Citroen o Fiat?

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 07:49:15

Il primo sembra uguale ma costa meno. Perché? Differenze pratiche?  

Ormai il "Ducato" lo fanno tutti, anche Toyota e Opel e Peugeot.
In America il RAM ha la stessa carrozzeria ma sigle e motori ovviamente a benzina, allestimenti diversi.
Qualcosa cambia oltre il costo, possono giocare un pò sulle motorizzazioni, muso e a livello di cruscotto, ma ben poca cosa.

In risposta al messaggio di hotrod del 09/09/2026 alle 07:59:05

Ormai il Ducato lo fanno tutti, anche Toyota e Opel e Peugeot. In America il RAM ha la stessa carrozzeria ma sigle e motori ovviamente a benzina, allestimenti diversi. Qualcosa cambia oltre il costo, possono giocare un pò sulle motorizzazioni, muso e a livello di cruscotto, ma ben poca cosa.

Escono tutti dagli stessi stabilimenti, Italia e Polonia, motori uguali così come gli allestimenti. L'unico che può avere il telaio ALKO è il Ducato. 
Solo politiche commerciali per il costo. 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 07:49:15

Il primo sembra uguale ma costa meno. Perché? Differenze pratiche?  

Il Ducato Fiat, lo Jumper Citroen e Boxer Peugeot escono tutti - da anni - dallo stabilimento Sevel di  Atessa (Chieti). 
Questo almeno per quanto riguarda la carrozzeria.
Fino alla fine del 2024, Jumper e Boxer (ex PSA)  montavano motori provenienti dalla Francia.
A partire dagli inizi del 2025, tutti e tre i marchi montano il 2.200 Fiat prodotto a Pratola Serra (Avellino).
La differenza di costo tra furgoni "Fiat" e "Citroen / Peugeot", penso derivi da semplici scelte commerciali.
In genere i telai marchiati Citroen / Peugeot vengono proposti su camper entry level con un minor costo di 1.000 - 2.000 euro.

Non è che ti compri solo il motore ti compri pure la scocca la telaistica la dotazione di accessori ecc. poi c'è l'aspetto politiche commerciali, promozionali ecc. insomma non è facile confrontare i prezzi di due mezzi, pur avendo lo stesso propulsore, senza conoscere tutti i particolari da me elencati, quindi il tuo quesito è di difficile risposta. Spesso ci si orienta su quello che piace di più come aspetto e dotazione, che offre  facilità di assistenza post vendita.  

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 13:27:03

Nello specifico sto confrontando i van della dethleff della serie advantage sul loro sito  A parita' di motore e cambio (mi baso su ciò che leggo sul sito) ci sono circa 2000€ di differenza. Non essendo possibile per

l ' utente finale verificare dettagli non elencati chiedo. Se devo regalare a mamma fiat( non sono un estimatore del marchio )2000 € per nazionalismo anche no . Forse da noi in Italia si può contare su un assistenza più capillare ma all estero penso che se la giochino alla pari  Altre considerazioni?  

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Secondo me, in tutta Europa, Fiat professional quanto ad assistenza non la vede proprio alla citroën; fa il Ducato da 100 anni mentre la citroën non fa un furgone degno di questo nome dai tempi di quello del lattaio che si guidava in piedi. 
A mio parere ciò costituisce un vantaggio.
Altro aspetto a favore del Fiat la percezione di essere un marchio Premium nel settore, che può tradursi in una migliore rivendibilità. 
Ciò  detto credo proprio che ti diano lo stesso mezzo a €2000 in più

In risposta al messaggio di Rascal del 09/09/2026 alle 11:52:29

Non è che ti compri solo il motore ti compri pure la scocca la telaistica la dotazione di accessori ecc. poi c'è l'aspetto politiche commerciali, promozionali ecc. insomma non è facile confrontare i prezzi di due mezzi,

pur avendo lo stesso propulsore, senza conoscere tutti i particolari da me elencati, quindi il tuo quesito è di difficile risposta. Spesso ci si orienta su quello che piace di più come aspetto e dotazione, che offre  facilità di assistenza post vendita.  

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Per quello che ne so, attualmente Ducato, Jumper e Boxer sono proprio uguali.
Cambia solo la mascherina frontale e forse qualche particolare interno (marchio sul volante?).
Daro' una occhiata in Fiera.

In risposta al messaggio di gianninotopo del 09/09/2026 alle 13:50:02

Secondo me, in tutta Europa, Fiat professional quanto ad assistenza non la vede proprio alla citroën; fa il Ducato da 100 anni mentre la citroën non fa un furgone degno di questo nome dai tempi di quello del lattaio che

si guidava in piedi.  A mio parere ciò costituisce un vantaggio. Altro aspetto a favore del Fiat la percezione di essere un marchio Premium nel settore, che può tradursi in una migliore rivendibilità.  Ciò  detto credo proprio che ti diano lo stesso mezzo a €2000 in più

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La mia officina di fiducia (Fiat Professional) ancora lo scorso anno mi aveva detto che era stato loro annunciato l' accorpamento dell' assistenza dei tre marchi sotto l' unico marchio Stellantis.
Al tutt' oggi, mi pare che le cose non sono cambiate.
Non sono riuscito a trovare notizie precise,ma penso che Fiat, ha molte piu' officine autorizzate rispetto a Citroen e Peugeot.
Almeno in Italia.
Questo puo' spiegare in qualche modo il maggior costo.
Condivido il ragionamento sulla migliore rivendibilita'.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 19:14:21

A sensazione concordo sulla percezione della migliore rivendibilita’ (anche se associare la parola premium al marchio mi fa sorridere). Se sono identici ipotizzo o spero che dopo il periodo di garanzia anche un centro Fiat possa sistemarlo. Cosa ne pensate ?

