Collegamenti clima Fiat Ducato 244, aiuto

Il 33 é il pressostato. Questo é il manuale di installazione del kit diavia che si trova anche online

Mi sembra strano, perché se non ricordo male, gli unici collegamenti che vengono fatti sul pettine della centralina (sotto la scatola fusibili e relais nel cofano) sono: per intercettare i relais delle ventole radiatore e un altra cosa che non ricordo, mi sembra il comando ventola abitacolo che fa partire la ventola a 1 quando si accende.
per il resto l'impianto é una cosa a se stante, senza nessuna centralina. Per partire ha bisogno soltanto dell'interruttore sulla plancia, del pressostato, del termostato (che é previsto soltanto dal diavia forse) e del sotto chiave.

Se é un 2.8 attento quando monti il supporto compressore. Se smonti tutti e 4 i bulloni viene giù anche la pompa del servosterzo (mi sembra sia la pompa servosterzo o un altra cosa, alla peggio la pompa di iniezione alta pressione)

Da dove partono?

Metti in moto e provalo. Se parte il compressore sei a posto. Per vedere se il pressostato dà il consenso proverei a staccarlo e vedere se il compressore si ferma. Per le ventole, se funziona tutto dovrebbero partire dopo poco visto che la temperatura del gas si alza velocemente 

Dal cablaggio della stufa ok.
hai anche sostituito tutto il.blocco stufa o hai soltanto trapiantato lo scambiatore? 
Mi sembra di ricordare che il cablaggio stufa andasse a collegarsi direttamente dietro alle manopole di comando aria e ventola con uno spinotto simile lo hai collegato? Guarda bene da dove partono, se dal motore ventola o altro(che altro non c'è) e confrontalo con il cablaggio stufa che hai rimosso.

Purtroppo ti posso soltanto aiutare a ricordo perché non ci penso minimamente a rimontare e guardare ahahah scusami.

Il cavo a 2 poli potrebbe essere il termostato che in questo caso.non c'è. In quel caso proverei a mettere in moto e vedere se il compressore attacca

Per il pressostato e il suo spinotto proverei a sentire un elettrauto (un altro magari) sicuramente si trovano oppure alle brutte un pressostato nuovo ma comunque rimane da trovare lo spinotto...

 

In risposta al messaggio di Pat88 del 03/03/2024 alle 18:03:44

Questi sono  i due connettori che non so dove portare, quello grosso ha 2/3 cavi dello stesso colore del pressostato, l altro invece non so cosa sia. tutto il resto l ho collegato con il cablaggio originale il compressore l ho già messo sotto per fortuna non è venuto giù nulla

Ti ho risposto erroneamente in pvt
i connettori li trovi in autoricambi sopratutto quelli che vendono esplicitamente materiale elettrico per auto...12 euro più iva cadauno
Dalla cina 2 euro maschio e femmina 
 

In risposta al messaggio di Pat88 del 03/03/2024 alle 22:01:30

ecco i cavi che non so dove cavolo portare!

Guarda sul manuale,
un solo cavo va in cabina

In risposta al messaggio di erfiuma del 03/03/2024 alle 22:30:59

Guarda sul manuale, un solo cavo va in cabina

ciao ragazzi, vorrei chiedere a qualcunno se può indicarmi i collegamenti da fare del pressostato, ache io come PAT88 ho fatto un trapianto e l'unica cosa che rimane da collegare è proprio il pressostato e un cavetto giallo che arriva dalle ventole.

ringrazio in annticipo tantissimo a chi mi può aiutare

In risposta al messaggio di Pat88 del 03/03/2024 alle 18:03:44

Questi sono  i due connettori che non so dove portare, quello grosso ha 2/3 cavi dello stesso colore del pressostato, l altro invece non so cosa sia. tutto il resto l ho collegato con il cablaggio originale il compressore l ho già messo sotto per fortuna non è venuto giù nulla

Ciao, mi sono cimentato anch’io in questa infinita impresa, finita la parte meccanica ora sono alle prese con l’impianto elettrico e mi sono arenato. Te sei riuscito a portare a termine il lavoro? Potresti darmi qualche dritta? Grazie mille 

In risposta al messaggio di Cip80 del 23/07/2025 alle 11:41:19

Ciao, mi sono cimentato anch’io in questa infinita impresa, finita la parte meccanica ora sono alle prese con l’impianto elettrico e mi sono arenato. Te sei riuscito a portare a termine il lavoro? Potresti darmi qualche dritta? Grazie mille 

Forse questo filmato può esservi di aiuto

https://www.youtube.com/watch?v...

In risposta al messaggio di francochico del 23/07/2025 alle 12:42:00

Forse questo filmato può esservi di aiuto

Ho preso proprio spunto da questo, ma purtroppo l’impianto elettrico purtroppo non coincide, mancano fili e connettori e non riesco a sbrogliare la matassa 

In risposta al messaggio di Cip80 del 23/07/2025 alle 23:16:05

Ho preso proprio spunto da questo, ma purtroppo l’impianto elettrico purtroppo non coincide, mancano fili e connettori e non riesco a sbrogliare la matassa 

Ciao, sei più riuscito a procedere?
Per collegare il pressostato come già scritto da altri i cavi sono da intercettare nello spinotto nero sotto alla scatola fusibili. 
Anche io sto provando e sono al punto morto per un cavo, praticamente mi manca da collegare quello che Alex nel video chiama cavo verde nero dallo spinotto marrone. 
Ho spulciato gli schemi diavia, corrispondono i collegamenti dei pin 51 52 e 60.
I due schemi differiscono però per il sensore antighiaccio che nella scatola filtro originale è già presente e per due relè che diavia fornisce nel suo impianto elettrico all'interno del kit e invece sulla scatola filtro ci sono già esternamente. 
Volevo capire inoltre poi se altri che hanno installato il climatizzatore originale sono riusciti a far azionare il compressore senza l'ausilio di relé esterni.