Consiglio sostituzione marmitta

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 12/01/2021 alle 21:29:29

Tutti bravi a giudicare il lavoro degli altri, senza nemmeno sapere le basi della saldatura.  Provate voi a saldare sopra la Vs testa. Un conto è saldare un pezzo dove ci puoi girare attorno agevolmente, un conto saldare

lo stesso pezzo montato sul camper sopra un ponte.  La saldatura è stata fatta a filo continuo, ed è così perché ha dovuto puntare più volte, invece di fare una saldatura continua, per evitare di bucare  il materiale ormai marcio,  Poi stiamo parlando di metallo zincato, ancor più difficile da saldare rispetto al naturale. Infatti le marmitte vengono prima saldate, poi zincate, per questo le saldature sulle nuove sono più belle esteticamente

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Anche io penso che se smontano il pezzo e lo mettono al banco di lavoro si fa meglio.
dopotutto io ho chiesto espressamente un rattoppo. Per andare avanti fino all arrivo del pezzo nuovo. Che comprerò il più economico possibile.
Perché spendere 2/300 euro per uno scarico fatto a mano per un camper da 5000 euro, non lo vedo sensato.
Autodoc andrà benissimo.

Poi per 10 euro, chi ci perde 2 ore per fare la.saldatura bella? Uno che vuole rimetterci i soldi. 
Gia se non mi si ri crepa nel prossimo mese sono contento

In risposta al messaggio di Rucki del 12/01/2021 alle 21:40:41

Quelle saldature sono a filo continuo  , il gas della bombole é co2 o miscela co2 con Argon . La saldatura della foto non né bella né sarà di una  lunga durata , il motivo é che il materiale della marmitta é  marcio

e a saldare una lamiera cosi é difficile per il motivo che non si risce a ottenere la temeratura adatta sulla lamiera marcia prima che essa scompare bruciata . Il   rinforzo va bene ma una lamiera nuova in testa alla marmitta poteva starci a mio parere .Anche saldare quella marmitta con la fiamma ossigeno/ acetilene  non é facile per lo stesso motivo , ma come già detto rifacando la testata dalla marmitta durrerebbe molto d piu . Buon Viaggio Rucki

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 quella placchetta spero che fara una discreta differenza rispetto all ultima volta.
Perché oer lo meno ancora su metallo non marcio nei due punti. E contrasta la forza di gravità che tende ad aprire in basso l unione tra pancia e tubo.

Io non volevo giudicare il lavoro.mi chiedevo perché i pezzi che ho visto fatti, prorrio in questa officina, avevano saldature esteticamente come quelle postate da iz4dj... mentre questa è tutta disordinata.
Non essendo del mestiere non lo sapevo.
C'è da dire che sotto c era un altra saldatura quindi fare un lavoro puliti è ancora piu impossibile, unito ai problemi menzionati da te e impiegatodelvolante...

Comunque aggiungo che le marmitte di questo ducato siffrivano molto.
Ne ho visti ormai tanti...sono lunghissime e pesanti e probabilmente nessuno le.cambia per tempo. Quindi hanmo spesso rotture dopo questi anni.
Nella stessa officina oggi,c'erano proprio un arca e hymer su ducato 90/94 Appunto a farsi rifare la marmitta. Proprio rifarla...non rattoppare come me.