cerco camper

quote:Originally posted by ciro1000
X ROSSELLA Ciao non sono d'accordo io ho trovato un vecchio arca america 400 su ford del lontano 1982 e ti diro' sono molto contento. e vero forse sono stato fortunato nel trovare un mezzo praticamente "nuovo" tenuto mai usato tutto perfettamente funzionante anzi la stufa credevo non funzionasse ma grazie a col ho capito che io non sapevo farla funzionare. E' vero quando passo sono notato ma solo xche e' e' un vecchio diesel aspirato e come tale e' rumoroso e lento. Ti diro' quando sono in vacanza lunghe o corte che siano io non vado di corsa anzi x il rumore quando penso di averlo pagato solo 3000 euri diventa piu silenzioso di una bicicletta non ci sono infiltrazioni, e' luminosissimo,consuma anche poco rispetto a quello che leggo su col poi posso aggiungere anche che volevo prendere un mezzo di 40.000 euri al quale ho rinunciato x l'attuale e i 500 euri delle 120.....e passa rate me li sto godendo in giro con il mio vecchio camper e ti diro scendendo dal MIO CAMPER CON LA MIA FAMIGLIA,COMPORTANDOMI EDUCATAMENTE,RISPETTANDO TUTTO E TUTTI NESSUNO MI HA PARAGONATO AD UNO ZINGARO CIAO A PRESTO CIRO[:)][:)][:)][8D][8D][8D] [:I][:I][:I] >

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Basta che non ti fai un 242 238 o un bedford non perche' ti guardano male anzi ..e' solamente perche' ti tolgono la voglia di andarci in giro.Per iniziare e vedere se ti piace " la vita in camper "[:)]

SONO UN CAMPERISTA DAL 1993 E HO AVUTO CAMPER VECCHI E NUOVI,IL MIO CONSIGLIO PER L'ESPERIENZA DIRETTA FATTA IN QUESTI ANNI E' QUELLO DI NON PERDERE DI VISTA LA SICUREZZA PER TE E PER I TUOI CARI,CORRENDO DIETRO AL LATO ECONOMICO CREDO DI POTER AFFERMARE CHE ACQUISTANDO UN CAMPER DA 5/6000 EURO PER PERFETTO CHE SIA NON TI CONSENTA DI ESSERE TRANQUILLO DA QUEL PUNTO,I FRENI DI UN FURGONE DEL 1990 COME SARANNO?LO STERZO SICURAMENTE SENZA IDROGUIDA COME SARANNO I SUOI ELEMENTI?COME SI COMPORTERA' IL MEZZO AD UNA FRENATA IMPROVVISA?RINUCERAI SENZ'ALTRO AD ANDARE IN MONTAGNA PERCHE' COME AFFRONTERAI UN TORNANTE CON UN MOTORE ASPIRATO?COME AFFRONTERAI IL VIAGGIO DELLE AGOGNATE FERIE CON UN MEZZO CHE NON SI TROVANO PIU' I RICAMBI.METTIAMO IL CASO TU VADA IN FRANCIA CHE E' UNA META PER I CAMPERISTI MOLTO ABITUALE VISTO IL BUON GRADO DI ACCOGLIENZA DEI CUGINI E HAI UN GUASTO,COSA FAI LASCI LA' TUTTO PERCHE COSTA PIU' LA RIPARAZIONE CHE IL MEZZO?IL CAMPER A QUEL COSTO LASCIALO AGLI STUDENTI UNIVERSITARI E PIUTTOSTO ASPETTA UN PO' DI TEMPO E POI ACQUISTA UN MEZZO UN PO' PIU' RECENTE SICURAMENTE TURBO E AFFRONTA UNA SPESA DI 10/12000 EURO E SE AVRAI FORTUNA AVRAI UN CAMPER CHE NON BUTTERAI DOPO UN ANNO,AD ESEMPIO IL 620 LAIKA E' UN OTTIMO MEZZO CON CONCEZIONE MECCANICA GIA RECENTE PROPORZIONATO NEI PESI E NELLE MISURE E SICURAMENTE AFFIDABILE COME UN ARCA SERIE EUROPA O AMERICA SEMPRE CON IL DUCATO 2500 TURBO DI FACILE REPERIBILITA' A OTTIMI PREZZI,QUESTI MEZZI HANNO FATTO LA FORTUNA DEI PROPRI MARCHI RICORDATI IL SAGGIO DETTO CHE CHI MENO SPENDE...........

