condizzionatore iveco 2500 td del 1990

usato non credo sia cosa facile, cmq con circa 1600euro su daly si monta after market.

Tenta qui:

http://www.bresolin.com/index.php

http://www.generalallarmi.it/us...

Cordiali saluti. Max.

Buonanotte, (vista l' ora) se ricordo bene su quella meccanica il condizionatore era rognoso da montare in quando il radiatore del condizionatore non era montato davanti a quello di raffredamento del motore,penso per problemi di raffredamento, ma lateralmaente a destra subito dietro la porta del passeggero, e raffredato con due grossi ventilatori elettrici, era un impianto che ricorda quelli fissi domesticia con un unita esterna. Questo poichè allora, l'aria condizionata era poco diffusa sulle auto, figuriamoci sui commerciali! il problema postrebbe essere propio quello di alloggiare i radiatori lungo la fiancata del camper. L'unico impianto su di un daily di quegli anni lo vidi su un centinato di un mio conoscente, e mi colpì propio perchè lo scambiai per un frigo per la cellula, e questi trasportava materiale elettrico e allora gli chiese il perchè di quei radiatori laterali e lui mi spiegò che erano per AC e che era l'unico metodo che l'iveco proponeva contro il caldo saluti Giorgio

ciao se ti interessa ancora ne ho uno usato completo già smontato..[:D]

Kit specifici non esistevano allora, quindi dovresti comprare il compressore (da installare magari sotto il pianale), poi l'unità condensatrice da installare nell'abitacolo, collegare il tutto e caricare il gas!!! Se sei capace di farlo tu bene (soprattutto se trovi i pezzi dal rottamaio, ma occhio che siano compatibili), altrimenti auguri per la spesa. Se hai spazio, tanto vale fare come hanno fatto alcuni: comprare prodotti per casa (magari slim), montare l'unità sul tetto o retro del camper, poi allungare i tubi e portare lo split in cabina!! Buon lavoro. Ciao

uno dei kit attualmente disponibili in commercio, specifico per Iveco Daily 1990-1999 e' sicuramente il Denver-Autoclima (n^ kit compressore 50500128; n^kit condizionatore 01020015/2 oppure xxxxxx21/1 oppure xxxxxx26/1). Comprende un compressore Sanden 7H15 oppure Zexel TM13. Viene fornita una modifica per la puleggia sull'albero motore perche' il compressore viene mosso da una poly-V che a quei tempi non esisteva (infatti i kit originali Iveco non la montavano [:(]). Alcune complicazioni del montaggio sono: -gruppo condensatore montato trasversalmente sul telaio dietro la ruota anteriore dx (invece che "classico" davanti al radiatore motore) -l'impianto di condizionamento non condivide le canalizzazioni esistenti e di conseguenza non e' possibile miscelare A/C con il riscaldamento del cruscotto - la poly-V fornita nel kit non e' un ricambio Iveco e di conseguenza non e' reperibile presso la rete di assistenza ufficiale Iveco - il montaggio dell'impianto e' piuttosto impegnativo Conseguenza di tutto cio' e' il prezzo sopra la media del kit "installato" che a Roma si aggira sui 1800Euro [}:)] Spero di essere stato esaustivo [:)] Buoni km a tutti Giordano

Mi intrometto con una domanda simile: esiste un kit aria condizionata motore per il Ford Transit 150 - 190 2500 turbo diesel anno 1993? Grazie per le risposte. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 25/09/2009  00:35:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prova a chiedere direttamente ad un installatore Diavia o Autoclima. Ciao Giordano ps: io avevo un Transit del 1997 "smile" e non sono riuscito a trovare il condizionatore...

Infatti ho già chiesto in giro e non sono riuscito a trovare. In effetti il tuo P.S. è la risposta a tante domande. Grazie comunque. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 25/09/2009  01:18:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se cerchi da qualche rottamatore potresti trovare un Transit "pulmino" spesso li' erano montati di serie se utilizzati come NCC Ciao Giordano