Consumi Iveco 60/65C18

Ciao Roby, il mio mezzo lo conosci, poichè che l'hai visto a Rothemburg, ho controlllato il consumo in tratti di percorso decisamente diversi (autostrada con velocità effettiva sui 110/115 km/h e montagna salendo sul Gran San Bernardo ) e siamo sui 7 /7,5 km al litro. Date le dimensioni ed il motore ancora con pochi km mi ritengo più che soddisfatto dei risultati ottenuti. Cordiali Saluti. Marino2

Ciao Roby, avevo letto in un altro post che Ssandro60 aveva indicato i consumi credo del suo Concorde che ti riporto: iveco 67 q c18 in autostrada a 100 7km litro se aumenta la velocita si arriva a 5 km litro facilmente Ciao da Marco

ai detto gusto la lunghezza è di 850 cm peso circa 60 q in ordine di marcia. ciao sandro. il migliore però rimane il mb 190 cw.[V][V][V][V][V]

cambio automatico!![:)][:)][:p][:p], forse il Vs. amico avrà sbagliato i conti[:D][:D] , facevo i 3,5 negli usa con un bestione a benzina e con un'aerodinamica tale quale ad un armadio con le ruote[:D][:D], non vedo come un diesel di 50 q.li possa fare i 4 con un litro. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di roby93 inserito in data 30/09/2009 19:17:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> parli dell'eletromeccanico? che io sappia non esiste un automatico sull'iveco

E' un cambio sequenziale (come quello del mercedes 316) ,si,l'ho trovato ben rapportato ( 6 marce) l'unica cosa è la prima molto corta, ma passa velocemente in seconda, pure facendo la salita del Gran San Bernardo non ho avuto la necessità di intervenire manualmente per inserire una marcia più adatta, si è comportato molto bene. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009 19:29:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sugli sprinter vecchi 316-416-616 potevi scegliere anche l'automatico per intenderci quello con il convertitore.

Io ho avuto lo sprinter 316 acquistato nuovo nel 2004 e l'unico cambio automatico disponibile era il sequenziale comandato da una centralina elettronica. Mi pare,invece, che sul nuovo modello uscito l'anno scorso sia montato a richiesta un cambio automatico tradizionale con il convertitore e non più il sequenziale. Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009 20:35:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sul mio 616 del 2004 ho l'automatico

io ho il cambio agile (elettroattuato)che in pianura e piacevole ma in montagna lo devi usare in manuale,perche in auto scala tardi e perde la coppia. marino il tuo è omologato a euro 5. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 30/09/2009  21:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sandro, non so, vedrò quando mi arriverà il libretto di circolazione, oltretutto io avevo ordinato il telaio 60 q.li ed invece è 67 q.li, per quello poco male, ho notato sul nuovo catalogo ediz.2010 che la motorizz. euro 5 dell'iveco è indicata come un optional e per di più con un costo non da poco (mi pare un 3.000 €). Domani mattina parto per Venezia ,dove rimarro sino a lunedì o martedì, .Cordiali Saluti. Marino

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/09/2009  21:23:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mamma mia!!!! [:0] [:0] [:0]

ciao marino se hai le sospensioni ad aria ,passa direttamente a 67. nel 2010 addirittura a 70. il mio vedi è 5 e senza sovraprezzo. forse sono stato fortunato,una volta tanto. ciao sandro

Si ,ho le sospensioni ad aria, si penso anch'io che sei stato fortunato leggendo il nuovo catalogo prezzi Concorde [:D][:D], comunque anche fosse Euro 4 non me ne faccio un cruccio, visto che ancora buona parte della produzione auto ha ancora quella classificazione, e tenuto conto che girano ancora i camper euro 0 (ho superato pochi mesi fa, in francia, il mio primo camper acquistato nel 1982 e ancora trottava!![:)][:)], fra 27 anni non so se avrò ancora voglia di girare in camper [:D][:D][:D][:D][V]. Cordiali Saluti. Marino

speriamo di si [:)][:)][:)][:)] ciao sandro buon viaggio ,dove sosti a venezia

Vado a Punta Sabbioni, su indicazione di un amico camperista di Belluno, e se il tempo si mantiene buono potrebbe scapparci pure un bagno quasi fuori stagione, poi se convinco la moglie ( cosa un pò difficile[:D][:D]) dopo essere tornato a casa per un paio di gg. potrei puntare su Sexten... vedremo... Ciao e Buona serata. Marino

Anche il mio Daily sul computer di bordo segna sempre 4Km/l in ripresa, poi rilasci e ti scrive anche 50 Km/l... Il nuovo 3.0 ha un rendimento ottimo e decisamente migliore del 2.8 precedente... I consumi non scendono sotto i 6 Km litro di media nemmeno nei tragitti montani ( Colle dell'Agnello Mont Ginevro e Mont Cenisio ). Il cambio del Daily è un automatizzato senza convertitore idraulico quindi non ha ssorbimenti e non incide sui consumi.. Lo Sprinter su meccanica 60q montava solo il 5 marce a covertitore di coppia che un pò incide sui consumi... Ma oltre i 50q 7 km/l è già un'ottima media!