Cercasi opinione centralina motore

mi sa che con quel prezzo non risolvi un gran che,fai solo felice il venditore.per migliorare le prestazioni puoi sostituire la epron originale con una modificata ma dovrai sempre avere la coppia molto in alto e allora consumi aumentano,sono finiti i tempi in cui si poteva giocare con le potenze agendo sulle pompe e al limite ritarare la valvola westgat o addirittura come ho fatto io cambiare l'albero a cammes con uno con angoli d'apertura diversi,pensa ducato 1,9td 125 cv al banco

Ciao , se vuoi istallare una centralina , io ti consiglio di optare x una marca che dia una certa affidabilità , io x mia esperienza ti consiglio dipa sport oppure dimensione sport ( rapid)la prima , secondo me ha un migliore rapporto qualità-prezzo. Saluti Paolo

quote:Originally posted by ViaggioViaggio
Scusate, avevo già postato la stessa questione in "rimappare sì o no", ma credo che tra i post di 20 pagine possa andare giustamente ignorata. Il mio vr ha una meccanica Ducato Jtd 2.2 da 100Cv, un po' pochini in effetti. Vorrei perciò installare una centralina come questa:

http://cgi.ebay.it/Centralina-A...

Vorrei un parere degli esperti sulla qualità e l'affidabilità di un prodotto simile, considerando che di incrementare la velocità di punta non me ne importa nulla ma sarei interessato a mantenere gli attuali consumi pur aumentando la velocità di crociera di una decina di km (passare magari dagli attuali 80/90 ai 90/100) ed eventualmente avere un po' più di spunto in montagna. Ma soprattutto non voglio rovinare il motore!!! Grazie! >

> ti dico il mio parere, in quanto ne ho aggiunta una di quel prezzo, allettato dal pubblicizzato aumento di coppia e riduzione consumi.... ho un mansardato doral 118 su MB 316 da 156 CV, ebbene quest'anno 5000 km in spagna con scuter su portamoto, lunghezza totale circa 750 cm, io e moglie soltanto... insomma, consumati circa 518 litri di gasolio per 5000 km di ogni tipo di strada.... circa 9,7 km/lt, e condizionatore + fari sempre accesi... prima mediamente stavo sempre tra 8/9 km/lt.... oltrtutto il motore mi sembra + elastico ai bassi regimi, proprio ciò che volevo... il trimm è regolato a circa metà corsa.. ciao attutti massimo

Io installo e vendo Rapid della Dimsport . E vero che costa un pelo in più , ma e anche l'unica ad essere certifivata Iso 9001/9002 , è L'UNICA che ti dà una garanzia sul motore , e su tutte le parti meccaniche collegate ad esso ... compresa nel Prezzo . Per me , non ha rivali !!! . SCIAO BBELLI'

Finche' e' in garanzia lascerei la centralina originale anche perche' se per un guasto qualsiasi ti vanno in diagnosi e con il tuo nr. di telaio monti la centralina nr.xxxxxxxxx e ne hai un'altra addio garanzia.Puoi fare cosi':all'assistenza fiat con gli ispettori dici che il camper non va,consuma troppo.Quando ti chideranno di andare a fare un giro con l'ispettore metti il camper a pieno carico(acqua nera bianca grigia gasolio biciclette casse di acqua minerale)il computer di diagnosi dara' all'ispettore la reale potenza del mezzo.In genere gli ispettori ti vengono incontro per non perdere la clientela.Non credere che ti diano 50 CV in piu' ma una ventina si' cioe' il limite per quel tipo di motore.Sui veicoli industriali mi e' successo spesso ed e' stato integrato.