quote:è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne>> è uno dei pregi dei gem...
quote:toccom Posted - 02/12/2008 : 15:21:28 -------------------------------------------------------------------------------- è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne >> Aggiungo: per toglierle fai la stessa cosa....... VF66[;)]
quote:Originally posted by ueluccio> Non solo...... Nesta
quote:è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne>> è uno dei pregi dei gem...
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quote:Originally posted by toccom>
è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne >
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Bye quote:Originally posted by maurito54> Qualche giorno fa ho provato a installare le catene sulle ruote gemellate. Non ho voluto usare il sistema dei cunei, per provare la situazione peggiore. Dopo il primo tentativo fallito, ho capito che il trucco è infilarle bene attraverso lo spazio tra le due ruote, raccogliendo ed accompagnando la ricchezza formata dalle catene. Se fai così, vanno su in un attimo, come sulle ruote singole (il modello è proprio quello della foto sopra).quote:Originally posted by toccom>
è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne >
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quote:Originally posted by Brigger> Hai ragione, diciamo che con la zeppa si potrebbe anche avere il fastidio che scivoli via sul ghiaccio ed allora ci sarebbero le stuoie gialle. Penso che dipenda tutto dalla manualità che si acquisisce nell'operazione, e quindi, da quante volte le si monta nell'arco dell'anno. Bye
... come sulle ruote singole ... >
quote:Originally posted by maurito54> mitico, avevi anche la foto. Sembra quasi che aspettavi la domanda!!
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quote:Originally posted by surfride> ++++semplice che mai in cinque minuti anche sotto la bufera!!!![:D]
Ciao, non credo che le metterò mai, ma le vorrei avere al seguito. Non si sa mai. Mi sembra complicato metterle. Qualcuno descrive come si fa? >
quote:Originally posted by maurito54> Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve!quote:Originally posted by toccom>
è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne >
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quote:Originally posted by maurito54> Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve!quote:Originally posted by toccom>
è più facile di un ruota singola portati i cunei per livellare li metti sotto le ruote interne ci sali sopra e comodamente monti le catene su quelle esterne >
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quote:Originally posted by roblungh> Diciamo che per il momento viaggio solo di teoria, ma credo che se inizia a slittare e ci metti sotto le stuoie gialle, si dovrebbe riuscire a salire con più facilità.
L'importante è sempre metterle prima di essere nei guai, sfido tutti a salire sui cunei quando una ruota inizia a pattinare e si è fatta la patina liscia tutto intorno in tal caso resta solo il cric. >
quote:Originally posted by ralfg> Hai fatto bene a notarlo! Quella foto l'ho fatta sabato quando ho provato a montarle, però non sono andato in giro e quindi non hanno potuto tendersi da sole e non avevo voglia di girare per il rimessaggio infangato. La misura è corretta per le 185/75 R16, così com'è riportato sulla scatola, non ricordo bene il numero 2xx che c'è sul coperchio. In ogni modo, semmai dovessi averne di bisogno, terrò presente il tuo suggerimento, ci sono altre maglie verdi a cui agganciarsi nel montaggio, avevo buttato l'occhio nel caso servisse proprio stringerle un pò.
Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve! >
Le ho segnate in rosso.
Bye quote:Originally posted by maurito54>quote:Originally posted by roblungh> Diciamo che per il momento viaggio solo di teoria, ma credo che se inizia a slittare e ci metti sotto le stuoie gialle, si dovrebbe riuscire a salire con più facilità.
L'importante è sempre metterle prima di essere nei guai, sfido tutti a salire sui cunei quando una ruota inizia a pattinare e si è fatta la patina liscia tutto intorno in tal caso resta solo il cric. >quote:Originally posted by ralfg> Hai fatto bene a notarlo! Quella foto l'ho fatta sabato quando ho provato a montarle, però non sono andato in giro e quindi non hanno potuto tendersi da sole e non avevo voglia di girare per il rimessaggio infangato. La misura è corretta per le 185/75 R16, così com'è riportato sulla scatola, non ricordo bene il numero 2xx che c'è sul coperchio. In ogni modo, semmai dovessi averne di bisogno, terrò presente il tuo suggerimento, ci sono altre maglie verdi a cui agganciarsi nel montaggio, avevo buttato l'occhio nel caso servisse proprio stringerle un pò.
