Consumi Ducato 130cv

In risposta al messaggio di falcla55 del 11/01/2018 alle 14:44:45

perdonate  il ripetersi di certi argomenti... allora ricapitoliamo...   ducato 130 cv nuovo appena 4000 km  su rapido FF604 ( 598cm di lunghezza) provato con un carico di 30q.li a 90 a malapena 10 Km/l a 100 a

malapena 9 Km/l oltre...   come la ferrari. media  tra autostrada e statali 10.5 Km/l secondo voi rientra nella norma o è esagerato ?...   precedentemente avevo un ducato 2300 cc 90 cv  su Wingam Oasi500  con cui ho raggiunto anche  i 14 Km/l grazie per le risposte...

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"media  tra autostrada e statali 10.5 Km/l "

A mio parere consumo più che accettabile, nella norma.
Difficile ipotizzare medie superiori, forse solo con un furgonato che ha  minor sezione frontale e con una guida accorta si potrebbe fare mezzo/km in più.
Il Wingamm  500 se non erro era solo 5 mt., ma 14 di media mi sembrano veramente troppi...
Io ho un mezzo di m. 5,80 motorizzato RENAULT e la media GENERALE calcolata pieno su pieno da oltre 3 anni e di 10,3. 
In estate il consumo migliora leggermente e sovente sfioro gli 11 Km/l. ma in inverno difficilmente faccio più di 10.
Complimenti il tuo mezzo è veramente compatto e ben fatto.



 

In risposta al messaggio di falcla55 del 11/01/2018 alle 14:44:45

perdonate  il ripetersi di certi argomenti... allora ricapitoliamo...   ducato 130 cv nuovo appena 4000 km  su rapido FF604 ( 598cm di lunghezza) provato con un carico di 30q.li a 90 a malapena 10 Km/l a 100 a

malapena 9 Km/l oltre...   come la ferrari. media  tra autostrada e statali 10.5 Km/l secondo voi rientra nella norma o è esagerato ?...   precedentemente avevo un ducato 2300 cc 90 cv  su Wingam Oasi500  con cui ho raggiunto anche  i 14 Km/l grazie per le risposte...

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Deve fare strada per decidere quanto consuma realmente...
fare il primo tagliando, e fare molte misurazioni da pieno a pieno (meglio con la stessa modalità) e dividere per i Km percorsi...di volta in volta !

Comunque i mezzi nuovi, non cosnumano...pochissimo, se fanno rigenerazioni FAP poi...
in compenso...si dichiarano minori emissioni di CO2...
come se, si bruciasse più legna ma si facesse...meno fuoco, o meno caldo, o meno fumo...
io non sò come si fà...ma "loro" si !


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di falcla55 del 11/01/2018 alle 14:44:45

perdonate  il ripetersi di certi argomenti... allora ricapitoliamo...   ducato 130 cv nuovo appena 4000 km  su rapido FF604 ( 598cm di lunghezza) provato con un carico di 30q.li a 90 a malapena 10 Km/l a 100 a

malapena 9 Km/l oltre...   come la ferrari. media  tra autostrada e statali 10.5 Km/l secondo voi rientra nella norma o è esagerato ?...   precedentemente avevo un ducato 2300 cc 90 cv  su Wingam Oasi500  con cui ho raggiunto anche  i 14 Km/l grazie per le risposte...

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 Fai ancora strada e vedrai che i consumi diminuiranno,il mio Carthago 138 Compactline su ducato 150 del 2014 con 47000 km riesce a fare tranquillamente 11 e anche più’ con un litro a 100 110 di tachimetro.

Considerando il mezzo (X290) ed i pesi, per me i consumi sono quelli. Nella norma  a quelle velocità. 
Bel  mezzo il  Rapido FF604, complimenti. E' il mio ideale di V.R.

Con il Wingamm il consumo medio da te dichiarato, mi sembra un po' troppo ottimista.   

Secondo me bisogna arrivare ai 10mila km almeno per avere un mezzo che consuma meno e rende meglio.

La medi a di consumo di un camper viaggiando attorno ai 110 dovrebbe essere 8km/litro.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/01/2018 alle 00:25:36

Secondo me bisogna arrivare ai 10mila km almeno per avere un mezzo che consuma meno e rende meglio. La medi a di consumo di un camper viaggiando attorno ai 110 dovrebbe essere 8km/litro.  

Bisogna vedere se è un MH, un semintegrale o un mansardato... poi c'è da considerare il peso.  

In risposta al messaggio di falcla55 del 12/01/2018 alle 12:05:37

calcolato su 5000 km fatti in spagna

Anch'io solitamente calcolo le mie medie sul viaggione estivo che va dai 6 ai 10mila km e dove si incontra ogni tipo di strada e percorso.

Anzi devo dire calcolavo, perchè ora che ho la Combi Diesel non posso piu calcolare il consumo chilometrico in quanto anche il riscaldamento ciucia sempre dal serbatoio.
Comunque, quando chiede basta aggiungere gasolio e non pensarci troppo ai consumi
 

In risposta al messaggio di falcla55 del 12/01/2018 alle 13:41:05

a proposito... come ti trovi con la combi  diesel?...  ci avevo fatto un pensierino anche  io...

Credo che quello che voleva consigliarti Speedy3 è di cambiare rapporto al cambio, si è espresso a modo suo...

Io ho preso da poco un oasi 6,10 su ducato 160 ed i consumì nonostante l'esuberante potenza sembrano pari a quelli del 2300, a 100 effettivi segna 9,8  medio, anche con 200km in autostrada e 200 di costiera sta sui 10kml, non so se crederci, il computer di bordo è affidabile ? Il serbatoio è da 90l e non sono ancora riuscito a fare una verifica pieno/vuoto.

