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13
maurip
maurip
19/03/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 04/03/2017 alle: 11:27:20
Ciao a tutti e grazie per l'interesse!
Sono proprietario di un superbrig 677 su meccanica Ford 2.4 del 2005, premetto che solitamente viaggio a velocità consone ai limiti e al mezzo però mi è capitato un paio di volte di tenere una velocità più elevata (autostrada) per un periodo di tempo di circa mezz'ora, ad un certo punto lampeggia la spia candelette e il camper si spegne, accosto giro la chiave ,rifaccio avviamento parte immediatamente e riprendo il viaggio come se nulla fosse accaduto!
Io ho pensato ad un problema di tipo elettronica come se una centralina andasse in protezione ma potrei dire una stupidaggine visto che non sono del mestiere.
Consigli? Spesa prevista?
 
11
immortale1
immortale1
11/06/2015 3248
Rispondi Abuso
Inserito il 04/03/2017 alle: 15:02:47

difficile aiutarti sui sintomi segnalati , io fossi in te mi recherei in un'officina autorizzata e spiegandogli il problema la prima cosa da fare credo sia una diagnosi con pc dedicato alla ob della centralina e vedere che ne esce ,questi problemi da te segnati risultano essere i più ostili a capire da cosa possano dipendere.... 

Modificato da immortale1 il 04/03/2017 alle 15:04:11
13
maurip
maurip
19/03/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 04/03/2017 alle: 18:00:34
In risposta al messaggio di immortale1 del 04/03/2017 alle 15:02:47

difficile aiutarti sui sintomi segnalati , io fossi in te mi recherei in un'officina autorizzata e spiegandogli il problema la prima cosa da fare credo sia una diagnosi con pc dedicato alla ob della centralina e vedere che ne esce ,questi problemi da te segnati risultano essere i più ostili a capire da cosa possano dipendere.... 

Molte grazie per il tuo consiglio, in effetti è una anomalia abbastanza insolita .
Speriamo non sia niente di grave e costoso, sai com'è... Sono Ligure!!!
nemo family
nemo family
-
Rispondi Abuso
Inserito il 04/03/2017 alle: 18:27:00

se e molto tempo che hai sostituito il filtro gasolio (se e come il mio dovresti avere il sensore o come si chiama che segnala quando e da sostituire) ...di solito e sul verde ma se va sul rosso e da cambiare il filtro.....(sto coso e sopra il filtro).... magari e pieno e non manda abbastanza gasolio alla pompa e va in protezione il motore...
sul mio e in verticale ma almeno capisci che devi cercare....


Modificato da nemo family il 04/03/2017 alle 18:28:01
13
maurip
maurip
19/03/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 05/03/2017 alle: 23:07:28
In risposta al messaggio di nemo family del 04/03/2017 alle 18:27:00

se e molto tempo che hai sostituito il filtro gasolio (se e come il mio dovresti avere il sensore o come si chiama che segnala quando e da sostituire) ...di solito e sul verde ma se va sul rosso e da cambiare il filtro.....(sto
coso e sopra il filtro).... magari e pieno e non manda abbastanza gasolio alla pompa e va in protezione il motore... sul mio e in verticale ma almeno capisci che devi cercare....
...

Oggi ho fatto circa 300 km senza nessun problema ma ho tenuto una velocità un po' più bassa, per quanto riguarda il filtro gasolio ha 7000km.
Comunque sabato prossimo lo porto in assistenza incrociando le dita!
Finlandia in camper: il piccolo sentiero
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Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Rispondi Abuso
Inserito il 06/03/2017 alle: 07:17:39
Ma da fermo tenendolo alto di giri cosa fa ?

Quanti CV ?
TP ?
5 o 6 marce ?
13
maurip
maurip
19/03/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 06/03/2017 alle: 07:31:55
In risposta al messaggio di calasci del 06/03/2017 alle 07:17:39

Ma da fermo tenendolo alto di giri cosa fa ? Quanti CV ? TP ? 5 o 6 marce ?

È un tp 137cv 6 marce,da fermo su di giri non presenta alcuna anomalia però ho fatto la prova solo per qualche minuto.
È una strana situazione perché si è fermato solo un paio di volte senza nessun tipo di preavviso, é ripartito subito e per il resto va tutto benissimo.
22
globetrotter
globetrotter
09/01/2004 3530
Rispondi Abuso
Inserito il 06/03/2017 alle: 09:19:23
 Forse dico una castroneria ma leggendo il tuo post mi viene in mente cosa mi è accaduto con la mia auto. (vw passat con 130.000 km. ). Anche a me si accendeva la spia delle candelette e poco dopo si spegneva. Poi è rimasta accesa per sempre. Sono andato in officina e mi hanno diagnosticato problemi alla valvola EGR che risultava intasata. Forse anche nel tuo caso sono segnali di inizio intasamento.




 

Modificato da globetrotter il 06/03/2017 alle 09:49:08
15
puzzaraga
puzzaraga
19/05/2011 58
Rispondi Abuso
Inserito il 06/03/2017 alle: 14:10:35
ciao io darei un'occhiata anche al filtro dell'aria
mario
13
maurip
maurip
19/03/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 12/03/2017 alle: 11:33:12
Ieri ho portato in assistenza il beneamato,in settimana faranno diagnosi con pc per controllare centraline, non è da escludere guasti o intasamenti alla valvola egr(come successo a globetrotter)
non dovrebbero esserci problemi a filtri gasolio ed aria visto che sono stati sostituiti entrambi da poco, comunque staremo a vedere!
nemo family
nemo family
-
Rispondi Abuso
Inserito il 12/03/2017 alle: 13:04:53
In risposta al messaggio di maurip del 12/03/2017 alle 11:33:12

Ieri ho portato in assistenza il beneamato,in settimana faranno diagnosi con pc per controllare centraline, non è da escludere guasti o intasamenti alla valvola egr(come successo a globetrotter) non dovrebbero esserci problemi a filtri gasolio ed aria visto che sono stati sostituiti entrambi da poco, comunque staremo a vedere!

ma sta valvola maledetta...perchè non la fate chiudere (con il lamierino)....serve solo a dare problemi e basta !!!
22
globetrotter
globetrotter
09/01/2004 3530
Rispondi Abuso
Inserito il 12/03/2017 alle: 23:53:10
In risposta al messaggio di maurip del 12/03/2017 alle 11:33:12

Ieri ho portato in assistenza il beneamato,in settimana faranno diagnosi con pc per controllare centraline, non è da escludere guasti o intasamenti alla valvola egr(come successo a globetrotter) non dovrebbero esserci problemi a filtri gasolio ed aria visto che sono stati sostituiti entrambi da poco, comunque staremo a vedere!

Il  meccanico mi aveva prospettato 2 tipi di risoluzione. 1) sostituzione completa con tutto quello che ci viene dietro circa 700,00 euro. 
2) modifica della centralina in modo che non legga più i valori dell'EGR  180,00 Euro. Indovinate per quale soluzione ho optato. wink.





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