Ci si chiede perche' lo Sprinter 416

viene ghettizzato, omologandolo a parita' di peso (tara scudato/cabinato)degli omologhi gemellari sempre a kg superiori a 3500 ( pat. min C.) contro gli altri con tanto di quattro posti al viaggio tale quintalaggio? Io me lo chiedo da anni e non credo che piccole diff di peso a vuoto possano giustificare tale ( uso un parolone) discriminanaza. nb non si risponda su mezzi di grandi misure.. dato che parlo a parita' di impostazione. slt

Che il telaio mercedes sia il peggiore in circolazione non ci metterei la mano sul fuoco neanche per il 316!!! ma sappiamo che e' deboluccio!! ma io parlavo del 416.. che credo( parlo solo per questo) sia nella sua totalita ( motore/cabina/ trazione ecc ecc) forse il migliore in circolazione... e poi se prpr avessi ragione non sarebbe usato per quintalaggi superiori.. io credo che le motivazioni. siano diverse slt

Onestamanete , anche essendo stato un Rimor, credo che sia stato il migliore mezzo rapporto qualita' prezzo, che ho mai avuto.Era un Rimor 748 su mecc. 316, lungo" 7.50 mt " una esagerazione!! pure con ruota singola da 15" che paura!! ma in finale i prbl sosno stati altri. E' anche vero che non ricordo bene per quale motivo ebbi l'dea di mettere uun crick senza pezzi di legno o altro interposti tra, appunto il crick ed il telaio.. e nell'alzarlo notai che il crick stava entrando dentro al telaio....Quindi, questo evento ha dato adito almeno a me,di avere un certa riluttanza nei confronti di questo telaio, date anche le voci di corridoio, che c'erano. Non nego che feci, una stupidata a sollevarlo in quel modo... ma sono anche convinto che nei miei 20 anni di uso ,mai ricodo caso analogo con altre meccaniche. In finale ,oltre alla perdita di fiducia,posso ora spezzare una lancia a favore di MERCEDES dato che nal fare una pagella, vedi il motore, la cabina, i consumi , l'affidabilita, ne esce con una media sicuramente elevata. Non penate che sia un esterofilo, dato che alla Fiat ho dato tanto sia come campers che come auto normali.. ma anche se il Mercedes ballava come una goletta...( 7.50 mt!! ) con correzioni varie, vedi ammortizz. Oma e balestre suppl. ( le seconde non da me messe ma da u mio amico con mezzo omologo) il risultato c'e stato. Ora posso dire la mia dicendo che se potessi lo rifarei, magari un poco piu corto, dato che l'seperinza ora c'e. NB l'ultimo mezzo e' stao un Laika 720 MH pagato un occhio della testa, che di buono ha avuto l'assistenza, sulla quale non ho nulla da eccepire, ma ne avrei fatto sicuramente a meno se ,fosse stato fatto meglio all'origine.... ma saro' stato sfigato. Nb nulla contro la Laika, dato che ne ho avuti di tutti i tipi ( per modo di dire!!) ma questo mezzo mi a fatto prprio negare la voglia di usarlo ma e' stata anche un mia colpa acquistare un veicolo dalla pianta interna non a me congeniale.!! slt