In risposta al messaggio di pama del 12/01/2018 alle 17:54:39

Io ho preso da poco un oasi 6,10 su ducato 160 ed i consumì nonostante l'esuberante potenza sembrano pari a quelli del 2300, a 100 effettivi segna 9,8  medio, anche con 200km in autostrada e 200 di costiera sta sui 10kml, non so se crederci, il computer di bordo è affidabile ? Il serbatoio è da 90l e non sono ancora riuscito a fare una verifica pieno/vuoto.

Il computer di bordo è...un'accrocco che fà una media su valori stimati, medi...

se fai il conto Litri messi (per riportare allo STESSO ESATTO VALORE del pieno della volta prima) e Km percorsi, ogni volta, o ancora meglio, lo fai per migliaia di Km, allora la media...è precisa,

il mio "Computer di bordo" segna 11,8Litri/100Km, ed in realtà sono sui 12,8 Litri/100Km...dopo che l'ho modificato, altrimenti...era MOLTO peggio il risultato!
Nei primi Km però, segna circa il 22 Litri/100Km...



Ciao
Gianfranco

Certo Gianfranco, è chiaro,
però il serbatoio è grosso e non ho ancora avuto modo di verificare tra due pieni, ci ho fatto solo 2500km in più uscite.
Tra l'altro tra velocità effettiva e segnata ci balla il 10% (segna 110 e ne fa 100) magari anche da qui sballa i conti.
Ma hai modificato il computer o il mezzo? 
Io lo tengo settato su km/litro, lo trovo più immediato.

Se un camper fa 7 km con un litro o fa i 10 in 1000 km sono 30 litri di differenza, circa 45 euro, che nelleconomia di una vacanza in camper non cambiano la vita. Magari poi si spendono migliaia e migliaia di euro in accessori a volte poco utili, Io quando sono in vacanza cerco di godermela e l ultima cosa a cui penso é quanto consuma il camper, se posso consigliarvi fatelo anche voi

In risposta al messaggio di 100176 del 12/01/2018 alle 20:22:46

Se un camper fa 7 km con un litro o fa i 10 in 1000 km sono 30 litri di differenza, circa 45 euro, che nelleconomia di una vacanza in camper non cambiano la vita. Magari poi si spendono migliaia e migliaia di euro in accessori

a volte poco utili, Io quando sono in vacanza cerco di godermela e l ultima cosa a cui penso é quanto consuma il camper, se posso consigliarvi fatelo anche voi

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Quando preparo un viaggio calcolo in media €.200,00 ogni mille KM e se poi sono un po di piu o un po di meno mica mi strappo i capelli .
Calcolando un viaggione a Nordkapp con una spesa di 2mila euro di gasolio, poi tutto il resto, traghetti etc, che siano 2mila euro o 2500 euro di gasolio, mica mi cambia, non sto neppure a pensarci, preferisco guardare i panorami, e poi se quando arriva l estratto conto della banca a settembre è tutto scritto in rosso....beh, in qualche modo si farà, che il ricordo dei panorami nordici tanto non me lo porta via nessuno ... lo so sono un po cicala ma che ci posso fare, sicuramente morirò povero ma ricco di ricordi e eseperienze

In risposta al messaggio di pama del 12/01/2018 alle 18:49:53

Certo Gianfranco, è chiaro, però il serbatoio è grosso e non ho ancora avuto modo di verificare tra due pieni, ci ho fatto solo 2500km in più uscite. Tra l'altro tra velocità effettiva e segnata ci balla il 10% (segna

110 e ne fa 100) magari anche da qui sballa i conti. Ma hai modificato il computer o il mezzo?  Io lo tengo settato su km/litro, lo trovo più immediato.

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Tutto...

Ma NON si deve !


Riguardo la visualizzazione ed il calcolo,
negli ultimi decenni, si è fatta avanti la misura Km/Litro, che, a mio avviso, può avere un senso ed una buona indicazione, per un'uso diciamo...cittadino o giu di li...
se immaginiamo di fare dei bei viaggi, dei bei Km, con i nostri mezzi...che dire...800-1000 Km di percorso in avvicinamento...ad una meta, come si può dire..." Faccio 7 Km con un litro..." perchè equivarrebbe ad un calcolo da fare...
viene più logico ed immediato, a mio avviso (ed all'inizio dell'automobilismo e delle riviste, oltre che delle misure di percorrenza/consumo...), pensare ai Litri/100Km...
dire " Mi mancano 180 Km di navigatore, e consumo 12 litri per fare 100 Km..." viene più ovvio pensare che per i 180, serviranno poco meno di 24 Litri (con margine di errore...) e valutare se si hanno nel serbatoio, o se merita fare al prossimo distributore...rifornimento,
Non credi ?


Io mi trovo MOLTO meglio così, ma sono un vecchietto che misura così i consumi...da tempo immemore !


Ciao
Gianfranco


Ciao
Gianfranco

Dopo 50000 chilometri i consumi sono migliorati, adesso riesco a fare 9 km/l, non bado troppo alla velocitá ma sicuramente sono sui 100km/h con punte a 120 km/h di contachilometri giusto per un sorpasso.
Se dico di andare a 90 km/h arrivò a 9,6 km/l ma a fine viaggio sono sempre sui 9 km/l.
 

A mio parere dipende molto anche dal gasolio che si usa, da prove fatte alla stessa pompa e stessi percorsi  ho notato  differenze notevoli tra il gasolio  più economico e quello più costoso, pompa Agip.
Specialmente se ci sono tratti in salita.
Saluti