Non credo, anche per la reperibilità dei ricambi. 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 07:49:15

Il primo sembra uguale ma costa meno. Perché? Differenze pratiche?  

lo stemma su cofano e volante.

Penso che se fossero allo stesso prezzo tutti almeno in Italia prenderebbero il Ducato, per l'assistenza, il fatto che è da moltissimi anni che Fiat lo fa e perché è il più venduto sul mondo camper. Ormai le motorizzazioni sono tutte uguali perciò non dovrebbe cambiare proprio nulla. Scelta puramente commerciale. 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 09/09/2026 alle 19:14:21

A sensazione concordo sulla percezione della migliore rivendibilita’ (anche se associare la parola premium al marchio mi fa sorridere). Se sono identici ipotizzo o spero che dopo il periodo di garanzia anche un centro Fiat possa sistemarlo. Cosa ne pensate ?

Io ho sempre avuto preferenza per il Ducato, per il semplice motivo che ritenevo i motori Fiat migliori delle versioni Francesi, ovviamente ora il fattore motore non esiste più, quindi troverei eccesiva una differenza di 2mila euro, quindi se dovessi comprare nuovo, ora prenderei tranquillamente un Citroën.

Poi non lo farò perché se dovessi pensare ad un nuovo camper, preferi sempre un Ducato usato con il vecchio 2300, che ritengo uno dei migliori motori realizzati da Fiat, o magari uno con il 3000.

Buongiorno;

X oltre 20 anni il veicolo commerciale di riferimento è sempre stato il Ducato.
Ora le cose sono cambiate x diversi motivi lo  stesso mezzo lo trovi sotto altri marchi, un motivo ci sarà.
dal 2022 viaggio con uno dei ultimi motori  2300 140 cv.
saluti
Giorgio

Secondo l' Intelligenza Artificiale in Italia ci sono 1.600 officine autorizzate tra Fiat e Fiat Professionael.
Sempre secondo l' Intelligenza Artificiale le officine ex PSA (Citroen - Peugeot) in Italia sono circa 500.
Questa differenza puo' essere un buon motivo nella scelta del marchio.

Giusto ieri avevo davanti un "Ducato" Proace marchiato Toyota e tra me e me riflettevo "devono essere stati bravi quelli di Stellantis a convincere Toyota a mettere il loro marchio su un ducato"...perchè fosse stato il vecchio ducato col 2.8/2.3/3.0 fpt ancora ancora...ma questi nuovi....qualche problemino l'hanno dato.

Evidentemente Toyota ha necessità di rimanere sul mercato in questo settore.Diversamente non si spiega.

i più grossi mercati europei per i furgoni e per i camper sono Germania e Francia. In entrambi i paesi Citroen aveva tradizionalmente un'assistenza più capillare ed è un marchio preferito a Fiat. Questo faceva sì che molti allestitori comprassero più furgono a marchio Citroen e avessero di conseguenza sconti sulla fornitura. Probabilmente è una cosa che si trascina ancora oggi
Nel 2018 comprai il mio Possl con meccanica Citroen 163 cavalli. All'epoca il furgone identico con meccanica Fiat da 150 cavalli costava 4000 euro in più.
Nel 2025 ho comprato il mio nuovo Possl con marchio Fiat perchè così lo fornivano. La meccanica ormai è la stessa per tutti i marchi e anche l'assistenza. Per dire, posso portare il mio Fiat nell'officina Citroen dove andavo col mio vecchio camper e di cui sono sempre stato contentissimo.
Oggi se qualcuno fa differenza di prezzo prenderei quello che costa meno, cambia niente

In risposta al messaggio di SilverHaze del 11/09/2026 alle 17:17:13

Giusto ieri avevo davanti un Ducato Proace marchiato Toyota e tra me e me riflettevo devono essere stati bravi quelli di Stellantis a convincere Toyota a mettere il loro marchio su un ducato...perchè fosse stato il vecchio

ducato col 2.8/2.3/3.0 fpt ancora ancora...ma questi nuovi....qualche problemino l'hanno dato. Evidentemente Toyota ha necessità di rimanere sul mercato in questo settore.Diversamente non si spiega.

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Credo che la collaborazione di Fiat con Toyota sia antica, anche se pochissime volte ho visto un Ducato / Toyota.
La mia esperienza pluriennale con Fiat e' stata positiva.
Ho avuto per 200mila chilometri il mitico Ducato 3.000 da 160 cavalli, che ancora rimpiango, senza praticamente problemi.
Attualmente in famiglia abbiamo una delle ultime Panda 4x4 a gasolio da 100 cavalli che mi impressiona ancora per la brillantezza oltre che per l' economicita'.
Motore non piu' prodotto da tempo.
Anche in questo caso, senza praticamente problemi.
Nella mia esperienza, i motori Fiat non hanno nulla da invidiare agli altri marchi.
Lo stabilimento di Pratola Serra, dove si produce l' attuale 2.200 del Ducato e fratelli, e' considerato uno dei piu' moderni d' Europa.
E questo motore  e' considerato uno dei migliori esistenti.
A Fiat, sempre nella mia esperienza, posso rimproverare forse una non adeguata preparazione della rete di assistenza.
Mi ha lasciato molto perplesso anche il "balletto" dei motori negli ultimi anni.