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dui
dui
30/07/2004 5
Inserito il 15/09/2007 alle: 12:15:43
ho bisogno di un consiglio: adesso ho un ducato e vorrei passare al Daily gemellato; le domande che mi pongo sono: 1) quanto un gemellato con trazione posteriore consuma in pù di un ducato trazione anteriore? 2)un Daily con cambio automatico consuma più di uno con cambio normale? se si quanto di più? 3)ad una velocità costante di c.a. 110 km/h o 120 km/h, il motore del Daily da 3 lt e 176 cv. consuma più, meno o uguale del Daily da 140 cv.? grazie anticipato per tutte le risposte dui
19
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 15/09/2007 alle: 14:10:26
Faccio delle supposizioni perchè risposte certe potrebbe dartele solo un confronto tipo "prova su strada" delle meccaniche da te ipotizzate. Il Daily consuma mediamente un 10% abbondante in più di un Ducato a parità di allestimento. Per mezzi da oltre 3 metri di altezza a 120 Km/h incide più l'assorbimento di potenza per avanzare (aereodinamica) che il tipo di motorizzazione con diverse potenze: come a dire che se hanno lo stesso rapporto finale di trasmissione il consumo sarà uguale e comunque elevato in assoluto (ipotizzerei al max 7 Km/litro se va bene). Il cambio automatico non è un automatico in senso tecnico, ma un automatizzato o robotizzato che dir si voglia ( lo stesso cambio con frizione del "normale" solo con automatismi): essendo privo di convertitore di coppia non dovrebbe comportare consumi maggiori perchè non ha maggiori assorbimenti di potenza rispetto a quello tradizionale!
19
stirner
stirner
27/08/2006 1621
Inserito il 15/09/2007 alle: 15:28:15
il cambio automatico consuma sempre di più rispetto a un uso del cambio manuale molto accorto. per esempio nelle situazioni dov'è possibile viaggiare a filo di gas, il cambio automatico ha un regime di giri più elevato rispetto a quello gestibile manualmente
19
ilnicolaldo
ilnicolaldo
20/10/2006 3881
Inserito il 15/09/2007 alle: 15:42:43
quote:Originally posted by stirner
il cambio automatico consuma sempre di più rispetto a un uso del cambio manuale molto accorto. per esempio nelle situazioni dov'è possibile viaggiare a filo di gas, il cambio automatico ha un regime di giri più elevato rispetto a quello gestibile manualmente >
> A parità di rapporto inserito, il consumo con il cambio robottizzato e quello con il cambio manuale sono identici. Essendo i cambi robottizzati comandabili anche manualmente (almeno in genere, suppongo anche nel caso del cambio Iveco che non conosco), nulla impedisce di forzare l'automatismo a mantenere una marcia più alta, così come potremmo fare con un cambio manuale. I consumi con il cambio automatizzato possono, quindi, essere identici a quelli che si avrebbero con un cambio manuale, ma lo stress di guida può essere molto minore e regolarità e comfort di marcia pure. Non ho un cambio robottizzato, ma mi piacerebbe averlo. Ciao, Aldo
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