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ciocori
ciocori
06/06/2007 522
Inserito il 14/04/2008 alle: 18:29:48
ma scherzi se a me va di smontarmi il cambio e aprire il monoblocco in un parcheggio sono ca..i miei è mio il camperone e se volessi lo potrei prendere a picconate che devono solo stare zitti!!!!![V][V][V][V]em em.. eemm.. riprendiamo un tono di contegno [:D][:D][:D][:D][:D]

Modificato da ciocori il 14/04/2008 alle 18:32:32
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paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 14/04/2008 alle: 21:30:39
quote:Originally posted by tuono
io preferisco il lavoro di "fatica" all'elettronica,mi da' infinitamente piu' soddisfazione. paolo ho un'amico che ha il ford 2.5 td del 2000 100cv,pompa meccanica ma a controllo elettronico,ha infatto l'accelleratore col potenziometro,CHE SI PUO' FARE??. TUONO
quote:Originally posted by paolo 61
quote:Originally posted by Berzi
X Paolo61. ...e durante il mapparaduno mentre Tuono si esalterà con il suo portatile, Tu ricordati che il mio Transit essendo con pompa non elettronica avrà bisogno della tua cassetta dei ferri per qualche regolazione!!![:D] Ciao Fabrizio >
> Sig[V]sempre a me i lavori di fatica. Ciao Paolo
>
>
>
> Ciao Tuono , nel 2500 si può montare la centralina , mandare in scarico la westegate con uno sfiato di 0,5mm e chiudere l'egr, non si impennerà ma andrà sensibilmente meglio. Ciao Paolo
tuono
tuono
-
Inserito il 15/04/2008 alle: 08:41:17
non sapevo che montasse l'egr sto' motore,pensavo che essendo €2 non l'avesse. che costo ha questa centralina e chi la fa'??? che poi riferisco e se gli va' si procede. TUONO
tuono
tuono
-
Inserito il 15/04/2008 alle: 14:28:44
aggiornamento rimappatura la mia prima mappa,molto spinta verso gli alti ,un po' piu' scarsa ai bassi,ha molta differenza sulla parte limitatore di coppia con in piu' incremento dei valori di prex turbina. l'originale era limitata a 3000 giri,mentre questa e' stata spostata fino a 4500. per ora la parte limitatore di coppia e' la piu' semplice da leggere e interpretare. cosa interessantissima ho nel cd allegato circa 5000 mappe comprese moto,e cosa importantissima pare che ho la versione dell'ecm2001 con i driver per i vari tipi di centraline. quindi ho la versione non bloccata.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ora pian pianino mi dedico alle mappe relative all'iniezione,correzzione iniezione e parzializzazione iniezione. pero' ci sto capendo di piu'. saluti TUONO
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ciocori
ciocori
06/06/2007 522
Inserito il 15/04/2008 alle: 22:10:14
vai tuono sei proprio un TUONOid="red">
tuono
tuono
-
Inserito il 16/04/2008 alle: 20:39:42
bene ,sono riuscito ad elaborare una mappa di media tra le 2 che avevo. confrontandole e' venuta fuori una bella mappona bella satura di gasolio,lavorata principalmente sull'anticipo e tempo di apertura iniettori invece di andare ad alzare tanto la prex gasolio,con arco di giri limitato a 4500,rispetto l'originale che e' di 3600. appena mi arriva il portatile la metto su' e vediamo i risultati. secondo me' durante un viaggio alle 17.00 mi trovo il differenziale in cabina che viene a prendere un the'. [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] comunque ho gia' pronte 2 mappe differenti per il 2.8 jtd standard. saluti TUONO
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ciocori
ciocori
06/06/2007 522
Inserito il 16/04/2008 alle: 21:29:32
farai un po di fumo in partenza e ai bassi ma dovrebbe svanire appena sale di regime. certo devi trovare un buon compromesso, che aiuti nelle partenze da basso, senza sforzare troppo sulla friz., un po di coppia sugli alti,tenendo conto dei fumi e dei consumi. chissa se sto fap. dara fastidio come si pensa, perche quando le prestazioni cambiano, anche i lavaggi fap. aumentano devi trovare il giusto mix. non facile ma possibile. ma visto che sei combattivo credo che le possibilita siano molte ciao tuono. se mi dai indi. elettr. ti contatto li a presto
tuono
tuono
-
Inserito il 17/04/2008 alle: 09:23:37
