Centralina aggiuntiva di Amazon

In risposta al messaggio di Grezz del 24/08/2022 alle 20:57:16

Ciao a tutti, scrivo solo per chiedervi se avete mai provato uno di quei moduli aggiuntivi che vengono venduti su amazon tipo questo: ... Mi interessano perchè come forse ricorderete ho qualche problema di vuoti di

erogazione e siccome fiat non vuol farsene carico sarei stato interessato a provare una soluzione del genere così magari da modificare un filo la mappa di erogazione e vedere se le cose migliorano, oltre al fatto (non lo nascondo) di migliorare un po' le prestazioni di quel motoraccio che è il 2.3multijet 140cv E6Dtemp. Attendo vostri feedback

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Lascia stare che è meglio... Quei moduli fanno più danno che altro

Per i problemi che hai l'unica è rimappare, ma è illegale
PS: E se il mezzo è in garanzia la perdi in ogni caso (anche con il modulo aggiuntivo)

Già detto:lascia perdere è tempo e soldi buttati.
Se proprio vuoi fare qualcosa comunque illegale l’unica è rimappare ma non per correre ma per avere più coppia e erogazione 

potrebbe essere la nuova versione ( quella elettronica ) del tubo di Tuket ?

Girare al largo dai moduli aggiuntivi,nulla hanno a che vedere con le rimappature,che non è vero essere illegali.Sono illegali quando c'è un aumento della potenza sopra il 10%.

In risposta al messaggio di Grezz del 24/08/2022 alle 20:57:16

Ciao a tutti, scrivo solo per chiedervi se avete mai provato uno di quei moduli aggiuntivi che vengono venduti su amazon tipo questo: ... Mi interessano perchè come forse ricorderete ho qualche problema di vuoti di

erogazione e siccome fiat non vuol farsene carico sarei stato interessato a provare una soluzione del genere così magari da modificare un filo la mappa di erogazione e vedere se le cose migliorano, oltre al fatto (non lo nascondo) di migliorare un po' le prestazioni di quel motoraccio che è il 2.3multijet 140cv E6Dtemp. Attendo vostri feedback

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al di là della liceità o meno della questione, più che altro incuriosito della cosa e della possibilità, dopo la prova, di rimandarlo indietro, mi sono posto il problema dell'antifurto sulla OBD ed ho chiesto esplicitamente: Vorrei sapere se si adatta a veicoli che hanno l'antifurto originale fiat montato sulla presa obd; vorrei la risposta del costruttore
Risposta: Ciao, se la tua presa è presa da qualsiasi altro dispositivo esterno, purtroppo non è possibile collegare la scatola del chip.

In risposta al messaggio di Paolol del 25/08/2022 alle 10:59:37

Girare al largo dai moduli aggiuntivi,nulla hanno a che vedere con le rimappature,che non è vero essere illegali.Sono illegali quando c'è un aumento della potenza sopra il 10%.

a me non risulta

https://www.laleggepertutti.it/...

Magari è un artificio,ma c'è una tolleranza del 10%sui motori messi in commercio ad esempio se la Fiat vende il ducato da 150cv,e il tuo ducato ne ha solo 135 non hai da recriminare nulla a Fiat.Allo stesso modo se il tuo ducato se ne trova 165 le Fiat no te lo depotenzia.
Questo è quello che so e quello che sostengono i rimappatori.
Non sono un avvocato,come ben sai e non ho nulla di rimappato.
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Paolol del 25/08/2022 alle 15:11:41

Magari è un artificio,ma c'è una tolleranza del 10%sui motori messi in commercio ad esempio se la Fiat vende il ducato da 150cv,e il tuo ducato ne ha solo 135 non hai da recriminare nulla a Fiat.Allo stesso modo se il tuo

ducato se ne trova 165 le Fiat no te lo depotenzia. Questo è quello che so e quello che sostengono i rimappatori. Non sono un avvocato,come ben sai e non ho nulla di rimappato. Ciao Paolo.

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un conto è la tolleranza della casa madre per far rientrare i valori in certi parametri, altro discorso è una modifica fatta da altri
ovviamente se chiedi all'oste se il suo vino è buono?

