cestello per ruota di scorta Ducato

ciao, l'ho montato sul mio EV 8.1, poichè la ruota di scorta era posizionata all'interno del doppio fondo rubando completamente lo spazio disponibile. Sul telaio 18 maxi sono presenti, dietro l'asse posteriore, due fori in cui vanno ad inserirsi i ganci ad uncino del cestello che viane poi fissato nella parte opposta tramite un supporto a leva ancorato da un bulloncino con autobloccante. Pagato 150€ in Laika (e non li vale..si arrugginisce pochi mesi[}:)]), e il montaggio non richiede più di due minuti ma solo su ponte o buca di manutenzione. Impossibile montarlo a terra, poichè deve ruotare completamente di quasi 180 gradi per inserire gli uncini di sostegno. Ti libera un sacco di spazio ma è scomodo tirare giù e soprattutto rimettere la ruota a posto. Fortuna che non si utilizza mai[:D]. c[8D]iao

id="Verdana"> Ciao vi porto la mia esperienza. Ho un knaus sport traveller 605dkg naturalmente su ducato con ruota posizionata nell'apposito cestello sotto assale posteriore. Quasi subito l'ho tolta eliminando anche il cestello per due motivi: 1 mi sporgeva oltre troppo e in salite con angoli stretti mi strisciava per terra. 2Perchè nel malaugurato caso servisse la ruota di scorta non è proprio comodo toglierla da li sotto. Ora la ruota è alloggiata nel gavone dove mi sottrae un pò di spazio ma ho preferito cosi. Personalmente il cestello l'ho rimosso in piano sdraiandomi sotto senza ricorrere alla buca(occhio alle dita quando viene giù). Ciao Andrea

Ecovip 3L. Io me lo sono costruito. Ho copiato quello dell'Arca. Cestello in tubi tondi in acciaio, e quando devi usarlo la ruota scivola agevolmente verso terra.