Ciao ,felice secondo propietario di un Mobilvetta del 91 pagato 13000€ ben 3 anni fà, avevo trovato mezzi dello stesso anno anche a molto meno ma ho preferito questo perchè il primo propietario lo teneva come un oracolo al coperto e aveva 40.000 km,considera che mezzi datati possono avere oltre all'usura problemi anche gravi di infiltrazioni, quindi oltre alla meccanica fà molta attenzione a quest'ulitmo e scegli com cellule di qualità

quote:Originally posted by VIRTUS58
SONO UN CAMPERISTA DAL 1993 E HO AVUTO CAMPER VECCHI E NUOVI,IL MIO CONSIGLIO PER L'ESPERIENZA DIRETTA FATTA IN QUESTI ANNI E' QUELLO DI NON PERDERE DI VISTA LA SICUREZZA PER TE E PER I TUOI CARI,CORRENDO DIETRO AL LATO ECONOMICO CREDO DI POTER AFFERMARE CHE ACQUISTANDO UN CAMPER DA 5/6000 EURO PER PERFETTO CHE SIA NON TI CONSENTA DI ESSERE TRANQUILLO DA QUEL PUNTO,I FRENI DI UN FURGONE DEL 1990 COME SARANNO?LO STERZO SICURAMENTE SENZA IDROGUIDA COME SARANNO I SUOI ELEMENTI?COME SI COMPORTERA' IL MEZZO AD UNA FRENATA IMPROVVISA?RINUCERAI SENZ'ALTRO AD ANDARE IN MONTAGNA PERCHE' COME AFFRONTERAI UN TORNANTE CON UN MOTORE ASPIRATO?COME AFFRONTERAI IL VIAGGIO DELLE AGOGNATE FERIE CON UN MEZZO CHE NON SI TROVANO PIU' I RICAMBI.METTIAMO IL CASO TU VADA IN FRANCIA CHE E' UNA META PER I CAMPERISTI MOLTO ABITUALE VISTO IL BUON GRADO DI ACCOGLIENZA DEI CUGINI E HAI UN GUASTO,COSA FAI LASCI LA' TUTTO PERCHE COSTA PIU' LA RIPARAZIONE CHE IL MEZZO?IL CAMPER A QUEL COSTO LASCIALO AGLI STUDENTI UNIVERSITARI E PIUTTOSTO ASPETTA UN PO' DI TEMPO E POI ACQUISTA UN MEZZO UN PO' PIU' RECENTE SICURAMENTE TURBO E AFFRONTA UNA SPESA DI 10/12000 EURO E SE AVRAI FORTUNA AVRAI UN CAMPER CHE NON BUTTERAI DOPO UN ANNO,AD ESEMPIO IL 620 LAIKA E' UN OTTIMO MEZZO CON CONCEZIONE MECCANICA GIA RECENTE PROPORZIONATO NEI PESI E NELLE MISURE E SICURAMENTE AFFIDABILE COME UN ARCA SERIE EUROPA O AMERICA SEMPRE CON IL DUCATO 2500 TURBO DI FACILE REPERIBILITA' A OTTIMI PREZZI,QUESTI MEZZI HANNO FATTO LA FORTUNA DEI PROPRI MARCHI RICORDATI IL SAGGIO DETTO CHE CHI MENO SPENDE........... >

> TI QUOTO ALLA GRANDE !!!! PAROLE S A N T E !!! ... ma che ne pensi dell'Ecovip 3L col Ducato 2.8 TDI sotto? avrei intenzione di comprarlo, come avrai letto nel mio precedente post. Forse l'unico neo è che è un po' pesantino come tara... Sono gradite considerazioni da tutti. GRAZIE.

Non posso essere completamente d'accordo: io ho comprato un camper nuovo, e ne sono molto contento. Mio padre da poco ha preso un mezzo molto recente ed usato (si tratta per me di un mezzo inavvicinabile da nuovo...) e ne è contentissimo. Mio cognato e mia sorella viaggiano adesso con il nostro secondo camper, il primo della lunga serie acquistato nuovo, e ne sono anche loro contentissimi. Si tratta di un VS Pegaso del 1986, 160000 km, su ducato 13 motore Sofim Aspirato. Molta cura nella manutenzione, meccanica e cellula. Quest'anno hanno allegramente fatto (in compagnia dell'astronave di mio padre...) Germania, Belgio, Francia e ritorno. I tornanti e le salite le affronta con calma e buon margine (mai una volta abbiamo avuto problemi per la potenza, qualche volta per il grip, ma è tuttun'altra storia). L'ho guidato in passato per tantissimi km: ti dirò che in discesa con il frenomotore che aveva usavi molto meno i freni di adesso, e in caso di frenata decisa rispondevano sempre prontamente. Dobbiamo ricordarci che tutto è rapportato alla tecnica presente sul mezzo, conseguenza dell'età. Con il mio viaggio molto tranquillamente a 100-110. Con 'piccolino' viaggiavo a 80-90. Sempre in tranquillità. Purtroppo se parliamo di sicurezza, dovremmo pensare che è comunque meno sicuro viaggiare a 120 con un mezzo ultramoderno ma sovraccarico di accessori, che a 85 con un mezzo molto + leggero, anche se vecchiotto. Tutto sta a chi lo usa, come, come lo carica... L'energia cinetica va con il quadrato della velocità, ricordiamocelo... Buoni km, nuovi o vecchi che siano Vittorio

