CI Turistico 320 del 1990. Domande.

Salve Mario.
Ho avuto quella meccanica e se non sbaglio monta pneumatici da 14 pollici,
195r14 a memoria.
Io guarderei la gomma e seguirei i valori massimi scritti sulla spalla. Ricordo che un gommista da cui andai a pesare il camper me le aveva gonfiate a 5 bar. Scorreva talmente bene che sembrava un altro camper, ma era troppo rigido. Mi sembra di averle riportate a 4/3.8 per un buon compromesso. Ma non ne sono sicuro. 
Io cambiavo l'olio ogni 2 anni massimo 2 e mezzo, a prescindere dal kilometraggio. 
La distribuzione si fa ogni 80000 km o 4 anni. 
Ora arriveranno i più informati: sono passati 4 anni da quando lo ho venduto... 
Buoni km. Cricio 

Ho avuto quel fantastico motore fino a pochi mesi fa; le gomme le tenevo a 4,5 e l'olio l'ho cambiato 1 volta in 3 anni. La cinghia di distribuzione volendo anche ogni 10 anni, io l'ho cambiata al decimo anno e il meccanico (ufficiale ford) mi ha detto che sembrava nuova. E' un motore fantastico che necessita di pochissima manutenzione

Conosco bene quella meccanica avendola avuta per 10 anni, e devo dire che non mi ha mai dato problemi tranne per la pompa di iniezione CAV montata in quegli anni di serie che ho dovuto sostituire con una Bosch in quanto il motore non reggeva piu il minimo quindi consiglio di verificare se al minimo il motore gire bene in modo regolare  per il resto direi che quel motore e praticamente indistruttibile grazie anche alla modesta potenza che eroga 

Si consumava l’alberino della pompa e se rimaneva fermo parecchio si incollava la frizione, comunque motore indistruttibile