Non e' montata male, e' proprio una misura sbagliata, se e' il gr 230 sulla scatola c'e' scritto oltre alle altre misure, 185r16 e non 185/75r16 per cui e' prescritto il gr 220! Il cavetto elastoco deve essere in forte tensione gia' al momento del montaggio in modo da non doverla piu' ritendere in seguito, e' proprio la particolarita' di quel modello di catena (Konig T2 Magic). Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve! >
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quote:Originally posted by ralfg Non e' montata male, e' proprio una misura sbagliata, se e' il gr 230 sulla scatola c'e' scritto oltre alle altre misure, 185r16 e non 185/75r16 per cui e' prescritto il gr 220!Il cavetto elastoco deve essere in forte tensione gia' al momento del montaggio in modo da non doverla piu' ritendere in seguito, e' proprio la particolarita' di quel modello di catena (Konig T2 Magic). Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve! >> mmmm... non mi hai convinto .. forse misura 225 sul sito della koning : misura 220 195 / - - 14 195 / 75 - 14 670 / - - 14 185 / - - 15 195 / 70 - 15 205 / 65 - 15 175 / - - 16 175 / 75 - 16 195 / 65 - 16 Misura 225 205 / - - 14 205 / 75 - 14 195 / - - 15 195 / 75 - 15 195 / 80 - 15 205 / 70 - 15 205 / 75 - 15 215 / 65 - 15 185 / 75 - 16 205 / 65 - 16 215 / 60 - 16 Misura 230 215 / - - 14 215 / 75 - 14 750 / - - 14 215 / 70 - 15 215 / 75 - 15 225 / 70 - 15 670 / - - 15 185 / - - 16 195 / - - 16 195 / 75 - 16 215 / 65 - 16 225 / 60 - 16 600 / - - 16 640 / - - 16 225 / 40 - 19 forse sbaglio, ma se dicono che va bene per R16 senza mettere la seconda cifra, presumo che vadano bene per tutte le misure 185 R16 ..
quote:Originally posted by cifa66>
quote:Originally posted by ralfg Non e' montata male, e' proprio una misura sbagliata, se e' il gr 230 sulla scatola c'e' scritto oltre alle altre misure, 185r16 e non 185/75r16 per cui e' prescritto il gr 220!Il cavetto elastoco deve essere in forte tensione gia' al momento del montaggio in modo da non doverla piu' ritendere in seguito, e' proprio la particolarita' di quel modello di catena (Konig T2 Magic). Controlla bene la misura della catena riportata sulla scatola, e' chiaramente una misura in piu', rimane lenta e il cavetto elastico non e' in tensione, potresti avere spiacevoli sorprese se ti capita di doverle montare sulla neve! >> Guarda che esiste (o meglio esisteva) anche la misura 185R16, fidati, a te sarve il gr 220, te lo dice uno che vende catene Konig da poco piu' di vent'anni![:)] mmmm... non mi hai convinto .. forse misura 225 sul sito della koning : misura 220 195 / - - 14 195 / 75 - 14 670 / - - 14 185 / - - 15 195 / 70 - 15 205 / 65 - 15 175 / - - 16 175 / 75 - 16 195 / 65 - 16 Misura 225 205 / - - 14 205 / 75 - 14 195 / - - 15 195 / 75 - 15 195 / 80 - 15 205 / 70 - 15 205 / 75 - 15 215 / 65 - 15 185 / 75 - 16 205 / 65 - 16 215 / 60 - 16 Misura 230 215 / - - 14 215 / 75 - 14 750 / - - 14 215 / 70 - 15 215 / 75 - 15 225 / 70 - 15 670 / - - 15 185 / - - 16 195 / - - 16 195 / 75 - 16 215 / 65 - 16 225 / 60 - 16 600 / - - 16 640 / - - 16 225 / 40 - 19 forse sbaglio, ma se dicono che va bene per R16 senza mettere la seconda cifra, presumo che vadano bene per tutte le misure 185 R16 ..
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quote:Originally posted by ralfg> Questa sera se riesco controllerò meglio, magari nella scatola ci sono catene diverse, non so se è possibile, non c'è un'etichetta sulla catena? So che, prima dell'acquisto, abbiamo controllato attentamente con il concessionario. Da quella tabella dovrei avere le 225, visto che le mie misure sono 185/75 R16. In ogni modo ... grazie ugualmente del suggerimento, meglio pensarci prima che dopo. Bye
... Guarda che esiste (o meglio esisteva) anche la misura 185R16, fidati, a te sarve il gr 220, te lo dice uno che vende catene Konig da poco piu' di vent'anni![:)] >
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