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Come smontare ammortizzatori ducato 250

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1 20 3
9
alex one1
alex one1
13/10/2016 13
Rispondi Abuso
Inserito il 08/10/2017 alle: 19:15:38
Qualcuno ha già smontato gli ammortizzatori del ducato x 250 3000 ? , ho iniziato lo smontaggio ma mi pare che non c'è altra strada che smontare i fuselli e il semiasse . Sapete a quanto va stretto il bullone del mozzo ? Grazie a quanti mi volessero aiutare .
9
alex one1
alex one1
13/10/2016 13
Rispondi Abuso
Inserito il 11/10/2017 alle: 20:47:33
In risposta al messaggio di alex one1 del 08/10/2017 alle 19:15:38

Qualcuno ha già smontato gli ammortizzatori del ducato x 250 3000 ? , ho iniziato lo smontaggio ma mi pare che non c'è altra strada che smontare i fuselli e il semiasse . Sapete a quanto va stretto il bullone del mozzo ? Grazie a quanti mi volessero aiutare .
Ho risolto il problema , se a qualcuno serve basta chiedere !!
10
RobVision
RobVision
22/06/2016 1614
Rispondi Abuso
Inserito il 11/10/2017 alle: 21:50:55
In risposta al messaggio di alex one1 del 11/10/2017 alle 20:47:33

Ho risolto il problema , se a qualcuno serve basta chiedere !!
Visto che c'è una funzione "cerca", per agevolare altri utenti di "domani" potrebbe comunque spiegare la procedura.

Buona serata
 
- Roberto -
12
100176
100176
16/12/2013 1908
Rispondi Abuso
Inserito il 11/10/2017 alle: 22:59:50
In risposta al messaggio di RobVision del 11/10/2017 alle 21:50:55

Visto che c'è una funzione cerca, per agevolare altri utenti di domani potrebbe comunque spiegare la procedura. Buona serata  
Non serve smontare i semiassi e ne allentare il bullone del giunto, si svita il perno della barra stabilizzatrice e si fa leva verso il basso con un tubo, é preferibile eseguire l operazione in due facendo attenzione a non fare uscire il trippoide dalla sua sede in quanto infilarlo potrebbe risultare brigoso. Consiglio sempre di farlo su un terreno solido e usare adeguati cavalletti su cui tenere sollevato il mezzo, i pesi in gioco sono importanti e non ce da scherzare. Se non si ha un pò di esperienza in meccanica é meglio lasciare perdere, se non si fa il lavoro a dovere si rischia oltre a danneggiare qualche componente , anche di avere brutte sorprese durante la guida. 
cris
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