Cinghia alternatore Fiat 2500 aspirato

In risposta al messaggio di rossella75 del 26/02/2022 alle 16:31:48

fiat ducato del'87, 2500 aspirato sofim. Salve,  dopo avere cambiato la cingia alternatore pompa sul 2500 aspirato, dopo 1000 km la cinghia fischia come una pazza nelle partenze, finche non va in coppia il motore.

cambio cinghia, metto la nuova, bella tesa, dopo 1000 km rifischia. 2 anni fa dopo 2000 km, cinghia nuova si e' spezzata. non capisco perche' tale cinghia lavora con tale tremenda sollecitazione. cosa secondo voi devo far controllare, forse i cuscinetti della pompa acqua, bloccati, forse alternatore troppo duro. premetto che fischia anche se la ventoa e spenta e fari spenti, alternatore privo di carichi. Luca7373

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non si consuma solo la cinghia, ma anche la gola delle pulegge, poi  se è stato montato un alternatore maggiorato rispetto il previsto, la normale cinghia trapezoidale non  è più sufficiente per garantire la perfetta aderenza, bisognerebbe cambiare tutte le pulegge per usare la cinghia polyv, ma non so se si trova ancora il kit di modifica
fai controllare che pompa acqua , cuscinetti e  alternatore girano senza troppo sforzo, fai controllare che le gole delle pulegge non siano troppo consumate ( se non ricordo male esiste uno strumento per controllarle) ma soprattutto, se fino adesso ti sei servito dello stesso meccanico, cambialo, queste cose le deve sapere senza interpellare un forum

In risposta al messaggio di rossella75 del 26/02/2022 alle 16:31:48

fiat ducato del'87, 2500 aspirato sofim. Salve,  dopo avere cambiato la cingia alternatore pompa sul 2500 aspirato, dopo 1000 km la cinghia fischia come una pazza nelle partenze, finche non va in coppia il motore.

cambio cinghia, metto la nuova, bella tesa, dopo 1000 km rifischia. 2 anni fa dopo 2000 km, cinghia nuova si e' spezzata. non capisco perche' tale cinghia lavora con tale tremenda sollecitazione. cosa secondo voi devo far controllare, forse i cuscinetti della pompa acqua, bloccati, forse alternatore troppo duro. premetto che fischia anche se la ventoa e spenta e fari spenti, alternatore privo di carichi. Luca7373

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Controlla personalmente senza la cinghia come girano i cuscinetti dell'alternatore e come gira la pompa dell'acqua.
Qualcosa è cambiato, ed è sicuramente togliendo la cinghia e quindi la trazione sugli assi.