Consumo eccessivo Adblue

In risposta al messaggio di robcal del 25/09/2022 alle 18:10:03

Ciao a tutti rabboccato ieri per la prima volta l'ADBlue sul mio Kanus Boxlife 540 su Ducato 2.2 140 CV, 3.5 t e cerchi da 16 (ultima serie): dopo 5000 Km fatti dalla consegna sono entrati circa 12 litri (rabbocco fatto con

i bidoni da 10 litri presi ad un bricocenter a 21€) che equivalgono a circa 416 km/litro, Alla consegna l'indicatore di livello dall'ADBlue indicava il pieno ma non so se effettivamente era proprio pieno o meno. Ho fatto autostrada, montagna, statali ed anche un po' di traffico cittadino con un consumo di gasolio medio complessivo di quasi 12 km/litro.

...

Consumo medio di gasolio 12km/litro ottimo direi, per quello dell'Adblue, a mio parere, è adeguato al consumo carburante.
Bisogna capire cosa succede con consumi superiori, 140cv su motorhome da 7.50m,specie sotto i 10km/l,per non dire gli 8 o 9 km/l, se c'è proporzione si arriva ai dati di Fiat. 
Roberto 

Riprendo questo vecchio post solo per dire che oggi 10-04-2023 in autostrada in Francia ho visto l'AdBlue alla pompa al prezzo di euro 0.750.
Ma po.ca miseria, qui a Torino, 10 giorni fà alla pompa l'ho pagato euro 1.3 al litro e se invece si comprano le taniche ho visto prezzi che si aggirano sui 25 euro per 10 litri. Ma possibile che da noi è tutto più caro e gli stipendi sono i più bassi d'Europa?
Nel 2020 l'AdBlue lo pagavo 0.43 al litro alla pompa.

Un anno fa avevo un jumper 2.2 140CV, adesso un Boxer 2.2 140CV, che io sappia è lo stesso motore: ad entrambi mi si è accesa la spia adblue intorno ai 5.500km e per riempirlo sono stati necessari 10 litri. Se i mezzi nuovi vengono consegnati con il pieno di urea quella dovrebbe essere la percorrenza. La riprova la farò agli 11.000km ma non ci sono ancora arrivato. Entrambe giottivan 54T con consumi medi sui 12km/l

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 10/04/2023 alle 17:35:56

Un anno fa avevo un jumper 2.2 140CV, adesso un Boxer 2.2 140CV, che io sappia è lo stesso motore: ad entrambi mi si è accesa la spia adblue intorno ai 5.500km e per riempirlo sono stati necessari 10 litri. Se i mezzi nuovi

vengono consegnati con il pieno di urea quella dovrebbe essere la percorrenza. La riprova la farò agli 11.000km ma non ci sono ancora arrivato. Entrambe giottivan 54T con consumi medi sui 12km/l

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Non credo li consegnino col pieno, nel mio nuovo ci ho trovato una tanica da 5 litri vuota.
Secondo me la casa madre dà a "corredo" insieme al mezzo una tanica da poter versare per la prima accensione.
Mettere l'AD BLU nel serbatoio e lasciare il mezzo fermo per chissà quanto tempo non andrebbe bene.

Se non li consegnano con il pieno meglio, vuol dire che ne consumano meno!
Nel mio caso posso solo dire che ne hanno messa la stessa quantità... mi si è accesa la spia per la prima volta allo stesso chilometraggio

Non voglio essere bastian contrario ma sto AD blu di . erda buttarlo nel rusco ?
Molti hanno baypassato il sistema con un buon rimappatore e il mezzo funziona che è un bijou con meno me.da in giro 
Okay sei fuori regola e inquini di più… forse 
Almeno non hai tutte ste menate consumo non consumo ecc…

In risposta al messaggio di eolo 58 del 10/04/2023 alle 22:53:19

Non voglio essere bastian contrario ma sto AD blu di . erda buttarlo nel rusco ? Molti hanno baypassato il sistema con un buon rimappatore e il mezzo funziona che è un bijou con meno me.da in giro  Okay sei fuori regola e inquini di più… forse  Almeno non hai tutte ste menate consumo non consumo ecc…

So che mi attirerò molte critiche dagli integralisti ecologici ma sono molto critico verso questi eccessivi accanimenti. Abbiamo girato con mezzi assurdi fino ad ieri ed oggi costruiamo accrocchi assurdi per un inezia. Mezzi sempre più mastodontici e pesanti che consumano sempre di più. Ecco l'esempio che faccio sempre: 30/40 km al giorno per una settimana con un mezzo che non può circolare in ambiente urbano e uno si:
- Piaggio ciao: euro sottozero, non hai problemi di parcheggio per cui vai da A a B senza fare giri inutili. Un litro al giorno, forse meno.
- SUV: euro 6, spesso per andare da A a B invece di 5km se ne fanno 10. 4/5 litri al giorno.

