Centralina aggiuntiva Genercom Fastpower

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quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by jeanmaren
Per soundmachine . CAro amico sei convinto ????? allora ti lascio nella tua convinzione ................... iO CERCO DI SMORZARE I TONI E TU MI RISPONDI " UNA STRETTA DI MANO MA CON LA MANO APERTA " per provocare. Non proseguo oltre per evitare inutili discussioni . >

> Mi dispiace ... ma continui a non capirci Niente !!! . Se ti dico che ti vengo incontro con la mano aperta , vuol dire che sono onorato di stringerti la mano . Ma visto che dalle tue parti questo significa provocare ti dico ... Io sono convinto della Realtà , tu delle favole ! . Tu resta nelle tue , io resto nelle mie . A mai più leggerti ... e ritiro la mano ! .

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>se mi sono sbagliato allora ti porgo le mie scuse ......id="blue"> Certo che 11 anni di camionista ti si vedono tutti!!!id="red"> SCHERZO[:o)]

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> Scuse accettate , e ti rivengo incontro con la Mano Aperta ...id="blue"> Non'è questione di camionista o quant'altro , se la cosa non mi sta bene o è fraintesa , cerco sempre di far capire o di capire dov'è l'errore . Poi se sbaglio , le scuse le chiedo io ... Ma se sbagli TU , non te la faccio passare ... è questione di carattere !!! . id="red"> Amici più di prima ... [;)]

Ti ringrazio Gianfrà, dai certezze.

Ciao a tutti, @ Sound (che è interista e quindi mi darà sicuramente un buon consiglio[:D][:D]): tu quindi hai aggiunto una centralina, non hai rimappato, giusto? Cosa mi consigli per il Daily 35C17? Grazie 1000[;)] Ciao a tutti e bunoi km![8D][:)]

quote:Originally posted by roby93
Ciao a tutti, @ Sound (che è interista e quindi mi darà sicuramente un buon consiglio[:D][:D]): tu quindi hai aggiunto una centralina, non hai rimappato, giusto? Cosa mi consigli per il Daily 35C17? Grazie 1000[;)] Ciao a tutti e bunoi km![8D][:)] >

> Ciao Ragazzo ... Da buon interista ti dico che ho Aggiunto e NON Rimappato . Il Daily 35 - 17 dovrebbe essere il 3000 166 cv ... Giusto ? . Se è questo im motore , ti dico che diventa un Mostro !!! . Aggiungendo la centralina ( non di marca Maomao ) , aggiungi 38 cv ed un 20 % in coppia . Se poi ti vuoi divertire , lo possiamo mettere anche sui Rulli . Ieri o Rullato uno Scudo 120 cv dichiarati , e originali da 120 erano solo 106 ... Appena aggiunta la centralina sono diventati 116 cv , dopo averla tarata a modo sono diventati 135.4 . Aggiungi , e quando vendi il camper , la smonti e la piazzi su qualcosaltro senza problemi .

Vuoi proprio che debba andare ad asti x settare correttamente la mia rapid?[:D][:D] -problema 5 lunga risolto [:D] -buco tra 2200-2500 giri[:0] -rumorosità del rail aumentata notevolmente[:(] -quando lasci il gas rimane x poco un pò accelerato[:(] -consumi calati[:D] -velocità max,forse forse va meno[?] Ciao

quote:Originally posted by niknik02
Vuoi proprio che debba andare ad asti x settare correttamente la mia rapid?[:D][:D] -problema 5 lunga risolto [:D] -buco tra 2200-2500 giri[:0] -rumorosità del rail aumentata notevolmente[:(] -quando lasci il gas rimane x poco un pò accelerato[:(] -consumi calati[:D] -velocità max,forse forse va meno[?] Ciao >

> -problema 5 lunga risolto ... OKid="red">id="size2"> -buco tra 2200-2500 giri ... PROBLEMA RISOLVIBILE , BASTA TARAREid="red">id="size2"> . -rumorosità del rail aumentata notevolmente ... PROBLEMA RISOLVIBILE , BASTA TARAREid="red">id="size2"> . -quando lasci il gas rimane x poco un pò accelerato ... TROPPO ALTO IN INSERIMENTO , BASTA TARARE .id="red">id="size2"> -consumi calati ... OKid="red">id="size2"> -velocità max,forse forse va meno ... TROPPO ALTO IN INSERIMENTO DI CONSEGUENZA DA TUTTO ALLE BASSE , BASTA TARARE .id="red">id="size2"> In pratica ti serve solo una buona taratura . Giusto per capire ... che centralina ti hanno montato , quella solo sul Rail o quella con Rail e Igniezione ? . Secondo me ... quella sul Rail .

Si solo rail,vuota con parametri inserti da loro bye

Da loro chi ??? . Quella centraline e quasi universale , ma cambiano i parametri da un mezzo all'altro . Basta che hanno sbagliato a inserire un parametro ed ecco che ti fà impazzire . Che motore hai che provo a darti io i parametri ? .