Tutti i motori originali che ho fatto mappare di potenza erano inferiori al dichiarato a libretto.
I moduli sono degli spacca motori.
Circa la legalità c'è ben poco di legale , non è possibile alterare le impostazioni di fabbrica, almeno è ciò che ho sempre saputo, poi che si venga scoperti è un altro discorso.
Aldo

In risposta al messaggio di Trave71 del 25/08/2022 alle 16:34:08

Tutti i motori originali che ho fatto mappare di potenza erano inferiori al dichiarato a libretto. I moduli sono degli spacca motori. Circa la legalità c'è ben poco di legale , non è possibile alterare le impostazioni di fabbrica, almeno è ciò che ho sempre saputo, poi che si venga scoperti è un altro discorso. Aldo

I moduli sono degli spacca motori.
concordo sulla mancanza di senso di quelle centraline, in particolar modo su un mezzo come un camper, dove si dovrebbe cercare in primis la massima affidabilità ed invece con quei modulini (veramente rozzi) si va solo a cercare rogna.

poi che si venga scoperti è un altro discorso

vero, ma va sottolineato che sicuramente è quasi impossibile che si venga scoperti in caso di controllo ordinario (direi proprio impossbile) però quando si viene scoperti è perchè si è finiti (colpevolmente o meno) in una brutta storia.
Ed è lì che entrano in gioco i periti delle assicurazioni che, pur di non pagare, spaccano il capello in quattro.
Quindi si può affermare che difficilmente si rischierà una semplice sanzione ma il rischio, seppur statisticamente basso, è molto più grande...

In risposta al messaggio di B747 del 25/08/2022 alle 16:49:05

I moduli sono degli spacca motori. concordo sulla mancanza di senso di quelle centraline, in particolar modo su un mezzo come un camper, dove si dovrebbe cercare in primis la massima affidabilità ed invece con quei modulini

(veramente rozzi) si va solo a cercare rogna. poi che si venga scoperti è un altro discorso vero, ma va sottolineato che sicuramente è quasi impossibile che si venga scoperti in caso di controllo ordinario (direi proprio impossbile) però quando si viene scoperti è perchè si è finiti (colpevolmente o meno) in una brutta storia. Ed è lì che entrano in gioco i periti delle assicurazioni che, pur di non pagare, spaccano il capello in quattro. Quindi si può affermare che difficilmente si rischierà una semplice sanzione ma il rischio, seppur statisticamente basso, è molto più grande...

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In effetti la mappatura fatta su un camper non la trovo con molto senso, neppure su un'auto se per questo.
 Tra le altre cose con la sofisticazione dei software, i sistemi antinquinamento moderni non è che ci si possa recare dal primo che passa anche a mappare, si rischiano danni e malfunzionamento del motore.
Aldo

Da dire anche che se si viene scoperti si prende una bella denuncia penale per inquinamento ambientale….

C'è da domandarsi questo:
Se fosse così facile con un modulino da 139€ avere +25% di coppia e -20% nei consumi, perché non l'hanno fatto in fabbrica all'origine? La cosa mi fa venire in mente quei film western dove l'imbonitore di turno propone un medicamento portentoso a base di sangue di serpente a sonagli che cura tutto, dall'unghia incarnita al soffio al cuore...

Chi ptoduce motori per veicoli commerciali deve innanzitutto rispettare le norme anti inquinamento e assicurare la massima lomgevità del prodotto (dai 300 ai 500 mila km), e questo può portare a qualche compromesso nella massima potenza erogata. Il motore è poi omologato così, andarne a variare i parametri è -già detto da tutti- arbitrario e illegale.

Ciao da Dash
 

in campo motoristico e molto più recentemente divenne famoso un ""tubo di Tucket """

Se ne metto 5  di quei moduli, non consumerei niente ed avrei un razzo sotto al sedere
Visto il prezzo, quasi quasi

In risposta al messaggio di Grezz del 24/08/2022 alle 20:57:16

Ciao a tutti, scrivo solo per chiedervi se avete mai provato uno di quei moduli aggiuntivi che vengono venduti su amazon tipo questo: ... Mi interessano perchè come forse ricorderete ho qualche problema di vuoti di

erogazione e siccome fiat non vuol farsene carico sarei stato interessato a provare una soluzione del genere così magari da modificare un filo la mappa di erogazione e vedere se le cose migliorano, oltre al fatto (non lo nascondo) di migliorare un po' le prestazioni di quel motoraccio che è il 2.3multijet 140cv E6Dtemp. Attendo vostri feedback

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139 euro per provare mi sembra una bella cifra, io come Ti avevo già consigliato, andrei a spenderli da un esperto in mappe, o rimappatore, Lui prova il motore e interviene dove necessario, i moduli danno più gasolio su tutto l' arco di utilizzo, e non è detto sia questo che ti serve...potresti solo aumentare i consumi.