Ora, e vero che se facciamo bruciare 1 litro ciascuno il mezzo euro 6 inquina decisamente meno ma... è preferibile far bruciare 7 litri ad un euro zero o 35 litri ad un euro 6?
Ecco, in questo secondo me sta tutta l'evidenza della nostra assurdità. Io vieterei l'accesso in città ai suv e lo aprirei ai ciao.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 11/04/2023 alle 09:01:24

So che mi attirerò molte critiche dagli integralisti ecologici ma sono molto critico verso questi eccessivi accanimenti. Abbiamo girato con mezzi assurdi fino ad ieri ed oggi costruiamo accrocchi assurdi per un inezia. Mezzi

sempre più mastodontici e pesanti che consumano sempre di più. Ecco l'esempio che faccio sempre: 30/40 km al giorno per una settimana con un mezzo che non può circolare in ambiente urbano e uno si: - Piaggio ciao: euro sottozero, non hai problemi di parcheggio per cui vai da A a B senza fare giri inutili. Un litro al giorno, forse meno. - SUV: euro 6, spesso per andare da A a B invece di 5km se ne fanno 10. 4/5 litri al giorno. Ora, e vero che se facciamo bruciare 1 litro ciascuno il mezzo euro 6 inquina decisamente meno ma... è preferibile far bruciare 7 litri ad un euro zero o 35 litri ad un euro 6? Ecco, in questo secondo me sta tutta l'evidenza della nostra assurdità. Io vieterei l'accesso in città ai suv e lo aprirei ai ciao.

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Intanto I veicoli come il Piaggio sono banditi alla circolazione in ambito urbano, a meno che non abiti...
Per i SUV, occorre farà una distinzione, c'è una nuova generazione di veicoli full hibrid che in ambito urbano vanno prevalentemente in elettrico, il mio che sto testando personalmente in ambito urbano mi da come consumi dell'ordine da 3 a 3,5litri x 100km, si potrebbe fare di meglio considerando le dimensioni, poi certo un bestione di 5metri con sotto un 5000cc non è stato prodotto per girare in città, tantomeno per  parcheggiare sui marciapiedi, già opportunamente rialzati, ma siccome loro possono, vanno seriamente sanzionati. 
Roberto 

In risposta al messaggio di tonykoko1978 del 26/08/2022 alle 16:39:00

Buongiorno a tutti, sono il felice proprietario di un nuovissimo elnagh baron 531 motorizzato Citroen 2.2 L 140 cv bluehdi immatricolato a maggio 2022. sono appena tornato da un mese di viaggio dove ho percorso più di 6000km,

il 90% autostrada a 110km/h. Quello che ho trovato particolarmente strano e’ stato il consumo eccessivo di Adblue. Sto parlando di 10 L ogni 2500 km. Provengo da più di 20 anni di auto Diesel, incluso un jumper del 2018…e ricordo che il consumo di quest’ultimo era di circa 8L per 8000km….qualcuno ha riscontro o esperienze analoghe? Grazie 

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Rimappa e togli tutto

In risposta al messaggio di robertinoino del 12/04/2023 alle 05:24:24

Rimappa e togli tutto

Per il momento sui mezzi nuovi euro 6d non è possibile. Hai informazioni diverse?
Anche su altre marche dal 2020 non riescono a fare più niente, al massimo qualche modulo esterno. Avevo chiesto per un golf 2.0 D del 2021, niente da fare. 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 26/09/2022 alle 18:41:16

Consumo medio di gasolio 12km/litro ottimo direi, per quello dell'Adblue, a mio parere, è adeguato al consumo carburante. Bisogna capire cosa succede con consumi superiori, 140cv su motorhome da 7.50m,specie sotto i 10km/l,per non dire gli 8 o 9 km/l, se c'è proporzione si arriva ai dati di Fiat.  Roberto 

IO POSSO dire che l'ultimissimo ducato rispetto al penultimo consuma effet meno e di conseguenza anche come ad blu

In risposta al messaggio di Furio59 del 12/04/2023 alle 12:48:10

Per il momento sui mezzi nuovi euro 6d non è possibile. Hai informazioni diverse? Anche su altre marche dal 2020 non riescono a fare più niente, al massimo qualche modulo esterno. Avevo chiesto per un golf 2.0 D del 2021, niente da fare. 

Cambia mappatore

In risposta al messaggio di robertinoino del 12/04/2023 alle 05:24:24

Rimappa e togli tutto

togli tutto cosa ?

In risposta al messaggio di PDR del 16/04/2023 alle 07:35:27

togli tutto cosa ?