Loro sono la concessionaria rapid di Ravenna,il motore è un 2.8jtd del 2003 anche se da fiat è uscito nel 2002,se sei così gentile possiamo confrontarle,ogni volta che è stata modificata registrano tutte le variazioni fatte bye

Ora non sono in negozio , ma una domanda te la faccio lo stesso ... Perchè non hai fatto installare la centralina che agisce anche sull'igniezione ? . Altro che migliorie ... diventava un treno ! . Domani ti detto i parametri che avevo caricato sul mio 127 cv ... Buona serata .

Perchè non hai fatto installare la centralina che agisce anche sull'igniezione ? . Il costo [:(] grazie x l'aiuto bye ahh altra cosa,ho il camper in officina dove mi stanno installando la vm281 su una vm017,se nel caso la metti su segnale della retro quando la inserisci va automaticamente sul quel menù o bisogna selezionare manualmente ogni volta?es: sto ascoltando la radio e devo far manovra,metto la retro, devo togliere la radio e cliccare su retrocamera? Ariciao

quote:Originally posted by niknik02
Perchè non hai fatto installare la centralina che agisce anche sull'igniezione ? . Il costo [:(] grazie x l'aiuto bye ahh altra cosa,ho il camper in officina dove mi stanno installando la vm281 su una vm017,se nel caso la metti su segnale della retro quando la inserisci va automaticamente sul quel menù o bisogna selezionare manualmente ogni volta?es: sto ascoltando la radio e devo far manovra,metto la retro, devo togliere la radio e cliccare su retrocamera? Ariciao >

> Per la centralina RAPID , i parametri che ho messo sull'ultimo 2800 127 cv sono questi . SET 033 TH1 120 TH2 220 TH3 032 Prova questi e fammi sapere . A me servirebbero i tuoi per calcolare meglio la curva di Taratura . Riesci a darmeli ??? Per la radio ... La comutazione la fà in automatico , ma devi collegare il filo rosa della radio allo stesso filo + della telecamera .

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by niknik02
Perchè non hai fatto installare la centralina che agisce anche sull'igniezione ? . Il costo [:(] grazie x l'aiuto bye ahh altra cosa,ho il camper in officina dove mi stanno installando la vm281 su una vm017,se nel caso la metti su segnale della retro quando la inserisci va automaticamente sul quel menù o bisogna selezionare manualmente ogni volta?es: sto ascoltando la radio e devo far manovra,metto la retro, devo togliere la radio e cliccare su retrocamera? Ariciao >

> Per la centralina RAPID , i parametri che ho messo sull'ultimo 2800 127 cv sono questi . SET 033 TH1 120 TH2 220 TH3 032 Prova questi e fammi sapere . A me servirebbero i tuoi per calcolare meglio la curva di Taratura . Riesci a darmeli ??? Per la radio ... La comutazione la fà in automatico , ma devi collegare il filo rosa della radio allo stesso filo + della telecamera .

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> GRAZIEid="size5"> Per i parametri appena finiscono con la retrocamera vado e me li faccio dare Grazie di nuovo Alessandro

OK aspetto . [:D] P.S. ... se il tuo installatore ti chiede il perchè gli chiedi questi numeri ... digli che li vuoi giocare al LOTTO . [;)]

Niente da fare sui parametri inseriti [:0],mi hanno solo detto che sono tutti più alti di quelli che hai postato,comunque aspettano il camper x metterci le mani addosso Ciao

Che sono più alti non'è un problema , l'importante è che siano giusti i multipli ... Cose che sappiano noi installatori . Ma e un segreto di stato sapere questi parametri ??? .

Giusto per tornare al titolo della discussione, anch'io ho montato da qualche giorno q, centralina ,di ottima fattura, con i parametri indicati dal costruttore. Purtroppo per motivi vari non l'ho potuta ancora testare a fondo, e quindi ripeto la domanda di apertura : c'è qualcun altro che la monta? e con quali settaggi ? cosa vanno ad incrementare i 4 settaggi - per il power -per i bassi -per i medi -per gli alti grazie

Scusate se mi intrometto ma non capisco stà frenesia di potenziare il motore avere + cavalli + copia ect ect,ma dovete fare un rally[:D][:D][:D][:D][:D] mai nessuno che parli di potenziare i freni o le sospensioni o qualcosa altro x rendere + sicuro il mezzo che si usa. Ma se un motore è progettato così vuol dire che deve funzionare così. ma scusate ma non vi capisco.......[;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] DiBi

quote:Risposta al messaggio di dibi inserito in data 01/10/2009  18:02:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non devi per forza capire ..grazie a Dio ognuno ha delle esigenze diverse . Avere uno spunto in piu' non vuol dire fare rally o gare di f1 ma solo avere una dose di potenza maggiore su modelli un po' lenti in fase di sorpasso o salite impegnative da utilizzare in caso di necessita' ... nulla piu'... poi giustamente se ti va bene il mezzo com'e' e sei contento.. meglio ancora.. non ti fai s...e mentali come noi...!! Buon KM