Cilindrata: pareri discordanti

Per quanto ne so io il 2.3 (che ho io su un MH) e il 3.0 consumano suppergiù uguale. Il 2.3 è un gran motore (è il secondo che hò e ne sono veramente soddisfatto), ma il 3.0 è tutta un'altra musica. Probabilmente è il miglior motore oggi reperibile. Se per te la differenza di prezzo non è un problema vai tranquillo con il 3.0. E in ogni caso congratulazioni in anticipo. Stefano

Priam di spendere 50 mila neuri, spendine 200. Affitta un furgone 2.3 ed un 3.0 e ti trovi una risposta da solo. Vedrai che sono soldi ben spesi. Ciao, E

Sia il 2300 che il 3000 sono IVECO. Il 2300 è il 120 cv Iveco vitaminizzato. Io ho il 3000, prima avevo un camper con motorizzazione Ducato 2.5tdi; questo è tutta un'altra musica, potenza a volontà e tanta, tanta coppia, che su un camper conta + della potenza. I consumi sono proporzionali all'utilizzo della potenza. Se ti piace spingere sull'acceleratore....paghi. Se si guida tranquillamente non mi pare che i consumi siano eccessivi (secondo me inferiori al vecchio 2.5). Il grosso vantaggio è che quando ti serve potenza (sorpassi, salite etc) la trovi sempre, il tutto in un confort di marcia da berlina di lusso. Saluti Luciano

Il 2300 e' un gran motore ,meglio del 'vecchio' 2800jtd ma sul mezzo che vai ad acquistare il 3000 ti dara' sicuramente + soddisfazioni..concordo sui consumi. Se scegli il 2300 non provare il 3000[:D][:D]

Concordo con quanto scritto sopra.Il 2300 inoltre ha un grosso problema di frizione e cambio non ancora risolti,pare stiano riprogettando il tutto e per passare poi ai richiami( se lo faranno).Io ho il 3000 ed è un gran motore. Ciao. Giovanni

si Mary, vai sul 3000 senza dubbi!

Io considero piu utilizzabile e divertente da guidare un motore di cilindrata grande con meno cavalli (3000 160hp 53,3 hp/litro) che un motore piccolo con tanti cavalli (2300/130-56,5 - 2400/140-58.3 2500/150-60) poi ognuno potra dirti l'esatto contrario ciao ne

A parte quello che dice Roblungh e che condivido, mi stupisce che ci si preoccupi della differenza di consumo su mezzi che percorrono mediamente poco + di 10000 km/anno, e che magari alla peggio possono passare da 9 km/l a 8 km/l (2300 contro 3000, peraltro tutto da dimostrare). Significa una differenza di 210 litri/anno su 15000km, cioè max 250 €... Oddio, non voglio fare i conti in tasca a nessuno, ma fatico a pensare che spendendo 50-60 k€ minimo questi 250 euro facciano la differenza. Inoltre la differenza di costo è 3000 euro, mi pare. Ho il 2300 e ne sono soddisfatto. Ma se prendessi un MH da 7 metri, 3000 senza dubbi e senza patemi di consumo! Poi, per mia convinzione, meglio 40 q e patente C. Chi cerca il top come cellula, meglio si orienti al top di motorizzazione. Parere personale Buona scelta Vittorio

Concordo con ilVagabondo[:D][:D] abbiamo mezzi commerciali (qualsiasi marca non consuma poco!)con su' attacato un appartamento[:D][:D]

oltretutto a natale 2007 siamo andati a barcellona con un altro equipaggio con mansardato (anch'io ho un mansardato 7,16) piu piccolo del nostro e meccanica 2300, abbiamo sempre fatto gasolio insieme e lui ha sempre messo 3-4 litri piu di mè (Webasto) penso quindi che il 3000 non consumi poi molto piu del 2300 a parità di utilizzo (non conoscendo bene i consumi del webasto). ciao nè

il 3000 gran motore.....se è per il bere beve e parecchio, ma del resto è in linea con quanto beve il padrone![;)]

Un altro problema però che ti si può presentare è il calo di posti omologati se prendi il 3000 (da 4 a 3) o da 3 a 2 dipende dai marchi .

Non è una regola! Il mio Laika era ed è 5 posti sia con il 2300 che con il 3000,unica diffrenza che il 3000 pesa un pò di più! Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by Marystar
E' vero che il 3000 beve troppo?? >

> Non sono un meccanico, ma la mia esperienza mi dice che se stai ad esempio a 110 km/h con un 2300 consumerai di più di un 3000 alla stessa velocità. Se poi consideri che un 3000 potrebbe avere quello spunto e/o potenza quando ne avrai bisogno, come ha detto già qualcun altro, se per te il costo non è preoccupante, il 3000 è meno beone di quel che potrebbe sembrare. Bye

Su un camper di sette metri forse bisognerebbe porsi anche il problema della trazione: c'è un camion o un furgone di quella lunghezza a trazione anteriore?

quote:Originally posted by roblungh
Io considero piu utilizzabile e divertente da guidare un motore di cilindrata grande con meno cavalli (3000 160hp 53,3 hp/litro) che un motore piccolo con tanti cavalli (2300/130-56,5 - 2400/140-58.3 2500/150-60) poi ognuno potra dirti l'esatto contrario ciao ne >

> bhe,negli usa la pensano come te,se cercano cavalli...aumentano la cilindrata e il gioco è fatto,ma hanno altre realtà e altra mentalità.da noi si va verso il down-size e questo potrebbe succedere anche nel settore commerciale e quindi i camper!! io la penso diversamente da te:io trovo più gusto a guidare un gran motore piuttosto che un motore grande!!!!! la tecnologia per avere dal 2300cc i cavalli del 3000cc c'è e senza sacrificare l'affidabilità....mi sembra che i camper rompano frizioni e cambi ma non i motori!!quindi se il 3000cc fosse davvero un concentrato di tecnologia consiglierei al nostro collega questo motore per il suo motorhome....ma personalmente e ribadisco personalmente il 3000cc non è un gran che!!!o meglio non vale la differenza di prezzo....

Anch'io ero molto incerto sulla scelta tra il 2300 ed il 3000, anche in considerazione di un mezzo di oltre 7 mt (ma semintegrale) Il concessionario, che avrebbe un maggior guadagno, mi dice di prendere il 2300, vado dal mio meccanico di fiducia dove mi servo da ben 33 anni e mi dice di prendere il 2300. Entrambi non hanno detto nulla sui consumi ma entrambi hanno detto che il 2300 basta e avanza. Ovviamente non è che il 3000 fa schifo, anzi! Conclusione ancora sto aspettando il camper ed ho scelto il 2300.

Tralasciando il discorso economico partiamo dal presupposto che uno non abbia difficoltà economiche! Mi spiegate perchè uno si pone questi problemi??!! Per me è scontato 3.000 non ho il minimo dubbio!!!!

Mettere in discussione un motore 2300 con un 3000 ? Una discussione di questo tipo non l'avrei pensata possibile...

Se scegli il 2300 non provare mai il 3000! Comunque, a parte i consumi, il 3000 non è neanche da paragonare al 2300, a 1500 g/m tira la sesta come un trattore! I cavalli non sono mai troppi!!! Rispondendo invece a chi crede che a parità di velocita un 3000 consuma meno di un 2300 è totalmente falso, io ho una vettura 3200 ed una 1000 e quest'ultima fa sempre il doppio dei km/l dell'altra a qualsiasi andatura!