Immagino si riferisse ad adblue, egr e fap.
Se rimappi puoi disabilitare la valvola egr, l'iniezione di adblue e montare il downpipe (un tubo dritto) al posto dal fap

In risposta al messaggio di robcal del 25/09/2022 alle 18:10:03

Ciao a tutti rabboccato ieri per la prima volta l'ADBlue sul mio Kanus Boxlife 540 su Ducato 2.2 140 CV, 3.5 t e cerchi da 16 (ultima serie): dopo 5000 Km fatti dalla consegna sono entrati circa 12 litri (rabbocco fatto con

i bidoni da 10 litri presi ad un bricocenter a 21€) che equivalgono a circa 416 km/litro, Alla consegna l'indicatore di livello dall'ADBlue indicava il pieno ma non so se effettivamente era proprio pieno o meno. Ho fatto autostrada, montagna, statali ed anche un po' di traffico cittadino con un consumo di gasolio medio complessivo di quasi 12 km/litro.

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Ciao a tutti: aggiornamento sul consumo adblue: sono arrivato a 11.000 km circa: ieri ho rabboccato circa 12 litri dopo aver fatto circa 6.000 km: siamo sui 500 km/litro.  Per quanto riguarda i consumi di gasolio rimango sempre sui 12 km/litro. Ho fatto l'ultimo viaggio nel delta del Po facendo il pieno dalle parti di Porto Tolle, Abbiamo girato in zona ed il 25/04, memore del viaggio allucinante all'andata dove ci ho messo in autostrada oltre tre ore da Monza a Verona, siamo rientrati viaggiando su statali tutte a traffico 0 (velocità secondo limiti tra i 70 ed i 90 all'ora. Ho rifatto il pieno arrivati a casa: quasi 14 km/litro: direi niente male.

In risposta al messaggio di tonykoko1978 del 03/09/2022 alle 13:25:34

E “stranamente” i motori diesel sono diventati idrovore di adblue nel momento in cui il prezzo dello stesso è cresciuto in maniera esponenziale. Siamo partiti, in nome delle fesserie Green, quando l’adblue costava

20 centesimi di euro al litro e 10 litri bastavano per un anno, ed ora ci troviamo a sborsare 1,7€ al litro (quando va bene) ogni 3000km. E vogliamo veramente credere che per l’ambiente ci sia tutta sta grande differenza tra un motore del 2018 ( parco nei consumi di adblue) e quelli attuali. A me puzza tanto della solita truffa commerciale programmata! Un po’ come 20 anni fa ci spingevano a comprare motori diesel allettandoci con i bassi costi! Intanto gli ananas prodotti in Brasile vengono confezionati in Tailandia per poi essere venduti negli usa…girando mezzo mondo in navi che producono inquinanti come 10 fabbriche! 

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Esatto

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 10/04/2023 alle 17:35:56

Un anno fa avevo un jumper 2.2 140CV, adesso un Boxer 2.2 140CV, che io sappia è lo stesso motore: ad entrambi mi si è accesa la spia adblue intorno ai 5.500km e per riempirlo sono stati necessari 10 litri. Se i mezzi nuovi

vengono consegnati con il pieno di urea quella dovrebbe essere la percorrenza. La riprova la farò agli 11.000km ma non ci sono ancora arrivato. Entrambe giottivan 54T con consumi medi sui 12km/l

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Rispondo a me stesso perchè sono ad 11.700 km e di nuovo il mezzo è in riserva adblu.
Purtroppo posso confermare 1 pieno adblue (10 litri) ogni 5.500 km... sigh...

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 18/08/2023 alle 17:19:28

Rispondo a me stesso perchè sono ad 11.700 km e di nuovo il mezzo è in riserva adblu. Purtroppo posso confermare 1 pieno adblue (10 litri) ogni 5.500 km... sigh...

Attenzione che il pieno e’ 19 lt…5500 li fai forse con 10 lt

In risposta al messaggio di tonykoko1978 del 19/08/2023 alle 13:50:42

Cavolo…io con 10 Litri faccio si e no 2500 km! Come diceva qualcuno bei post precedenti aspetto la fine della garanzia e cerco il sistema di bypassare il tutto…magari rimappando e aggiungendo qualche cavallo!

Ciao
io ho un profilato da 7m su Fiat 2.2 da 103Kw (140Cv) M/T ultima versione media consumo 11,5/12 km/l
questo è il 3° pieno di AdBlue e ti confermo 7.500Km con circa 15l
Ho una guida piuttosto morbida, raramente supero i 2500 giri e in autostrata tengo i 100/110 km/h
mi sono accorto che facendo guida urbana e suburbana, dove lo start & stop interviene più frequentemente, sembra fare più lavaggi (li percepisco dal minimo che si porta a 1000 G/min e la puzza di gomma bruciata che viene da sotto)
Quindi i tuoi 2500km con 10l sono effettivamente pochini

N.b.
io lavoro in VW ma i colleghi del gruppo Stellantis mi confermano che ci sono auto piuttosto voraci di AdBlue (es. Stelvio 160Cv)