Come far andare il Ducato in salita?

Alcune precisazioni: - l'ingranaggio da cambiare è quello della V che, molto raramente, usi in salita a meno che non si tratti di autostrada e non molto pendente. - se il tuo mezzo è del 2004 e quindi come il mio, dovrebbe già montare la V corta e quindi il rapporto migliore per salire velocemente purchè la potenza lo permetta. Per mia esperienza posso dirti che il 2800 jtd non difetta di potenza in salita ed è senz'altro adeguata al mezzo anzi nei tornanti e nelle curve strette si deve abbassare il piede per problemi di tenuta stradale. Certo le centraline o rimappature ti danno più potenza ma ritengo non ti serva. Personalmente ho sostituito la V corta con l'intermedia ma solo nel tentativo (riuscito) di abbassare i giri del motore nei tratti autostradali e così rumore e un po' i consumi. Purtroppo non ho i codici in quanto il meccanico ha fatto tutto personalmente. Ciao

La V intermedia è quella giusta,lascia stare la centralina I codici dei due ingranaggi sono: 9643757888 e 9635488988 sono quelli della V del 146 CV che in molti ormai hanno montato sul 127 CV con soddisfazione. Ciao. Giovanni

centralina[:D]... lascia stare il cambio...[xx(] e quandi ci sali sulle Alpi con la 5^ [?][?][?]

prendile al contrario. controlla i freni però. [:D][:D][:D]