazioni e la componentistica (frigo e stufa in primis) che possono avere qualche problema di età e devono essere revisionati da un esperto. Suggerisco: comincia a gurdarti in giro, raccogli un pò di proposte e poi valutale assieme a qualche camperista della tua zona (chiedi sul forum) in modo che possa venire con te a vederli di persona. In bocca al lupo! Massimo >

> se intendeva il diesel + economico nei consumi, non sono assolutamente d'accordo. ha visto quanto costa 1 lit di gas? ed 1 lit di gasolio? avevo un furgone ducato della metà degli anni 80, 2.5 d aspirato, mi faceva 7.5/8 km/l. con il mio mansardato dei primi 90 ne faccio 5.5/6 km/lt/gas. e' vero ke non hai una grande autonomia, quindi ti fermi spesso,ovviamente e' una questione personale, ma e' giusto sentire tutte le campane, io se non avessi comprato col gpl, l'avrei fatto a metano con 2 siluri grandi! e poi, 6 a posto cn la circolazione sempre!

Per quanto riguarda il futuro ci vorrebbe la sfera di cristallo tuttavia rimango convinto che un blocco totale e permanente dei non catalitici danneggerebbe il commercio al dettaglio in misura considerevole quindi non potrà essere messo in atto in maniera unilaterale e sconsiderata. Al momento a Milano i pannelli a messaggio variabile posti lungo le principali arterie di accesso recitano: "blocco veicoli non catalizzati dal lunedì al venerdì esclusi festivi". Ma non mi pare questo riguardi l'hinterland o le periferie, quindi almeno ai parcheggi di scambio (quello di Via Palmanova ha pure l'area di sosta camper con CS) ci si può arrivare sempre e comunque

quote:Originally posted by abraxas
Vorrei sapere quali sono i pro ed i contro di entrambe le motorizzazioni.... tenendo presente che vorrei acquistare un camper/autocaravan usato con spesa massima intorno ai 10.000,00 €. ...Con quei soldi si potrebbe trovare ancora qualcosa di affidabile? Cosa mi consigliate?>

> Avendo più tempo per la ricerca di un camper usato, io avrei preso un benzina/gas proprio per inquinare meno e non incorrere nei blocchi. Il mio l'ho preso diesel ma principalmente in quanto ero pressato dalle vacanze. L'ho trovato a 7.500 € (o 7.000) mi pare di ricordare, poi ci ho fatto fare dei lavoretti (preventivati all'atto dell'acquisto, tipo treno di gomme, freni, guarnizioni cambio e coppa olio...) e alla fine me la sono cavata con un buon mezzo, anno 1992, 5.2 m di lunghezza, 4 posti, Mobilvetta, con anche il pannello solare, a poco meno di 10.000 €. Senz'altro un mezzo maneggevole (lo guida anche mia moglie anche se non ha servosterzo) che sta negli stalli delle auto. Tra i mezzi usati visionati ne avevo trovati anche un paio similari, ma benzina/gas e... da inesperto, me li ero fatti sfuggire. A dire il vero uno era tenuto internamente un tantino male... Però con 10.000 € secondo me dovresti trovare. Fai il conto che mediamente su 30 mezzi te ne capita sempre uno a gas. Ovviamente serve tempo per la ricerca... Ciao! [8D]