ora ho su' una mappa che era stata fatta un po' povera di gasolio,per limitare la salita della temperatura motore,io ho ovviato aggiungendoci sopra un modulo aggiuntivo per alzare la prex gasolio. ai bassi sfumacchia leggermente,pero' e' troppo grasso di gasolio,mentre agli alti resta sempre un po' magro. il fatto e' che e' meglio non alzare troppo la prex gasolio,si rischia di rovinare gli iniettori,se sono fatto per lavorare a 1200 bar e tu li fai lavorare sempre a 1400 bar alla lunga iniziano a gocciolaree te li sei fumati. bisogna lavorare sui tempi dell'iniezione lasciando la prex piu' o meno originale,quello che appunto sto' facendo. aumentando l'anticipo apertura e il tempo di apertura fai entrare piu' gasolio che con l'aumento della prex e il motore resta comunque piu' silenzioso. s se clicchi sul mio nick puoi inviarmi una mail, se no' me la mandi direttamente a: tuonomotori@yahoo.comid="red"> saluti TUONO
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Soundmachine
Soundmachine
rating

18/10/2007 8649
Inserito il 17/04/2008 alle: 09:38:28
Per il 01/05/2008 , l'uscita è quasi confermata . 1 sicura ... altre 2 da confermare . Appena mi danno l'esito ... ti chiamo è ti dico . Scusa se rispondo solo ora ... ma il Lavoro ... Ieri e L'altro ieri ... ha fatto il prepotente , mi ha voluto tutto per se . Quanto prima ti dico ... Gianfranco
tuono
tuono
-
Inserito il 17/04/2008 alle: 10:06:46
quote:Originally posted by soundmachine
Per il 01/05/2008 , l'uscita è quasi confermata . 1 sicura ... altre 2 da confermare . Appena mi danno l'esito ... ti chiamo è ti dico . Scusa se rispondo solo ora ... ma il Lavoro ... Ieri e L'altro ieri ... ha fatto il prepotente , mi ha voluto tutto per se . Quanto prima ti dico ... Gianfranco >
> hahahahahahahahahaha bella questa. il lavoro ha fatto il prepotente,non l'avevo ancora sentita. attendo nuove. TUONO
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/04/2008 alle: 10:40:24
quote:Originally posted by tuono
ora ho su' una mappa che era stata fatta un po' povera di gasolio,per limitare la salita della temperatura motore,io ho ovviato aggiungendoci sopra un modulo aggiuntivo per alzare la prex gasolio. ai bassi sfumacchia leggermente,pero' e' troppo grasso di gasolio,mentre agli alti resta sempre un po' magro. il fatto e' che e' meglio non alzare troppo la prex gasolio,si rischia di rovinare gli iniettori,se sono fatto per lavorare a 1200 bar e tu li fai lavorare sempre a 1400 bar alla lunga iniziano a gocciolaree te li sei fumati. bisogna lavorare sui tempi dell'iniezione lasciando la prex piu' o meno originale,quello che appunto sto' facendo. aumentando l'anticipo apertura e il tempo di apertura fai entrare piu' gasolio che con l'aumento della prex e il motore resta comunque piu' silenzioso. s se clicchi sul mio nick puoi inviarmi una mail, se no' me la mandi direttamente a: tuonomotori@yahoo.comid="red"> saluti TUONO >
> Bene bene, vedo che vai forte con quell' attrezzino. Comunicazione di servizio: ieri mi e' saltato il giorno libero...provo a vedere se riesco a scambiarlo con il 30 Aprile per cercare di fare un' uscita il 1° maggio. A proposito, dov'e' che andate di bello che caso mai vi raggiungo? Ciao Luca
tuono
tuono
-
Inserito il 17/04/2008 alle: 10:49:59
si pensava lago di garda. TUONO
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/04/2008 alle: 11:03:39
quote:Originally posted by tuono
si pensava lago di garda. TUONO >
> Beh, si puo' vedere... non e' lontanissimo da raggiungere. Tutto dipende se mi lasciano recuperare il 30 Aprile e cosa dice la Padrona. In tal caso che giorni andate? Ti aggiorno appena so qualcosa. Ciao Luca

Modificato da Luca19 il 17/04/2008 alle 11:05:45
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/04/2008 alle: 11:11:08
Come non detto...anche se prendo il 30/4 non ho il 2e3 maggio perche' li ha gia' presi un collega per un cerimonia quindi niente. Non mi sembra il caso tronar via il 1° maggio con il conseguente casino che c'e' per essere la mattina dopo al lavoro. Sara' per un'altra volta. Ciao Luca
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HotMistral
HotMistral
23/03/2007 1923
Inserito il 17/04/2008 alle: 11:23:19