Poi sui moduli io ho un altra opinione, il vero problema è che li vendono e chi li compra li monta senza nessuna competenza e fa come gli pare, quindi esagerare nelle tarature e fare danni... solo per questo sconsigliati.

PS: tralascio le illegalità, ogni uno ha le proprie .

In risposta al messaggio di Grezz del 24/08/2022 alle 20:57:16

Ciao a tutti, scrivo solo per chiedervi se avete mai provato uno di quei moduli aggiuntivi che vengono venduti su amazon tipo questo: ... Mi interessano perchè come forse ricorderete ho qualche problema di vuoti di

erogazione e siccome fiat non vuol farsene carico sarei stato interessato a provare una soluzione del genere così magari da modificare un filo la mappa di erogazione e vedere se le cose migliorano, oltre al fatto (non lo nascondo) di migliorare un po' le prestazioni di quel motoraccio che è il 2.3multijet 140cv E6Dtemp. Attendo vostri feedback

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Se hai un Euro6d temp, temo che non si possa intervenire neanche sulla centralina del mezzo.
Se ricordo bene, dovrei rileggere il Regolamento UE 2018-1832, ad un certo punto si richiede la blindatura dei software della CPU, per le Euro6d final addirittura l'auto diagnosi per un kmtraggio definito, tale che le emissioni sono garantite già in origine per lungo tempo, (ecco il perché di tanti sensori e la luce gialla che si accende), tutto a causa del passato, chi non ricorda le centraline del dieselgate. 
Per cui aumento delle prestazioni, corrisponde ad aumento della CO2,ora non si potrà più fare,
poi fatta la legge si trova il modo per andare in galera, questo è un caso. 
Roberto 

Con 139€ difficilmente si avrà un lavoro a regola d' arte, spesso vengono caricate mappe già testate su un motore pilota, che danno un compromesso , ben diverso è usare un banco inerziale e mappare con riscontro dinamico, non è perfetto, ma sicuramente migliore di un software generico , notevolmente meglio di un modulo seppur evoluto come i moderni, i vecchi moduli basici intervenivano solo sul gasolio ingannando il sensore di pressione, altri anche sulla pressione del turbo, ne avevo provato uno per sei mesi, escludibile tramite telecomando dall' interno, in effetti la potenza aumenta,  lo mantenevo la maggioranza del tempo disinserito.
Ad un amico costò 1.200€ di iniettori e non ricordo quanto di pompa di alta, fortuna che sborsò solo gli iniettori perché la pompa gli venne riconosciuta in garanzia, così come la manodopera.
Mi pare di vederlo un bestione da 7,5 MT incatenato mentre fa i lanci a limitatore...
Aldo

In risposta al messaggio di masivo del 26/08/2022 alle 09:55:18

139 euro per provare mi sembra una bella cifra, io come Ti avevo già consigliato, andrei a spenderli da un esperto in mappe, o rimappatore, Lui prova il motore e interviene dove necessario, i moduli danno più gasolio su

tutto l' arco di utilizzo, e non è detto sia questo che ti serve...potresti solo aumentare i consumi. Poi sui moduli io ho un altra opinione, il vero problema è che li vendono e chi li compra li monta senza nessuna competenza e fa come gli pare, quindi esagerare nelle tarature e fare danni... solo per questo sconsigliati. PS: tralascio le illegalità, ogni uno ha le proprie .

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per quanto ne so io con quella cifra non entri nemmeno in officina; credo ci voglia il triplo, almeno quando in auto andavo "a diesel" e mi interessai della cosa, per far fare qualcosa di serio ad un preparatore

In risposta al messaggio di PDR del 26/08/2022 alle 13:12:17

per quanto ne so io con quella cifra non entri nemmeno in officina; credo ci voglia il triplo, almeno quando in auto andavo a diesel e mi interessai della cosa, per far fare qualcosa di serio ad un preparatore

Ci vogliono, tanti piu soldi e uno bravo senza peli sullo stomaco che sa quel che  sta rischiando.
Roberto