e' ovvio che puo' esserci l'eccezzione che conferma la regola,ma dimmi la verita' se ti dovessi trovare in una situazione di emergenza diciamo una brusca frenata con sterzata perche' un cane ti attraversa le strada,preferiresti avere un mezzo sicuramente ben tenuto e efficente come il tuo anziano camper o preferiresti avere l'astronave con abs asr airbag e quant'altro predisposti alla tua salvaguardia e in caso di impatto come si ridurrebbe il tuo vetusto mezzo o l'astronave?

Se ti può interessare io o messo in vendita il mio Camper elnagha vanguard 110 su meccanica Ford Turbo disel e un mezzo molto accessoriato e del 1997, e tutto tagliandato con le batterie nuove, in oltre io dò una garanzia di sei mesi sulla cellula, sono un privato di Torino ciao fatemi sapere.

quote:Originally posted by VIRTUS58
e' ovvio che puo' esserci l'eccezzione che conferma la regola,ma dimmi la verita' se ti dovessi trovare in una situazione di emergenza diciamo una brusca frenata con sterzata perche' un cane ti attraversa le strada,preferiresti avere un mezzo sicuramente ben tenuto e efficente come il tuo anziano camper o preferiresti avere l'astronave con abs asr airbag e quant'altro predisposti alla tua salvaguardia e in caso di impatto come si ridurrebbe il tuo vetusto mezzo o l'astronave? >

> Mi pare che non stiamo parlando di mezzi con abs, airbag e quant'altro dagli esempi che fai. La differenza fondamentale tra questi e quelli più vecchiotti è la potenza, oltre ad un'evoluzione dei telai, ma solo se ti avvicini al 95... Quindi stiamo parlando di mezzi che quanto a sicurezza attiva e passiva non sono significativamente superiori, ma hanno potenza che permette di viaggiare a 110 invece che a 85... quindi mi pare che la sicurezza dipenda comunque da chi guida... Non possiamo confrontare, per prezzo e dotazioni, il mio (o il tuo) mezzo nuovo con uno di 20 anni. Ma se facciamo il confronto tra uno che costa 10-12 kE e uno che ne costa la metà, dubito che la differenza di costo faccia raddoppiare anche la sicurezza. Questo è quanto intendevo con il mio discorso di prima. E te lo dice uno che ha preferito un mezzo economico di cellula, ma full optional come sicurezza attiva, ad uno di 1 anno senza abs, asr e doppio air bag. Buona ricerca Vittorio