ciao, ...ohhhh...non si riesce mai a combinare niente....[:D] ...che trio "monnezza"...[:)][:D]... io mi faccio il mega ponte alla faccia....di chi so io[}:)]...e vado verso nord...chissà che non passi dal garda....magari se Tuono da coordinate precise.....chissà.... c[8D]iao
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/04/2008 alle: 11:28:35
quote:Originally posted by HotMistral
ciao, ...ohhhh...non si riesce mai a combinare niente....[:D] ...che trio "monnezza"...[:)][:D]... io mi faccio il mega ponte alla faccia....di chi so io[}:)]...e vado verso nord...chissà che non passi dal garda....magari se Tuono da coordinate precise.....chissà.... c[8D]iao >
> [}:)][}:)][}:)][:(!][V][xx(][xx(][:(][B)][B)][B)][B)][B)] ( i simbolini mimano le improperie e cose blasfeme che ho appena detto). Il cuxo tutto agli altri miseria nera!!!!![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] A parte scherzi, finalmente ti si rilegge!!!! Ma che fine avevi fatto???? PS: quando torni in giu' caso mai, fai uno squillo e fermati dalle mie parti. Non potro' rimappare il tuo bolide, ma due chiacchiere, due passi in centro, un caffe' o meglio una cena la possiamo anche fare, no?? Ciao Luca
tuono
tuono
-
Inserito il 17/04/2008 alle: 11:35:50
mi spiace luca,trovati un lavoro part-time che ti lascia i sabati e domeniche libere, che ti da' la retribuzione di 10 ore giornaliere +sabato e domenica. [:D][:D][:D][:D][:D][;)][;)][;)][;)][;)][;)][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] sei abbastanza maciullato da sto' lavoro,con i porte aperte poi!!!!!!!! x hotmistral appena stabiliamo ti mando una mail TUONO
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/04/2008 alle: 12:48:40
quote:Originally posted by tuono
mi spiace luca,trovati un lavoro part-time che ti lascia i sabati e domeniche libere, che ti da' la retribuzione di 10 ore giornaliere +sabato e domenica. [:D][:D][:D][:D][:D][;)][;)][;)][;)][;)][;)][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] sei abbastanza maciullato da sto' lavoro,con i porte aperte poi!!!!!!!! x hotmistral appena stabiliamo ti mando una mail TUONO >
> Eh, se l'avevo trovato un' altro lavoro, stesso stipendio, ma con i sabati e domeniche libere avevo gia' cambiato. Meno male che dall 'inizio dell' anno abbiamo deciso e fissato dei giorni di recupero durante la settimana, o dei we lunghi (sabato+domenica+lunedi e a volte anche martedi), altrimenti ti garantisco che diventa difficile trovare anche solo il tempo per andare a tagliarsi i capelli, comprare i vestiti o sbrigare pratiche nei vari uffici ecc. Solo per fare il cambio di residenza non ti dico cosa ho dovuto fare... L'unica sarebbe mettersi in proprio, ma non su questo settore o in alternativa in un ufficio della pubblica amm.ne (ma quest'ultimo e' un' utopia). Comunque ci sara' occasione per vederci...al max per le ferie faccio una deviazione e passo a trovarvi. Ciao Luca
19
HotMistral
HotMistral
23/03/2007 1923
Inserito il 17/04/2008 alle: 13:40:40
quote:Originally posted by Luca19
quote:Originally posted by HotMistral
ciao, ...ohhhh...non si riesce mai a combinare niente....[:D] ...che trio "monnezza"...[:)][:D]... io mi faccio il mega ponte alla faccia....di chi so io[}:)]...e vado verso nord...chissà che non passi dal garda....magari se Tuono da coordinate precise.....chissà.... c[8D]iao >
> [}:)][}:)][}:)][:(!][V][xx(][xx(][:(][B)][B)][B)][B)][B)] ( i simbolini mimano le improperie e cose blasfeme che ho appena detto). Il cuxo tutto agli altri miseria nera!!!!![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] A parte scherzi, finalmente ti si rilegge!!!! Ma che fine avevi fatto???? PS: quando torni in giu' caso mai, fai uno squillo e fermati dalle mie parti. Non potro' rimappare il tuo bolide, ma due chiacchiere, due passi in centro, un caffe' o meglio una cena la possiamo anche fare, no?? Ciao Luca
>
> ciao..raga, ..sto sempre qua...ogni tanto scrivo qualche fesseria....[:D] ...tranquilli che prima o poi passo.....[:)]....non c'è dubbio..[;)] a presto c[8D]iao
tuono
tuono
-
Inserito il 18/04/2008 alle: 08:52:29
bene bene. prima o poi ci incontreremo. TUONO
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