Capacità AdBlue

In risposta al messaggio di PDR del 19/03/2024 alle 19:53:37

qui a Roma, zona EUR, non propriamente economica, sta fra 0.79€ (ENI) a 1.20€ stessa bandiera; tutto sto traffico per far da se lo capisco poco

Per rifornire prima della partenza dovrei muovere il camper, andare fino a una pompa e fare decine di km (che in zona non ce ne sono), con la tanica la ho sempre comoda a casa e rabbocco prima di partire, in pochi minuti, quando voglio e senza muovere il camper.
Visto che poi ci faccio 6/7milakm in viaggio escluso casii particolari, non ho piu bisogno di rabboccare fino al ritorno.
Solo in un viaggio fino al nord della Norvegia ho dovuto rabboccare.

In risposta al messaggio di luigibza del 19/03/2024 alle 21:57:40

Scusate, forse se ne era già parlato, ma ritenete utile usare l’imbuto antiriflusso inclinato a 45° oppure è sufficiente usare il tubo corrugato compreso nelle taniche? grazie.

Nessuno dei due.
Il tubetto con la tanica lo butto subito, è il miglior modo per versare ovunque, anche sulle scarpe
Imbuto peggio che peggio

Prendi QUESTO tubo che rende le cose facili e non versi una goccia. Non guardare la marca, che sia Mercedes, WV, Audi etc, è sempre lo stesso perchè il bocchettone di tutti i mezzi è standard con stessa filettatura e il bocchettone delle taniche è standard (salvo alcune senza nome ne cognome che meglio lasciarle dove sono).
Avviti il tubo al bocchettone, lo avviti alla tanica (bisogna stringere molto forte per fare tenuta) sollevi la tanica e il liquido scende. Al pieno si interrompe il flusso automaticamente, appoggi la tanica e sviti il tubo.

qui costa abbastanza, il primo che ho trovato, ma cercando in rete e ebay si trova a molto meno, sempre identico.

Ciao a tutti, racconto anch'io la mia esperienza (appena fatta) con la speranza che possa esser di aiuto. Sono appena rientrato dal tour dell'Andalusia dove ho percorso circa 5500km e, giusto prima dell'inizio del viaggio di rientro, mi si è accesa la spia di riserva AdBlue proprio per dare quel paio di tacche di ansia! Mi sono imbattuto in questa discussione e ho sfruttato l'occasione per fare qualche test che riassumo qui di seguito.

• Premessa: Camper Roller Team Livingstone 5 (VAN) del 2021 su Fiat Ducato con motore 2.3 140cv - nelle tratte autostradali cruise control max a 105km/h (dove possibile);
• Partenza con serbatoio AdBlue non al 100%, ma già percorsi 1500km;
• Dopo circa 3500Km suona l'avvisatore acustico e si accende la spia di riserva (non c'è nessun altro indicatore, solo la spia gialla). Compero una tanica da 10L, la carico nel gavone ma non rabbocco e proseguo il viaggio;
• Dopo altri circa 1500Km suona nuovamente l'avvisatore acustico a sul display appare la scritta : " Impossibile riavvio tra 600km, rifornire AdBlue". Io tengo duro e proseguo senza rabboccare, ormai sono a 450km da casa. Da questo momento, ad ogni spegnimento / riaccensione del motore, riappare la segnalazione a display con il conto alla rovescia aggiornato dei km mancanti;
• Ormai quasi a casa, (percorsi circa altri 400km) suona nuovamente l'avvisatore acustico e sul display appare (e non scompare, rimane sempre attiva) la scritta :" Impossibile riavvio tra 200km, rifornire AdBlue". La scritta rimane fissa a display con l'indicazione dei km che continuano a decrescere;
• A questo punto, arrivato a casa, ho riempito il serbatoio AdBlue (con le taniche) con circa 13/14L (serbatoio da 15L??).

Riassumendo, sicuramente cambia molto in base al peso del piede del pilota ma, dal momento in cui suona la "prima" chiamata di riserva, si può star ben tranquilli che se ne fa ancora di strada e, soprattutto, gli avvisi non mancano!

Buona strada a tutti!