[quote]Originally posted by VIRTUS58
SONO UN CAMPERISTA DAL 1993 E HO AVUTO CAMPER VECCHI E NUOVI,IL MIO CONSIGLIO PER L'ESPERIENZA DIRETTA FATTA IN QUESTI ANNI E' QUELLO DI NON PERDERE DI VISTA LA SICUREZZA PER TE E PER I TUOI CARI,CORRENDO DIETRO AL LATO ECONOMICO CREDO DI POTER AFFERMARE CHE ACQUISTANDO UN CAMPER DA 5/6000 EURO PER PERFETTO CHE SIA NON TI CONSENTA DI ESSERE TRANQUILLO DA QUEL PUNTO,I FRENI DI UN FURGONE DEL 1990 COME SARANNO? Saranno giusti x un mezzo che non supera la velocita'di 80Km orari ed ha un'accelerazione di un diesel aspirato degli anni 80 LO STERZO SICURAMENTE SENZA IDROGUIDA COME SARANNO I SUOI ELEMENTI? Certamente piu' pesante di un mezzo con idroguida COME SI COMPORTERA' IL MEZZO AD UNA FRENATA IMPROVVISA? Molto bene visto che sara' sicuramente piu' leggero ed ad un andatura piu' lenta. RINUCERAI SENZ'ALTRO AD ANDARE IN MONTAGNA PERCHE' COME AFFRONTERAI UN TORNANTE CON UN MOTORE ASPIRATO? Assolutamente no!!!Ci andra' piu' piano e piu'"sicuro" COME AFFRONTERAI IL VIAGGIO DELLE AGOGNATE FERIE Molto piu' rilassato CON UN MEZZO CHE NON SI TROVANO PIU' I RICAMBI.METTIAMO IL CASO TU VADA IN FRANCIA CHE E' UNA META PER I CAMPERISTI MOLTO ABITUALE VISTO IL BUON GRADO DI ACCOGLIENZA DEI CUGINI E HAI UN GUASTO,COSA FAI LASCI LA' TUTTO PERCHE COSTA PIU' LA RIPARAZIONE CHE IL MEZZO? Assolutamente no!!! Sicuramente prima di affrontare un viaggio lungo,saro'(sara')... diventato un CAMPERISTAAA con le p***e e quindi mezzo revisionato in tutto provatissimo e con quel minimo di ricambi e attrezzi al seguito. IL CAMPER A QUEL COSTO LASCIALO AGLI STUDENTI UNIVERSITARI E PIUTTOSTO ASPETTA UN PO' DI TEMPO E POI ACQUISTA UN MEZZO UN PO' PIU' RECENTE SICURAMENTE TURBO E AFFRONTA UNA SPESA DI 10/12000 EURO E SE AVRAI FORTUNA AVRAI UN CAMPER CHE NON BUTTERAI DOPO UN ANNO,AD ESEMPIO IL 620 LAIKA E' UN OTTIMO MEZZO CON CONCEZIONE MECCANICA GIA RECENTE PROPORZIONATO NEI PESI E NELLE MISURE E SICURAMENTE AFFIDABILE COME UN ARCA SERIE EUROPA O AMERICA SEMPRE CON IL DUCATO 2500 TURBO DI FACILE REPERIBILITA' A OTTIMI PREZZI,QUESTI MEZZI HANNO FATTO LA FORTUNA DEI PROPRI MARCHI RICORDATI IL SAGGIO DETTO CHE CHI MENO SPENDE........... ................e se ti si rompe la centralina??????? Che bello il venerdi' 15 agosto in autostrada in posto sconosciuto lontano dalla meta e lontano da casa e magari con i bimbi a seguito NON LO AUGURO NEMMENO AL MIO PEGGIOR NEMICO Ciao CIRO

salve, prima di acquistare il mio camper un columbia 106 td ford del 96 ho girato e visitato molti siti sia virtualmente che fisicamente e ho stilato una mappa del mercato camper usato in Italia e all'estero, la germania, se si hanno dei contatti o dei parenti, rimare un mercato molto buono,tornando in Italia il mercato migliore è in campania (casertano,beneventino,quasi tutti mezzi tedeschi),vercellese, e da privati in toscana e in pieminte. se vi può interessare, ero e posso mettervi in contatto, con un privato che voleva vendere il suo laika ducato dell'89 con generatore,clima,airtop,e altri accessori molto bello a 10000 trattabili ciao a tutti

quote:Originally posted by breno001
saluti a tutti mi sono appena iscritto in questo fantastico sito che parla di camper. Volevo saper se qualcuno non mi poteva aiutare a trovare un camper per la prima esperienza sui 5000/6000 euro in lombardia. grazie e buon viaggio >

> Ma poi hai trovato quello che cercavi?? Ciao CIRO

devo quotare completamete Ciro... un mezzo di 20 e passa anni con un controllo accurato dal meccanico di fiducia, che andrebbe fatto in qualsiasi caso anche per mezzi + recenti, dà le stessa sicurezza di uno di fascia superiore.. E' vero che non puoi correre troppo... e questa non la chiami sicurezza?.. è da pazzi andare a 130 KM con un camper sotto il sedere Sono motori dove troverai sempre un pezzo di ricambio e qualsiasi meccanico di campagna saprà metterci le mani. Non sono eccezzioni sono tanti ma veramente tantissimi i posessori di camper "vissuti" che hanno girato in lungo e largo l'Europa, Africa del nord, Russia e via discorrendo... Non abbiate timore di comprarne uno!.. se lui vi sceglierà affidatevi con fiducia.. vi saprà ripagare di tutto perchè loro hanno un'anima![:)] Elena www.levecchieglorie.com